Stellantis publicou vários teasers: Jeep mostrou um novo crossover, Ram acendeu uma caminhonete
As vendas do novo SUV no mercado americano começarão no início de 2023, e a picape aparecerá um ano depois.
A gigante automotiva Stellantis, formada no início do ano passado através da fusão da FCA e do grupo PSA (os nomes “antigos” não são usados hoje), apresentou hoje sua estratégia de desenvolvimento DareForward 2030 (“Bold Forward 2030”). Como parte da apresentação, a fabricante desclassificou a aparência do futuro crossover Jeep e publicou teasers do novo caminhão Ram.
Ainda não foi informado que nome o Jeep SUV receberá. Sabe-se que o modelo receberá um enchimento totalmente elétrico. O carro entrará no mercado dos EUA no início de 2023. A julgar pela foto, o crossover terá uma aparência brutal, arcos de roda largos, capô com inserção preta fosca e uma tampa em vez de uma grade tradicional na forma de uma “grade” com a letra “e”.
Na foto: o novo crossover Jeep
O SUV elétrico também recebeu uma ótica frontal de dois andares, uma grande entrada de ar integrada na parte inferior do para-choque, um kit de carroceria de plástico preto ao redor do perímetro da carroceria, lanternas traseiras em forma de “X” flutuando na porta traseira. A continuação visual do teto, no qual a antena de barbatana de tubarão está instalada, é um spoiler bastante grande.
A fabricante ainda não divulgou nenhum dado técnico sobre o futuro crossover Jeep. De acordo com dados preliminares, pode ser baseado em uma versão modificada da plataforma elétrica e-CMP desenvolvida pela PSA. Agora, este “carro” está subjacente ao Peugeot e-208 e ao Opel Corsa-e (ambos carros de tração dianteira).
Esboço do futuro caminhão Ram
Stellantis também postou algumas prévias da próxima picape Ram 1500 BEV, conforme relatado anteriormente pelo Kolesa.ru. Também terá um “enchimento” totalmente elétrico, a julgar pelas imagens, na ficha que substitui a tradicional grelha do radiador, há letras luminosas do logótipo. A partir deles, as luzes de LED em forma de linhas curvas divergem para os lados. O carro no esboço tem uma linha de pára-brisa muito íngreme, estampas na carroceria são visíveis. As luzes traseiras são em forma de L e unidas por uma marca vermelha.
A nova picape de tamanho normal da Ram usará a plataforma STLA Frame desenvolvida pela gigante automobilística, de acordo com Carlos Tavares, chefe da Stellantis. Sabe-se que a novidade estará à venda no mercado norte-americano em 2024. O carro provavelmente será equipado com uma bateria de tração com capacidade de 159 a 200 kWh. A reserva de energia máxima em uma carga para essa caminhonete pode ser de cerca de 800 km. Espera-se que a picape Ram verde básica tenha um único motor elétrico de 204 hp.
Sob a nova estratégia, a montadora planeja que, até o final desta década, 100% das vendas na Europa e 50% das vendas nos EUA venham de veículos movidos a bateria (BEVs). A Stellantis pretende produzir mais de 75 modelos de veículos elétricos; a fabricante espera que até 2030 as vendas anuais em todo o mundo sejam de cerca de 5 milhões de unidades.
