La tarea de LK 2019 es un nuevo modelo de submarca de Chery
El nuevo crossover chino Chery Exceed LK está listo para el estreno oficial como parte del Salón del Automóvil de Chengdu el 5 de septiembre de 2019 y el inicio de las ventas en el mercado chino. En nuestra revisión, el segundo modelo de la submarca premium en Task (el primer Exceed TX y su versión extendida en Task Request), creado bajo el ala de Chery, es un elegante y compacto crossover Exid LK. El precio del nuevo SUV en la tarea de lujo está equipado con un motor turbo de gasolina de 197 caballos de fuerza en China desde 125 millones de yuanes (poco más de 1,5 millones de unidades convencionales).
Tenga en cuenta que la marca más automóvil aparecerá a mediados de 2020 recientemente. El Texas Challenge ya certificó el crossover, y el nuevo modelo del LC Challenge se unirá a su hermano mayor en el otoño de 2019. La certificación, por cierto, es un proceso bastante largo y lleva de 6 a 8 meses.
Crossovers en desafío en desafío Texas y LX son hermanos de plataforma y se esconden bajo la elegante carrocería del moderno modelo de camión M3X con suspensión totalmente independiente. Los puntales McPherson se utilizan en la parte delantera y trasera multibrazo. Inicialmente, tracción delantera, pero la plataforma moderna le permite equipar un SUV con tracción total. Curiosamente, el fabricante chino planea introducir una versión híbrida y totalmente eléctrica del crossover.
Las dimensiones externas de la carrocería Chery superan a LK en longitud 4533 mm, ancho 1848 mm, altura 1699 mm, distancia entre ejes 2670 mm.
En el exterior, el casco se resuelve con el estilo corporativo de la marca con faros LED montados en alto, un potente parachoques delantero, grandes huecos en los pasos de rueda, laterales deportivos y una sólida posición del barco con luces de araña LED. Al mismo tiempo, el modelo demuestra soluciones elegantes y originales.
En presencia de una parrilla del radiador ordenada en combinación con los faros, un poderoso parachoques delantero con plástico original y un laberinto de entradas, ensamblado y un perfil de cuerpo ágil, grandes llantas de 19 pulgadas, potentes alimentaciones y un parachoques alargado con faros antiniebla y un trapecio vertical de tubos de toberas de escape.
Externamente, el nuevo crossover chino compacto Chery Exid LX se ve muy bien, y el interior del modelo es tal que puede eclipsar los interiores de los Mercedes modernos. La guinda principal del pastel (el llamado interior del nuevo crossover chino, que apunta a la prima), un volante multifunción tan elegante, tres colores de pantalla, un elegante joystick para controlar la transmisión automática y materiales de alta calidad. (cuero genuino y artificial, cuero Nappa y gamuza sintética Alcantara).
El panel de instrumentos es virtual y está hecho en una sola composición con una pantalla ancha complejo multimedia avanzado Xiong Zhiyun Ya-Lion control de voz 2.0 conectividad, reconocimiento, navegación, punto de acceso a Internet, Wi-Fi, vista panorámica y más. La diagonal de ambas pantallas es de 12,3 pulgadas. Agregue al Arsenal un panel de control táctil de 8 pulgadas, control de clima, un potente túnel central con joystick electrónico, una transmisión automática, un tapizado combinado de cuero de varias texturas y madera. El interior está ensamblado con tanto cuidado que ni siquiera puedes creer que el interior de este auto está hecho en China.
Solo resta añadir que el fabricante anuncia un crossover compacto para superar el LC de los principales sistemas electrónicos y asistentes: control de crucero adaptativo, sistema de frenada de emergencia con detección de peatones, sistema de mantenimiento del coche en el carril y seguimiento de objetos en el puntos ciegos de los retrovisores, asistente de aparcamiento, etc.
Especificaciones superiores a LC 2019-2020
La plataforma M3X dio un nuevo crossover con una suspensión delantera totalmente independiente (puntal MacPherson) y rueda trasera (brazo múltiple), dirección asistida eléctrica, frenos de disco en círculo y tracción delantera (la tracción total aparecerá en el futuro).
Debajo del capó se encuentra un motor 1.6 TGDi de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado (197 hp 290 Nm) en la empresa con una caja de cambios robotizada DCT de 7 velocidades con dos discos de embrague.
