Lifan X70 2018 – crossoverin Lifan X60 perillinen

Uusi crossover Lifan X70 tulee markkinoille keväällä 2018 ja se korvaa Lifan Motorsin mallisarjassa Lifan X60 -mallin kotimarkkinoilla. Katsauksessamme uusi Lifan X70 2017-2018 – valokuva, hinta, varusteet ja tekniset tiedot kiinalainen kompakti crossover, jossa on 2,0 litran moottori, jossa on 141 hevosvoimaa yritys-5-manuaalivaihteistossa (portaaton variaattorivariaattori) ja etuveto. Alustavien tietojen mukaan Lifan X70:n alkuperäinen hinta monille autoilijoille on noin 900 tuhatta perinteistä yksikköä, mikä on hieman enemmän kuin Lifan X60 -mallin hinta, jota tarjotaan hintaan 800 tuhatta tavanomaista yksikköä.

Ensimmäinen uutuus tuli kokoukseen venäläisiltä autotoimittajilta ja jälleenmyyjiltä uuden Lifan X70:n erityiseen koeajoon Lijiangin kaupungissa, joka sijaitsee Etelä-Kiinassa. Erityinen tapahtuma Lifan X70:n tutkimukselle on Lifan International Dealer Conference, johon osallistui edustajia eri maista, äskettäin Kiinasta Brasiliaan ja Egyptiin. Haluan huomauttaa, että uusi SUV-merkki Lifan X70 kotona kulkee alkuperäisellä nimellä Lifan Pengfei.

X70 kompaktin crossoverin ulkoinen runkorakenne ei eroa erityisesti luokan muista kilpailijoista. Uutuuden houkuttelevassa ulkonäössä näkyy lainauksia Haval- ja Hyundai-crossover-merkeistä. Sitten, kuten sanotaan, se ei mene mihinkään. Monilta nykyaikaisten crossover-mallien malleilta puuttuu yksilöllisyys, ja ne jopa kopioivat toisiaan huomattavassa määrin.

Kiinalainen uusi auto näyttää kuitenkin yksinkertaiselta, mutta orgaaniselta. Etuosa, jossa on leveät ajovalot, kiinteä puolisuunnikkaan muotoinen säleikkö ja voimakas puskuri täydentävät tyylikästä korisarjaa ja sumuvalot syviin laatikoihin.

Auton korin sivut ovat modernille mallille tyypillisesti trendikkäitä: levypyörän kaaret, reunat ja kaaret sivuilla, kaltevat kohti takakattoa muodikkaalla kelluvalla tangolla.

Korin takaosa ei ensi silmäyksellä näytä tyhjältä ja mauttomalta, mutta jos katsot tarkkaan, kiinnostuneena se on tiukat merkkivalot, iso tavaratila, jossa on alkuperäinen kohokuvio ja vyshtampovkoy, jonka Lifan sanoo, raskas puskuri, joka on valmistettu maalaamattomasta. muovia vaakasuuntaisilla sumuvaloilla ja pakoputkilla.

• Lifan X70 2017-2018 rungon ulkomitat ovat 4400 mm pitkä, 1820 mm leveä, 1715 mm korkea, 2620 mm akseliväli ja valmistajan mukaan 196 mm maavara (itse asiassa oli mahdollista mitata 194 mm, mutta tämä on ilman suojausta alla olevaa moottoritilaa).
• Vakiomallissa Lifan X70 on 16-tuumaiset kevytmetallivanteet 215/65 R16-renkailla, mutta isommat 17-18 tuuman vanteet ovat saatavilla lisävarusteena.

Uuden X70-mallin rungon mitat ovat hieman suuremmat verrattuna X60-crossoverin rungon mittoihin. Pituus ei ole muuttunut, leveys on 30 mm, korkeus 25 mm, akselien välinen etäisyys on kasvanut 20 mm, mutta sisusta on tullut huomattavasti suurempi ja mukavampi. Erityisen suuri tilamarginaali hyödyttää matkustajia takapenkillä. Ja ylimääräisen rahtimäärän lastaus ei ole paljon, vain 14 litraa (toisen istuinrivin selkänojan vakioasennossa 419 litraa).

Kuljettajan istuimen ergonomia ei ole ihanteellinen, mutta ohjauspylväs on korkeussäädettävä, mukavat istuimet paksulla pehmusteella ja melko pitkällä tyynyllä, kojelauta on informatiivinen (eri jaottelut ovat hieman kiusallisia) analogisilla nopeus- ja kierroslukumittarin asteikoilla sekä värinäyttönä ajotietokoneena.

Koeajoa varten valmistaja esitteli hyvin varustetun version Lifan X70:stä, jossa oli nahkaverhoilu, sähkökäyttöinen kuljettajan istuin, lämmitetyt etuistuimet, monitoiminen ohjauspyörä, multimediajärjestelmä 9 tuuman värikosketusnäytöllä (multimedia, navigointi, ystävyys älypuhelimien kanssa), sähkötoimiset ikkunannostimet kaikissa ovissa, peilit, LED-suuntavilkut, sähkösäätö, lämmitys ja automaattinen lisäys, avaimeton sisäänkäynti ja painikemoottorin käynnistys/pysäytys, 6 turvatyynyä, ABS, ESP ja basso ilmastointi, vakionopeussäädin, avustaja ylämäkeen lähdettäessä ja muita pikkujuttuja. On selvää, että pää Lifan X70 on varustettu vähemmän kylläisellä.

Tekniset tiedot Lifan X70 2017-2018.
Uuden kiinalaisen crossoverin Lifan X70 tekniikassa tämä on melko yksinkertainen ja edullinen. Uuden päivitetyn Lifan X60 -kuorma-auton ytimessä, jossa on täysin itsenäinen jousitusarkkitehtuuri (McPherson-joustintuki edessä, monilenkkiveto takana). Haluan huomata, että energiaintensiivinen jousitus ja mukava, jonka avulla voit liikkua luottavaisesti teillä, joilla on huono kattavuus, ja vaikuttava maavara antavat sinun liikkua pois kovalta asfaltilta. Se on oletuksena vain etuveto, ja ilmeisesti uutuuden nelivetoversiota ei ole suunniteltu edes pitkällä aikavälillä. Kaikkien pyörien jarrut ovat levyjarrut, mutta eivät tarpeeksi informatiiviset ja sitkeät.

Uuden kiinalaisen budjetticrossoverin konepellin alla on vain (ainakin toistaiseksi) nelisylinterinen 2,0 litran bensiinimoottori (141 hv 185 Nm). Moottori on yhdistetty 5 manuaaliseen vaihteistoon, jonka avulla voit valita ensimmäisen sadan 13,8 sekunnissa ja maksiminopeudella 180 km / h, polttoaineenkulutus ”mekaniikassa” sekatilassa on 7,7 litraa. Lisävarusteena voit tilata portaaton variaattorin: kiihtyvyys 0-100 km/h 14,3 sekunnissa, huippunopeus 175 km/h, keskikulutus 8,4 litraa.