Uppgiften för LK 2019 är en ny undermärkesmodell från Chery
Den nya kinesiska crossovern Chery Exceed LK är klar för den officiella premiären som en del av bilmässan i Chengdu den 5 september 2019 och försäljningsstarten på den kinesiska marknaden. I vår recension är den andra modellen i premiumundermärket i Task (den förstfödda Exceed TX och dess utökade version i Task Request), skapad under Cherys vingar, en snygg, kompakt crossover Exid LK. Priset på den nya SUV:n i lyxuppgiften är utrustad med en 197-hästars bensinturbomotor i Kina från 125 miljoner yuan (något mer än 1,5 miljoner konventionella enheter).
Observera att märket mer bil kommer att dyka upp i mitten av 2020 nyligen. Texas Challenge har redan certifierat crossovern, och den nya modellen i LC Challenge ansluter till sin storebror hösten 2019. Certifiering är förresten en ganska lång process och tar 6-8 månader.
Crossovers i utmaningen i utmaningen Texas och LX är plattformsbröder och gömmer sig under den eleganta karossen på den moderna M3X-lastbilsmodellen med helt oberoende fjädring. McPherson fjäderben används fram, multilänk bak. Inledningsvis framhjulsdrift, men den moderna plattformen låter dig utrusta en SUV med fyrhjulsdrift. Intressant nog planerar den kinesiska tillverkaren att introducera en hybrid och helelektrisk version av crossover.
Chery-kroppens yttermått överstiger LK i längd 4533 mm, bredd 1848 mm, höjd 1699 mm, hjulbas 2670 mm.
Utanför är skrovet löst i märkets företagsstil med högt monterade LED-strålkastare, en kraftfull främre stötfångare, stora hjulhusutskärningar, sportiga karosssidor och ett gediget båtläge med LED-ljuskronaljus. Samtidigt visar modellen snygga och originella lösningar.
I närvaro av ett snyggt kylargrill i kombination med strålkastare, en kraftfull främre stötfångare med originalplast och en labyrint av ingångar, monterad, och en snabb karossprofil, stora 19-tums hjul, kraftfulla matningar och en långsträckt stötfångare med dimljus och ett vertikalt trapets av avgasmunstyckesrör.
Externt ser den nya kompakta kinesiska crossovern Chery Exid LX bra ut, och interiören i modellen är sådan att den kan överglänsa interiören i moderna Mercedes. Den främsta grädden på moset (den så kallade interiören i den nya kinesiska crossovern, vinkar efter premium), en sådan chic multifunktionsratt, tre färger på displayen, en snygg joystick för att styra den automatiska växellådan och högkvalitativa material (äkta och konstläder, Nappaläder och Alcantara konstmocka).
Instrumentpanelen är virtuell och gjord i en enda sammansättning med en bredbildsskärm avancerad multimediakomplex Xiong Zhiyun Ya-Lion röststyrning 2.0-anslutning, igenkänning, navigering, Internetåtkomstpunkt, Wi-Fi, panoramavy och mer. Diagonalen på båda skärmarna är 12,3 tum. Lägg till Arsenal en 8-tums touchkontrollpanel, klimatkontroll, en kraftfull central tunnel med en elektronisk joystick, en automatisk växellåda, en kombinerad läderklädsel av olika texturer och trä. Interiören är monterad så noggrant att du inte ens kan tro att den här bilens interiör är tillverkad i Kina.
Det återstår bara att tillägga att tillverkaren tillkännager en kompakt crossover som överstiger LC-värdet för de viktigaste elektroniska systemen och assistenterna: adaptiv farthållare, ett nödbromssystem med fotgängardetektering, ett system för att hålla bilen i körfältet och spåra föremål i döda vinklar på speglar, en parkeringsassistent osv.
Specifikationer som överstiger LC 2019-2020
M3X-plattformen gav en ny crossover med helt oberoende främre fjädring (MacPherson fjäderben) och bakhjul (flerlänk), elektrisk servostyrning, skivbromsar i cirkel och framhjulsdrift (fyrhjulsdrift kommer att dyka upp i framtiden).
Under huven finns en 1,6 TGDi bensin fyrcylindrig turbomotor (197 hk 290 Nm) i sällskapet med en 7-växlad DCT-robotlåda med två kopplingsskivor.
