Arvostelut Mazda CX-5:stä 2015-2016
Täällä julkaisemme lukijoidemme mielipiteet ja arvostelut Mazda CX 5 2015-2016 crossover-näytteen todellisista omistajista osoitteessa auto.inform.com.de. Kaikki haitat ja haitat, ongelmat ja toiminnan ominaisuudet, polttoaineenkulutus. Moottori, vaihteisto, veto. Vertaamalla Mazda CX5:n nykyistä muutosta predydushimi-versioihin ja kilpailijoihin, hintoihin ja kokoonpanoihin. Tuoreet kommentit ylhäällä.
Yleiskatsaus artikkeliin Mazda CX-5 2015-2016
Alexander
Marraskuusta 2015 lähtien. Päivityksen jälkeen tapahtui symbolisesti, ilmaista mielipiteensä. Auto on periaatteessa tyytyväinen, mutta yllättynyt… ei niin paljon kuin suunnittelijat. Miksi laittaa viikunoita, et tarvitse ohjaussauvaa, joka todella kopioi kytkimet. On parempi asentaa lämmitetty tuulilasi, kuten uusi Kashak… (muuten, tämä on sen ainoa ilmeinen plus). Kojelaudan kello on kadonnut (ei paikallaan). Yllättynyt PTF:n suunnittelusta talouden tyyliin. Jopa päivitetyssä cx5:ssä sitä voidaan kutsua huonoksi. Viimeinen asia… flash-asema toistetaan alusta joka kerta. Miksi ihmiset voivat tehdä korealaisia Kialla, mutta eivät Yapilla? Minulla oli jo vahva vastenmielisyys USB-painiketta kohtaan.
11 maaliskuuta 2016
Oleg
Minulla on myös CX-5 – auto on erinomainen, olen tyytyväinen kaikkeen. Ainoa haittapuoli on, että tuulilasiharjojen lepoalue ei lämmitä.
26, 2015
Sergey
Olen täysin samaa mieltä Valeryn kanssa. Lokasuojat ja pysäköintianturit voidaan tietysti sijoittaa Mazda CX5:n alustaan. Kaiken kaikkiaan kone on ”vakaa ja normaali”
. 24. syyskuuta 2015
Aleksanteri
I:llä oli vuoden 2014 Mazda cx5 ja etutörmäyksen jälkeen (aidaan törmäyksen jälkeen) kaikki selvisivät ilman naarmua eikä tuulilasi mennyt rikki, vaan auto kirjattiin pois. Auto oikeuttaa itsensä täysin sekä bensakilometreissä että turvallisuudessa. Otan saman.
18 syyskuuta 2015
Brigantin
Valery, mistä sinä puhut? ”Tuulilasia vahvempi” ei ole säiliö… kattokaiteita lukuun ottamatta tässä autossa on kaikki (täyskuormattu). Katso täydellinen sarja Mazdan virallisilla verkkosivuilla.
30 kesäkuuta 2015
Valery
Gentlemen, Mazda cx5:n valmistajat ovat hyvä auto, mutta se on tuotava mieleen. Ensimmäinen asia, joka sinun on tehtävä, on tiukka tuulilasi ja laita se risteilylle, laita kattokaiteet katolle – autosta tulee kaunis. Ei ole mahdollista asentaa roiskeläpäitä – kaikki ovat korealaisia, ainakin takana, pertroniciksi sanottuna. Autojen hinnat nousevat, eivätkä tee mitään. Luulen, että japanilaiset herrat, on aika tehdä jotain, älkää häpäiskö brändiä!
21 toukokuuta 2015
Alexander
Own Mazda CX-5 julkaisu 2,5 litraa vuonna 2013, tyytyväinen autoon, on jotain vertailla. Odota maaliskuuta ja ota CX-5 uudelleen.
4 helmikuuta 2015
Vladimir
Tämä on hyvä uudelleenmuotoilu minulle! Auton kasvot ovat muuttuneet kiinteämmiksi, ja säleikkössä on suoria viivoja. Ja ajovalot on päivitetty hyvin. Salonki on myös hyvä. Hyvät suunnittelijat! Mazdan säännöt!
28 joulukuuta 2014
Marina
Arvostelu sisältää valokuvia päivitetyn Mazda CX-5 crossoverin amerikkalaisesta versiosta (ymmärsin oikein). Mielenkiintoista, että venäläinen versio näyttää hyvin erilaiselta kuin amerikkalainen?
25 joulukuuta 2014
Juri
Mielestäni Mazda CX-5 on luokkansa paras tarjous niille, jotka arvostavat mukavaa jousitusta, tehoreserviä (puhun vain 2,5 litran bensiinimoottorista), turvallisuutta (neliveto ja vakaus) ja melko korkea maavara. Myös robotin tai variaattorin poissaolo on minulle tärkeää (mitä on melkein kaikki luokkatoverit), koska suunnittelen isot vuosikilometrit ja minulle on tärkeää laatikon ja moottorin pitkä käyttöikä ja luotettavuus. Bensiinimoottorilla kulutus ei ole liian suuri, kuten crossoverissa, joka välttää talvidieselpolttoaineen ongelmat (Webasto, anti-geeli ja lämmin autotalli, jos ulkona on alle 35 astetta). No, jos valmistaja lupaa muokata CX-5:tä hiljaisemmaksi matkustamossa, tämä on erittäin mukava bonus. Sanalla sanoen, löysin toisenkin tällaisen yhdistelmän tähän hintaan ja tässä luokassa! Onnea kaikille! Osta sellaisia autoja, joista pidät.
11 joulukuuta 2014
