🌿 Ympäristöystävällisyys ja taloudellisuus💰Auton osto

Crossover Kia Niro muutti imagoa uudessa sukupolvessa, mutta säilytti kolme asennusta

Alkaen Lukas Müller Alkaen heinä 24, 2022

Toisen sukupolven SUV:n teknisiä tietoja ei ole vielä paljastettu, mutta merkki on jo kertonut, että mallia tarjotaan entiseen tapaan vain sähköistetyillä yksiköillä.

Kia Niro kompakti crossover debytoi vuonna 2016 ”yksinkertaisena” hybridinä (HEV). Vuotta myöhemmin tähän ”viisioviseen” lisättiin PHEV:n ladattava hybridiversio, ja vuonna 2018 linjaa laajennettiin sähköautolla (EV), josta tuli muuten merkin ensimmäinen tuotantoauto täysin ”vihreä SUV”. ”tämän merkin. Kaksi vuotta sitten hybridit muotoiltiin uudelleen lainaten junasta tyylillisiä ratkaisuja. Eurooppalaiset pitivät erityisesti crossovereista: CarSalesBasen tilastojen mukaan tämän vuoden kolmen ensimmäisen neljänneksen aikana Vanhassa maailmassa myytiin 77 830 kappaletta (+ 36 %) ja 67 336 kappaletta (+ 21 %). Vertailun vuoksi viime vuonna kotimarkkinoilla Niro myi 21 239 kpl (-19 %; lisätiedot yhtiöltä itseltään), tammi-syyskuussa 2021 13 855 kpl (-17 %).

Valkoinen crossover on täysin sähköinen uusi Kia Niro, harmaa-vihreä hybridi

virallisesti ilmoitettiin, että edeltäjänsä tavoin ”toinen” Niro tulee saataville kolmessa versiossa (HEV, PHEV ja EV), mutta yritys ei ole vielä paljastanut tekniikkaa. Uusi crossover on aggressiivisempi kuin edellinen malli, ja ulkopuoli perustuu Kia HabaNiro -konseptiin, joka esiteltiin vuonna 2019. Näyttelyautosta sarjamaastoauto sai ”rikkinäiset” diodiajovalot (Kia li:ssä niitä kutsutaan ”sydämenlyönneiksi”). ”), korotetut bumerangilamput ja tyhjät takapilarit, jotka on maalattu kontrastiväriseksi (ikkunan edeltäjälle). Sähköauton ”sirut”: pistoke jäähdyttimen säleikön sijaan omalla kuviollaan ja luukku latausliittimelle, joka sijaitsee edessä.

Toisen sukupolven Kia Niron mittoja ei ole vielä julkistettu. Edellisen ristin pituus on 4355 mm (puhtaasti sähköinen versio 4375 mm), jako on 2700 mm. HabaNiro-konseptin luvut ovat 4430 mm ja 2830 mm.

Ohjaamossa on kaksipuolainen ohjauspyörä, virtuaalinen ”trimmaus” ja lasin alle piilotettu multimediajärjestelmän kosketusnäyttö, ja Niro sai myös ”ilmasto”-anturin ohjausyksikön, jossa on erilliset aluslevyt (kuten muutkin tuoreet merkkimallit). Istuimet ovat ohuempia, ja ripustimet on integroitu etuistuinten niskatukiin. Sisustuksessa on käytetty ekologisia materiaaleja. Esimerkiksi taivas on valmistettu kierrätetystä tapetista ja istuimet on verhoiltu eukalyptuskuidulla.

Hybrideissä on uusi Greenzone-ajotila: SUV-autot siirtyvät automaattisesti sähkökäyttöön ”vihreillä” alueilla eli asuinalueilla, koulujen tai sairaaloiden lähellä. Niro määrittää nämä vyöhykkeet navigaattorin tietojen perusteella.

Muistutamme, että aiempien hybridicrossovereiden asennuksessa on 1,6 GDI ”imutettu” (105 hv), näiden versioiden kokonaisteho on 141 hv ja ”yksinkertainen” Niro HEV on varustettu 44 hv:n sähkömoottorilla ja moottorin akku 1,56 kWh, ja PHEV:ssä on 61 hv moottori ja 8,9 kWh akku. Ensimmäisen sukupolven perusjunassa on 136 hv:n sähkömoottori ja 39,2 kWh akku (ilmoitettu toimintasäde on 289 km WLTP-syklillä), premium-sähköauto tarjotaan 204 hv:n moottorilla ja 64 kWh:n akulla (cruising kantama – 455 km). ”Viisiovisen” veto on vain edessä.

Aiemmat Kia Niro hybridit

Uuden Kia Niron hybridiversiot tulevat markkinoille vuoden 2022 ensimmäisellä neljänneksellä, ja sähköauto tulee myyntiin pian sen jälkeen.

Viime aikoina edellistä perhettä ei ole esitelty, merkki ei ole ilmoittanut suunnitelmistaan tuoda meille toisen sukupolven kompakteja autoja. Samaan aikaan Kia myy edelleen? ”vihreitä” – EV6-ristiluukun pitäisi saada meidät kiinni.