Stellantis julkaisi useita teasereita: Jeep esitteli uutta crossoveria, Ram valaisi lava-auton
Uuden katumaasturin myynti USA:n markkinoille alkaa vuoden 2023 alussa, ja pick-up ilmestyy vuotta myöhemmin.
Autoalan jättiläinen Stellantis, joka muodostui viime vuoden alussa FCA:n ja PSA-konsernin fuusiossa (”vanhoja” nimiä ei käytetä nykyään), esitteli tänään kehitysstrategiansa DareForward 2030 (”Bold Forward 2030”). Osana esittelyä valmistaja poisti tulevan Jeep-crossoverin ulkoasun luokituksen ja julkaisi teasereita uudesta Ram-kuorma-autosta.
Mitä nimeä Jeep SUV saa, ei ole vielä raportoitu. Tiedetään, että malli saa täysin sähköisen täytön. Auto tulee Yhdysvaltain markkinoille vuoden 2023 alussa. Valokuvasta päätellen crossoverilla on brutaali ulkonäkö, leveät pyöränkaaret, konepelti mustalla mattapinnolla ja korkki perinteisen säleikön sijaan ”e-kirjaimella” merkityn ”ritilän” muodossa.
Kuvassa uusi Jeep crossover
Lisäksi sähköinen katumaasturi sai kaksikerroksisen etuoptiikan, puskurin alaosaan integroidun suuren ilmanottoaukon, mustan muovisen korisarjan korin kehän ympärille, takavalot ”X-muotoisilla” kelluvilla. takaluukku. Katon visuaalinen jatko, johon hain eväantenni on asennettu, on melko suuri spoileri.
Valmistaja ei ole vielä paljastanut teknisiä tietoja tulevasta Jeep crossoverista. Alustavien tietojen mukaan se voi perustua PSA:n kehittämään e-CMP-sähköalustan muunneltuun versioon. Nyt tämä ”auto” on Peugeot e-208:n ja Opel Corsa-e:n (molemmat etuvetoiset autot) taustalla.
Luonnos tulevasta Ram-kuorma-autosta
Stellantis julkaisi myös muutaman esikatselun tulevasta Ram 1500 BEV -mikroautosta, kuten Kolesa.ru raportoi aiemmin. Siinä on myös täyssähköinen ”täyte”, kuvista päätellen perinteisen jäähdyttimen säleikön korvaavassa pistokkeessa on valoisia logokirjaimia. Niistä kaarevien linjojen muodossa olevat LED-ajovalot eroavat sivuille. Luonnoksessa olevassa autossa on erittäin jyrkkä tuulilasin viiva, korissa näkyvät leimat. Takavalot ovat L-muotoisia ja niitä yhdistää punainen merkki.
Ramin uusi täysikokoinen pickup käyttää autojättiläisen kehittämää STLA Frame -alustaa, Stellantisin johtajan Carlos Tavaresin mukaan. Tiedetään, että uutuus tulee myyntiin Yhdysvaltain markkinoille vuonna 2024. Auto on todennäköisesti varustettu vetoakulla, jonka kapasiteetti on 159-200 kWh. Tällaisen lava-auton suurin tehoreservi yhdellä latauksella voi olla noin 800 km. Perusvihreässä Ram-mikroautossa odotetaan olevan yksi 204 hv:n sähkömoottori.
Uuden strategian mukaan autovalmistaja suunnittelee, että tämän vuosikymmenen loppuun mennessä 100 % myynnistä Euroopassa ja 50 % myynnistä Yhdysvalloissa tulee akkukäyttöisistä ajoneuvoista (BEV). Stellantis aikoo valmistaa yli 75 mallia sähköajoneuvoista; valmistaja arvioi, että vuoteen 2030 mennessä vuosittainen myynti maailmanlaajuisesti on noin 5 miljoonaa yksikköä.
