Il compito di LK 2019 è un nuovo modello di sottomarca di Chery
Il nuovo crossover cinese Chery Exceed LK è pronto per la prima ufficiale nell'ambito del salone di Chengdu il 5 settembre 2019 e l'inizio delle vendite nel mercato cinese. Nella nostra recensione, il secondo modello del sottomarchio premium in Task (il primogenito Exceed TX e la sua versione estesa in Task Request), creato sotto l'ala di Chery, è un crossover Exid LK elegante e compatto. Il prezzo del nuovo SUV nell'attività di lusso è dotato di un motore turbo a benzina da 197 cavalli in Cina da 125 milioni di yuan (poco più di 1,5 milioni di unità convenzionali).
Si noti che l'auto del marchio più apparirà a metà del 2020 di recente. Il Texas Challenge ha già certificato il crossover e il nuovo modello della LC Challenge si unirà al fratello maggiore nell'autunno del 2019. La certificazione, tra l'altro, è un processo piuttosto lungo e richiede 6-8 mesi.
Crossover in sfida in sfida Texas e LX sono fratelli della piattaforma e si nascondono sotto l'elegante carrozzeria del moderno modello di camion M3X con sospensioni completamente indipendenti. I montanti McPherson sono utilizzati nella parte anteriore, multi-link posteriore. Inizialmente a trazione anteriore, ma la moderna piattaforma consente di equipaggiare un SUV con trazione integrale. È interessante notare che il produttore cinese prevede di introdurre una versione ibrida e completamente elettrica del crossover.
Le dimensioni esterne della carrozzeria Chery superano LK in lunghezza 4533 mm, larghezza 1848 mm, altezza 1699 mm, passo 2670 mm.
All'esterno, lo scafo è risolto nello stile aziendale del marchio con fari a LED montati in alto, un potente paraurti anteriore, ampi ritagli del passaruota, fiancate sportive e una solida posizione della barca con luci a lampadario a LED. Allo stesso tempo, il modello dimostra soluzioni eleganti e originali.
In presenza di una griglia del radiatore ordinata in combinazione con i fari, un potente paraurti anteriore con plastica originale e un labirinto di ingressi, assemblato e un profilo della carrozzeria veloce, grandi ruote da 19 pollici, alimentazione potente e un paraurti allungato con fendinebbia e un trapezio verticale di tubi degli ugelli di scarico.
Esternamente, il nuovo crossover cinese compatto Chery Exid LX ha un bell'aspetto e l'interno del modello è tale da poter eclissare gli interni della moderna Mercedes. La ciliegina sulla torta principale (i cosiddetti interni del nuovo crossover cinese, che sventolano per il premium), un volante multifunzione così chic, tre colori del display, un elegante joystick per controllare il cambio automatico e materiali di alta qualità (pelle vera ed artificiale, pelle Nappa ed ecopelle Alcantara).
Il quadro strumenti è virtuale e realizzato in un'unica composizione con display widescreen avanzato complesso multimediale Xiong Zhiyun Ya-Lion controllo vocale connettività 2.0, riconoscimento, navigazione, punto di accesso Internet, Wi-Fi, vista panoramica e altro ancora. La diagonale di entrambi gli schermi è di 12,3 pollici. Aggiungi all'Arsenal un pannello di controllo touch da 8 pollici, il climatizzatore, un potente tunnel centrale con joystick elettronico, un cambio automatico, un rivestimento combinato in pelle di varie trame e legno. L'interno è assemblato così accuratamente che non puoi nemmeno credere che l'interno di questa vettura sia prodotto in Cina.
Resta solo da aggiungere che il costruttore annuncia un crossover compatto per superare l'LC dei principali sistemi elettronici e assistenti: cruise control adattivo, un sistema di frenata di emergenza con rilevamento dei pedoni, un sistema per tenere l'auto in carreggiata e tracciare oggetti nella angoli ciechi degli specchietti, un assistente al parcheggio, ecc.
Specifiche superiori a LC 2019-2020
La piattaforma M3X ha dato un nuovo crossover con sospensione anteriore completamente indipendente (struttore MacPherson) e ruota posteriore (multi-link), servosterzo elettrico, freni a disco in cerchio e trazione anteriore (la trazione integrale apparirà in futuro).
Sotto il cofano un motore 1.6 TGDi benzina quattro cilindri turbo (197 CV 290 Nm) in azienda con cambio robotizzato DCT a 7 rapporti con due dischi frizione.
