Kuinka pidentää akun käyttöikää Auton akkujen asianmukainen huolto
Uskotaan, että nykyaikainen auton akku voi kestää 4-5 vuotta, ei vaadi juuri mitään erityistä hoitoa. Itse asiassa tätä ajanjaksoa voidaan merkittävästi lyhentää tai pidentää ajoneuvon käyttöolosuhteiden perusteella. Tietenkin jokainen auton omistaja haluaa autonsa akun kestävän mahdollisimman pitkään, varsinkin kun otetaan huomioon uuden akun korkea hinta. Millä tavoin sen käyttöikää voidaan pidentää?
Auton akkujen asianmukainen huolto on kaikki mitä tarvitset
Ottaen huomioon, että useimmat nykyaikaiset akut, joita käytetään autoissa ilman valvontaa tai maloobsuzhdaemyj voivat kertoa minulle, kuinka mitata elektrolyytin tiheys tai lisätä tislattua vettä akkuun, siinä ei ole mitään järkeä. On helpompaa, jos sinulla on Maloorlovka-akku kerran puolessa vuodessa, ota yhteyttä huoltokeskukseen, jossa se palvelee, eli lisää vettä, tarkista elektrolyytin tiheys, mittaa jännite ja virta. Jos autossa on huoltovapaa akku, niin minimaalista huoltoa tarvitaan, voit tehdä sen itse autotallissasi, muissa tapauksissa sinun on otettava yhteyttä Huoltoasemaan, joka on Auton akkuhuolto.
On olemassa muutamia yksinkertaisia sääntöjä, jotka vastaavat kysymykseen
kuinka pidentää akun käyttöikää.
Akkutesti mittaustiedoilla
1 Älä käytä tyhjentynyttä akkua etenkään talvella. Sinun on otettava huomioon se tosiasia, että akun kuormitus kasvaa talvella, johtuen siitä, että lisääntynyt energiankulutus peilien lämmittämiseen, sinun on käytettävä ajovaloja pitkään, käynnistettävä moottori matalissa lämpötiloissa, jne. akut eivät aina ehdi latautua täyteen varsinkaan lyhyillä kaupunkimatkoilla. Siksi on järkevää ennen auton laittamista talliin yöksi sammuttaa kaikki sähkönkuluttajat ja antaa moottorin käydä vähän, jotta generaattori ehtii ladata akun.
2 Yritä mahdollisimman paljon helpottaaksesi moottorin käynnistämistä alhaisissa lämpötiloissa. Käynnistimen jatkuvan toiminnan kesto moottoria käynnistettäessä ei saa ylittää 10-15 sekuntia. Jos käynnistys epäonnistuu ensimmäisellä yrityksellä, sinun on keskeytettävä minuutti ennen seuraavaa yritystä. Välittömästi ennen käynnistystä on suositeltavaa ”lämmittää” akku kytkemällä kaukovalot päälle 10-15 sekunniksi. Kun käynnistät moottorin, paina kytkinpoljin kokonaan pohjaan moottorin ja vaihteiston irrottamiseksi, jolloin käynnistin ei tarvitse kääntää vaihteita kylmässä öljyssä.
3 Puhdista akun navat säännöllisesti ja tarkista akun kiinnitys. Pidä myös akkukotelosta kiinni. Vuotaneesta elektrolyytistä se voidaan puhdistaa pyyhkimällä kankaalla, joka on kostutettu heikolla ammoniakki- tai soodaliuoksella. puhtaat reiät. Liittimien puhdistamiseen voit ostaa erikoistyökalun tai ainakin vain pyyhkiä ne rievulla. Varmista, että akku on kunnolla kiinni ajoneuvossa. Muista, että akut eivät siedä tärinää kovin hyvin, tämä tärinä on yksi tärkeimmistä syistä ennenaikaiseen akkuvikaan, koska tämä johtaa akkulevyjen aktiivisen massan irtoamiseen.
4 Akun lataaminen. Akku on erittäin tyhjentyneessä tilassa, mitä enemmän sitä vapautuu, sitä voimakkaammin levy romahtaa. Käytä akun lataamiseen erityistä laturia. Latausvirran tulee olla enintään 1/10 akun nimelliskapasiteetista, esimerkiksi 55Ah akulla latausvirta on maksimissaan 5,5A ja täyslataus kestää 10 tuntia. Talvella tämä lisämaksu on tarpeen 2 kuukauden välein ja kesällä 4 kuukauden välein. Noudata varotoimia akkua lataaessasi, älä tupakoi tai käytä avotulta sen lähellä, koska happoakun latauksen aikana vapautuu aktiivisesti räjähtävää kaasua.
Auton akun lataus
Akun laitekaavio
Auton akun oikea lataus ei ole merkityksetöntä sen käyttöiän ajan. Ennen akun liittämistä laturiin on syytä muistaa useita sääntöjä ja vinkkejä.
Jos akku tuodaan pakkasesta, sinun on odotettava sulamishetkeä. Ennen latauksen aloittamista, irrota tulpat ja tarkista elektrolyyttitaso, lisää tarvittaessa tislattua vettä ja jätä tulpat auki latautumaan, vapautuva höyry voi helposti poistua akusta. Tämän perusteella akku on ladattava tuuletetussa tilassa, jotta alkalihöyryjä ei hengitä.
Erittäin tärkeä asia, jonka kokenutkin kuljettaja voi ”podkralsoida” huolimattomuudestaan, on tuulen pitäminen kytkettäessä laturia akkuun, muuten se voi epäonnistua. Tarkista akun latauksen jälkeen jokaisen kennon tiheys, ja jos vähintään yksi niistä, tiheysero on 0,05 g / cm, akku on vaihdettava, se ei toimi.
