Lifan X70 2018 – l’héritier du crossover Lifan X60
Le nouveau multisegment Lifan X70 arrivera sur le marché au printemps 2018 et remplacera le modèle Lifan X60 de la gamme de modèles Lifan Motors sur le marché intérieur. Dans notre revue, le nouveau Lifan X70 2017-2018 – photo, prix, équipement et spécifications Crossover compact chinois avec un moteur de 2,0 litres développant 141 chevaux dans la société-5 transmission manuelle (variateur à variation continue) et traction avant. Selon des informations préliminaires, le prix initial du Lifan X70 pour de nombreux automobilistes sera d’environ 900 000 unités conventionnelles, soit un peu plus que le coût du modèle Lifan X60, proposé au prix de 800 000 unités conventionnelles.
La première nouveauté est venue à la rencontre des journalistes et concessionnaires automobiles russes pour un essai routier spécial du nouveau Lifan X70 dans la ville de Lijiang, située dans le sud de la Chine. Un événement spécial pour l’étude du Lifan X70 est la conférence internationale des revendeurs Lifan, à laquelle ont participé des représentants de différents pays, de la Chine au Brésil et à l’Égypte. Je voudrais noter que la nouvelle marque de SUV Lifan X70 à la maison porte le nom d’origine Lifan Pengfei.
La conception de la carrosserie externe du multisegment compact X70 ne se distingue pas particulièrement des autres concurrents de la catégorie. L’apparence attrayante de la nouveauté montre des notes d'emprunt aux marques de croisement Haval et Hyundai. Alors, comme on dit, ça n’ira nulle part. De nombreux modèles de crossovers modernes sont dépourvus d’individualité et, dans une mesure notable, se copient même les uns les autres.
Cependant, la nouvelle voiture chinoise a l’air simple mais organique. L’avant avec des phares larges, une calandre trapézoïdale solide et un pare-chocs puissant complètent le kit carrosserie élégant et les phares antibrouillard dans des boîtes profondes.
Le côté de la carrosserie, comme il sied à un modèle moderne, est dans l’air du temps: passages de roue à disque, bords et courbes sur les côtés, inclinés vers le toit arrière avec une barre flottante à la mode.
L’arrière de la carrosserie ne semble pas à première vue vide et insipide, mais si vous regardez de près, avec intérêt, ce sont des feux de position stricts, un grand coffre, avec un relief d’origine et vyshtampovkoy, qui dit Lifan, un pare-chocs lourd en non peint plastique avec feux de brouillard horizontaux et tuyaux d'embouts d’échappement.
- Les dimensions extérieures de la carrosserie du Lifan X70 2017-2018 sont de 4400 mm de long, 1820 mm de large, 1715 mm de haut, 2620 mm d'empattement, et selon le constructeur 196 mm de garde au sol (en fait, il était possible de mesurer 194 mm, mais c’est sans protection compartiment moteur dessous).
- Le Lifan X70 standard est équipé de jantes en alliage de 16 pouces avec des pneus 215/65 R16, mais des roues plus grandes de 17 à 18 pouces sont disponibles en option.
Les dimensions de la carrosserie du nouveau modèle X70 sont légèrement augmentées par rapport aux dimensions de la carrosserie du crossover X60. La longueur n’a pas changé, l’augmentation de la largeur est de 30 mm, la hauteur est de 25 mm, la distance entre les essieux a augmenté de 20 mm, mais l’intérieur est devenu nettement plus grand et plus confortable. Une marge d’espace particulièrement importante profitera aux passagers des places arrière. Et charger un volume de chargement supplémentaire n’est pas beaucoup, seulement 14 litres (avec la position standard des dossiers de la deuxième rangée de sièges 419 litres).
L’ergonomie du siège conducteur n’est pas idéale, mais la colonne de direction est réglable en hauteur, des sièges confortables avec un rembourrage épais et un oreiller assez long, le tableau de bord est informatif (différentes divisions sont quelque peu gênantes) avec des échelles analogiques de compteur de vitesse et de tachymètre, ainsi comme ordinateur de bord à écran couleur.
Pour un essai routier, le constructeur a présenté une version bien équipée du Lifan X70 avec une garniture de siège en cuir, un siège conducteur électrique, des sièges avant chauffants, un volant multifonctionnel, un système multimédia avec un écran tactile couleur de 9 pouces (multimédia, navigation, amitié avec les smartphones), vitres électriques sur toutes les portes, rétroviseurs, avec clignotants à LED, réglage électrique, chauffage et ajout automatique, entrée sans clé et démarrage/arrêt du moteur à bouton-poussoir, 6 airbags, ABS, ESP et basse climatisation, régulateur de vitesse, assistant au démarrage en montée et autres petites choses. Il est clair que le principal Lifan X70 est équipé d’un moins saturé.
Spécifications Lifan X70 2017-2018.
Dans la technique du nouveau crossover chinois Lifan X70, il s’agit d’un coût assez simple et peu coûteux. Au cœur du nouveau camion Lifan X60 amélioré avec une architecture de suspension entièrement indépendante (avant à jambe de force McPherson, arrière multibras). Je tiens à noter que la suspension énergivore et confortable, qui vous permet de vous déplacer en toute confiance sur des routes peu couvertes, et une garde au sol impressionnante vous permettront de sortir de l’asphalte dur. C’est juste la traction avant par défaut, et, apparemment, une version à traction intégrale de la nouveauté n’est pas prévue même à long terme. Les freins de toutes les roues sont à disque, mais pas assez informatifs et tenaces.
Sous le capot du nouveau multisegment budgétaire chinois se trouve seulement (jusqu’à présent du moins) un moteur à essence à quatre cylindres de 2,0 litres (141 ch 185 Nm). Le moteur est agrégé à une boîte de vitesses manuelle 5, qui vous permet de composer les cent premières en 13,8 secondes, et une vitesse maximale de 180 km / h, la consommation de carburant avec «mécanique» en mode mixte est de 7,7 litres. En option, vous pouvez commander un variateur à variation continue: dynamique d’accélération de 0 à 100 km/h en 14,3 secondes, vitesse de pointe 175 km/h, consommation moyenne de carburant de 8,4 litres.
