3 crossovers premium qu’il vaut mieux acheter au lieu de Creta
Hyundai Creta est l’un des SUV les plus populaires et les plus vendus sur le territoire ces derniers temps. Mais pourquoi prendre un multisegment compact pour les résidents d’été et les retraités quand vous pouvez prendre une voiture d’occasion haut de gamme ?
Audi Q3
Pour un million d’unités conventionnelles que vous dépenseriez pour un multisegment coréen sous garantie, vous pouvez prendre l’Audi Q3 2014.
Tout d’abord, il convient de noter la haute qualité de la peinture de la voiture. Par conséquent, l’apparition de corrosion sur le corps peut être oubliée pendant longtemps. Sur le marché secondaire, un moteur à essence de deux litres est très courant, avec lequel le propriétaire peut avoir des problèmes.
Par conséquent, sur le marché secondaire, recherchez une option avec un moteur diesel, dont la puissance est de 177 chevaux. C’est ce moteur qui se distingue par une excellente fiabilité et durabilité. Ajoutez à cela la transmission Quattro sans tracas et les pièces de suspension durables. Il peut y avoir des problèmes avec l’électronique, par exemple avec les feux de croisement.
BMW X1
Au lieu de Creta, vous pouvez prendre la version "allemande" également 2014. A sa disposition, le crossover bavarois compte jusqu’à cinq moteurs! Les moteurs peuvent être couplés à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou à une "automatique" à 8 bandes (ultra-fiable).
Avec une peinture, tout n’est pas aussi bon que celui de l’Audi Q3, car selon les avis des propriétaires, des éclats et des rayures peuvent apparaître à certains endroits.
L’unité à essence la plus fiable est une «aspirée» de deux litres d’une capacité de 150 chevaux. Ce moteur ne laissera pas tomber son propriétaire en cas de soins opportuns.
Un moteur diesel turbocompressé est généralement idéal. Il tire et se distingue par son économie. Suivez le calendrier de vidange d’huile et faites le plein uniquement avec du carburant de haute qualité. Dans ce cas, la première réparation ne sera nécessaire qu’après 200 000 kilomètres. Et rappelez-vous que la BMW X1 est synonyme d’excellentes performances de conduite et d’une excellente maniabilité.
Mercedes-Benz GLK
L’achat d’un GLK de la même année que les voitures précédentes pour le montant spécifié ne fonctionnera pas, car il est plus cher. Pour 1 million d’unités conventionnelles, vous ne pouvez trouver qu’un crossover premium allemand produit en 2012.
Surtout sur le marché secondaire, il y a des voitures avec un système de traction intégrale. Il existe peu d’options de propulsion arrière. La résistance à la corrosion est ici au plus haut niveau. Seuls les éléments de carrosserie en chrome et en aluminium peuvent en pâtir, qui prennent la poussière, le sable, la saleté et les cailloux.
Il vaut mieux ne pas jouer avec les moteurs à essence à six cylindres. La réparation de ces moteurs coûtera 120 000 unités conditionnelles. La meilleure option serait un moteur diesel V6 de trois litres développant 224 chevaux. Ce moteur n’a pas de "plaies" congénitales. Mais sur le "secondaire", trouver une version diesel est extrêmement difficile.
Il convient également de noter que la Mercedes-Benz GLK a un intérieur spacieux et spacieux, une suspension solide et une électronique fiable.