Stellantis a publié plusieurs teasers : Jeep a montré un nouveau crossover, Ram a illuminé une camionnette
Les ventes du nouveau SUV sur le marché américain commenceront au début de 2023 et le pick-up apparaîtra un an plus tard.
Le géant automobile Stellantis, formé au début de l’année dernière par la fusion de FCA et du groupe PSA (les « anciens » noms ne sont plus utilisés aujourd’hui), a présenté aujourd’hui sa stratégie de développement DareForward 2030 (« Bold Forward 2030 »). Dans le cadre de la présentation, le constructeur a déclassifié l’apparence du futur crossover Jeep et publié des teasers du nouveau camion Ram.
Le nom que recevra le SUV Jeep n’a pas encore été annoncé. On sait que le modèle recevra un remplissage entièrement électrique. La voiture entrera sur le marché américain au début de 2023. À en juger par la photo, le crossover aura une apparence brutale, de larges passages de roue, un capot avec un insert noir mat et un capuchon au lieu d’une calandre traditionnelle en forme de «gril» marqué de la lettre «e».
Sur la photo: le nouveau crossover Jeep
Le SUV électrique a également reçu une optique avant à deux étages, une grande prise d’air intégrée dans la partie inférieure du pare-chocs, un kit carrosserie en plastique noir autour du périmètre de la carrosserie, des feux arrière en forme de « X » flottant sur le hayon. Le prolongement visuel du toit, sur lequel est installée l’antenne aileron de requin, est un becquet assez large.
Le constructeur n’a pour l’instant dévoilé aucune donnée technique concernant le futur crossover Jeep. Selon des données préliminaires, il pourrait s’appuyer sur une version modifiée de la plateforme électrique e-CMP développée par PSA. Maintenant, cette «voiture» sous-tend la Peugeot e-208 et l’Opel Corsa-e (toutes deux des voitures à traction avant).
Esquisse du futur camion Ram
Stellantis a également publié quelques aperçus du prochain pick-up Ram 1500 BEV, comme indiqué précédemment par Kolesa.ru. Il aura également un «remplissage» tout électrique, à en juger par les images, sur la prise qui remplace la calandre traditionnelle, il y a des lettres de logo lumineuses. À partir d’eux, des feux de circulation à LED sous la forme de lignes courbes divergent sur les côtés. La voiture sur le croquis a une ligne de pare-brise très raide, des estampages sur la carrosserie sont visibles. Les feux arrière sont en forme de L et unis par un branding rouge.
La nouvelle camionnette pleine grandeur de Ram utilisera la plate-forme STLA Frame développée par le géant de l’automobile, selon Carlos Tavares, directeur de Stellantis. On sait que la nouveauté sera mise en vente sur le marché américain en 2024. Le véhicule est susceptible d’être équipé d’une batterie de traction de 159 à 200 kWh. La réserve de marche maximale sur une seule charge pour une telle camionnette peut être d’environ 800 km. Le pick-up Ram vert de base devrait avoir un seul moteur électrique de 204 ch.
Dans le cadre de la nouvelle stratégie, le constructeur automobile prévoit que d’ici la fin de cette décennie, 100 % des ventes en Europe et 50 % des ventes aux États-Unis proviendront de véhicules à batterie (BEV). Stellantis a l’intention de produire plus de 75 modèles de véhicules électriques; le fabricant prévoit que d’ici 2030, les ventes annuelles dans le monde seront d’environ 5 millions d’unités.
