Kia Sportage neue Generation: eine verkürzte Version für Europa
Der Kia Sportage Crossover der fünften Generation hat bereits in einer „globalen” Version debütiert, die merklich größer geworden ist als sein Vorgänger. Solche Maschinen werden bereits in Südkorea verkauft und werden später auf die Märkte in Amerika, China und anderen asiatischen Ländern gelangen. Doch speziell für Europa hat Kia eine Version mit kurzem Radstand vorbereitet, die auf der IAA in München Premiere feiern wird.
Wenn die Kurz- und Langversion des verwandten Hyundai Tucson SUV das gleiche Design haben und sich nur durch die Proportionen unterscheiden lassen, dann haben die Entwickler des Kia Sportage Crossover ein anderes Konzept verwendet. Die kurze europäische Version hat ein originales Heck, das an die Autos früherer Generationen erinnert. Ein solcher Sportage zeichnet sich durch eine originale Fensterbanklinie, blinde hintere Dachsäulen und eine reduzierte fünfte Türscheibe aus.
Im Vergleich zum Crossover der ausgehenden Generation verlängert sich der Radstand um nur 10 mm (bei der Langversion um 85 mm) auf 2680 mm. Die Länge des europäischen SUV beträgt 4515 mm gegenüber 4485 mm beim alten Modell und 4660 mm bei der neuen „globalen” Version. Auch mit dem Generationswechsel ist Sportage 10 mm breiter (1865 mm) und 10 mm höher (1645 mm) geworden.
LED-Optiken sind Standardausrüstung, während teure Versionen Matrix-Scheinwerfer haben werden. Sie haben die Wahl zwischen Rädern mit einem Landedurchmesser von 17, 18 oder 19 Zoll. Gegen Aufpreis kann erstmals ein schwarzes Dach geordert werden. Und gleich wurde die „Sport”-Version des GT-Line vorbereitet, die sich von der Basisversion durch ein externes Bodykit unterscheidet.
Das Innendesign der beiden Versionen des neuen Crossover ist gleich, aber der „Europäer” hat eine schmalere hintere Reihe und das Kofferraumvolumen beträgt 591 Liter, während der Sportage mit langem Radstand 637 Liter fasst. Das sind aber immer noch auf Anhieb 100 Liter mehr als beim Auto der ausgehenden Generation. Die Rückenlehne des Hecksofas ist im Verhältnis 40:20:40 dreigeteilt. Eine weitere Besonderheit der Kabine sind die Kopfstützen der Vordersitze, an deren Rückseite Kleiderbügel angeformt sind.
Der neue Euro-Sportage wird mit einer reichhaltigen Auswahl an Antriebssträngen angeboten. Der 1.6 CRDI Turbodiesel wird in Versionen mit 115 oder 136 PS angeboten, während der 1.6 T-GDI Benzin-Turbomotor 150 oder 180 PS leistet. Starter-Generator ist Standard bei Benzinversionen und optional bei Dieselversionen. Zur Auswahl stehen eine Sechsgang-„Mechanik” (bei einem Dieselmotor iMT ohne mechanische Verbindung zwischen Pedal und Kupplung) und ein Siebengang-„Roboter” mit zwei Kupplungen, der Antrieb erfolgt vorne oder voll (mit Kupplung an der Hinterachse).
Es gibt auch zwei Hybride, beide mit einem 1,6 T-GDI-Turbobenziner mit einer Leistung von 180 PS. Die Basisversion ohne Anschlussmöglichkeit an eine Steckdose verfügt über einen 60-PS-Elektromotor, der in eine Sechsgang-„Automatik” eingebaut ist. Spitzensystemleistung – 230 PS Rein elektrisch fahren kann ein solcher Crossover aber nicht, denn die Kapazität der unter dem Rücksofa befindlichen Lithium-Ionen-Batterie beträgt nur 1,49 kWh. Ein fortschrittlicherer Plug-in-Hybrid verfügt über eine 13,8-kWh-Batterie, die sich unter dem Kabinenboden befindet. Der Elektromotor leistet bereits 91 PS, die Spitzenleistung des Hybridsystems liegt bei 265 PS.
Der European Sportage verfügt über mehrere Fahrmodi, darunter den Offroad-Terrain-Modus, und zu den Optionen gehört eine adaptive Federung mit elektronisch gesteuerten Dämpfern. Das Arsenal verfügt über einen kompletten Satz elektronischer Assistenten: adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatisches Bremsen und Spurhaltesysteme.
Europäische Händler der neuen Generation Kia Sportage werden vor Ende dieses Jahres erscheinen, und es wird überhaupt keine Langversion geben. Bis vor kurzem wird der neue Crossover erst in der ersten Hälfte des Jahres 2022 eintreffen, und höchstwahrscheinlich wird es eine „globale” erweiterte Version sein.
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