Modernisierung des Peugeot 206 – Sporttuning des berühmten französischen Autos

Sowohl technische als auch äußere Verbesserungen des Peugeot 206 lassen sich ganz einfach mit den eigenen Händen vornehmen. In den meisten Fällen müssen beim Tuning keine teuren Ersatzteile gekauft werden. Um ein gutes Ergebnis zu erzielen, reicht es aus, Teile neuerer Peugeot-Modelle zu kaufen und einzubauen.

1 Modernisierung der Autoaufhängung – Einbau von "Gänseblümchen"

Das problematischste Element des Peugeot 206 gilt zu Recht als das Fahrgestell des Autos. Unabhängig davon, ob Sie ein Fließheck oder eine Limousine haben, sind die Mängel in der Federung fast sofort offensichtlich. Das Fahrwerk des Autos ist einfach nicht richtig ausbalanciert: Beim Beschleunigen wirft das Auto zur Seite, das Auto beginnt erst nach einer fast vollständigen Lenkradumdrehung zu reagieren. Ein weiteres großes Problem ist das Verhalten der Federung beim Bremsen. Selbst wenn Sie Ihren Peugeot sanft anhalten, „baumelt” das Auto immer noch und die Räder berühren den Kotflügel.

Aufhängung Peugeot 206

Viele Autofahrer suchen die Ursache all dieser Probleme in den Stoßdämpfern. Aber auch nach dem Tuning dieser Teile hört das Auto nicht auf, sich in der alten Weise zu verhalten. Und das alles, weil das Problem in einer ganz anderen Sache liegt – in Gummi-Silentblöcken, die im Querträger der Vorderachse installiert sind. Indem Sie diese Elemente ersetzen, werden Sie Zuckungen und seltsame Autowürfe zur Seite dauerhaft los. Das erste, was Sie zum Tunen des Chassis benötigen, sind neue Teile. Gummi-Metall-Scharniere, im Volksmund "Gänseblümchen" genannt, sind für ihre Rolle am besten geeignet. Der Kauf neuer Teile ist ziemlich teuer – die Kosten für einen Satz von zwei Scharnieren liegen zwischen 4 und 5,5 Tausend Rubel. Daher ist es am besten, gebrauchte Ersatzteile von Peugeot 3008 zu finden.

Die Hauptbedingung ist, Teile zu kaufen, die keine Risse und Dellen aufweisen. Zusätzlich zu neuen Elementen benötigen wir einen Satz Schraubenschlüssel, Schraubendreher und Geräte zum Pressen von Silentblöcken.

Zuerst müssen Sie die Vorderseite des Peugeot 206 an den Wagenheber hängen. Wir demontieren den Motorschutz der Maschine und die Streckung der Vorderachse. Als nächstes die vordere Motorhalterung abschrauben und entfernen. Danach müssen Sie die Schrauben lösen, mit denen die Stützen am Querträger der Vorderachse befestigt sind. Wir lösen die Mutter, mit der die Halterung an der Generatorhalterung befestigt ist, nicht vollständig. Legen Sie die Stütze beiseite. Lösen Sie dann die 2 Schrauben, mit denen der Querträger an der Peugeot-Karosserie befestigt ist. Wir lösen auch die 4 Schrauben, die den Querträger an den Längsträgern halten.

In der nächsten Abstimmungsphase muss der vordere Balken vollständig entfernt werden. Danach drücken wir den alten Silentblock nach vorne aus dem Auto heraus. Wir entfernen das Ersatzteil und reinigen die Stelle von Schmutz. Am Ende bleibt es, die neuen Silentblöcke zu drücken. Die Scharniere sind korrekt installiert, wenn ihre kleineren Flansche vollständig aus dem Loch im Querträger herausragen. Danach montieren wir die Vorderradaufhängung in umgekehrter Reihenfolge. Wenn Sie die Überarbeitung des Fahrgestells mit Ihren eigenen Händen abschließen, sparen Sie mindestens 8.000 Rubel. In diesem Fall dauert die Arbeit nicht länger als 2 Stunden.

2 Peugeot Dachlufteinlass – wie macht man ein Auto aggressiver?

Über allerlei Zubehör für externes Tuning kann man sich stundenlang unterhalten. Auf dem modernen Markt gibt es fast alles, was das Fahrerherz begehrt. Doch nicht alle Tuningteile eignen sich für die Aufwertung des 206er Modells: Manche kosten Unsummen, andere lassen sich aufgrund ihrer Größe oder Form nicht verbauen. Die beste Option in solchen Fällen wäre, das Teil mit Ihren eigenen Händen herzustellen. Der Lufteinlass auf dem Autodach war und ist immer „Thema”. Es sieht nicht nur am Auto gut aus, sondern erhöht auch die Luftmenge, die in die Kabine gelangt.

Lufteinlass für Peugeot 206

Für die Eigenfertigung des Teils benötigen wir:

• Montageschaum;
• dicker Film;
• Messer;
• Glasfaser;
• Epoxidharz;
• Schleifpapier.

Zuerst bringen wir die Folie auf dem Peugeot-Dach an und tragen Montageschaum darauf auf. Letztere sollten den Lack des Autos angreifen. Nachdem der Schaum getrocknet ist, können Sie mit dem Ausschneiden des Elements beginnen. Die Form kann beliebig sein, Hauptsache das Element ist symmetrisch. Das resultierende Werkstück kann mit Glasfaser überklebt werden. Die Dicke des letzteren sollte 2 mm nicht überschreiten. Wir lassen den Rohling einen Tag stehen, damit er vollständig trocknet.

Mehrere Epoxidschichten müssen auf das Fiberglas aufgetragen werden. In diesem Fall müssen Sie eine Pause einlegen, damit jeder von ihnen vollständig trocknen kann. Als nächstes schleifen wir das Werkstück mit Schleifpapier. Am Ende bleibt noch der Lufteinlass zu lackieren, 2 kleine Löcher in das Peugeot-Dach zu bohren und das fertige Teil zu montieren. Um die Befestigung zu sichern, müssen Sie Nieten verwenden, die in Autoteilegeschäften erhältlich sind.

3 Scheinwerfer im Fahrzeuginnenraum – Einbau und Anschluss

In den allermeisten Fällen bemängeln Peugeot 206-Fahrer als erstes die düstere Innenbeleuchtung. Und im Hinterkopf haben sie genau eine Standard-Deckenleuchte an der Decke des Autos. Die Lösung des Problems ist ganz einfach, indem die Standardlampe ausgetauscht wird. Aber auch danach bleiben einige Teile der Peugeot-Kabine unbeleuchtet. In solchen Fällen hilft wie immer die Dioden-Innenbeleuchtung. Mit seiner Hilfe kann der Besitzer des Autos die Kabine heller machen, indem er einen Cent dafür ausgibt.

Beleuchtung für die Beine in der Kabine Peugeot 206

Wenn Sie die Stehlampe ausgetauscht haben, haben Sie noch mindestens sechs Monate lang keine Probleme, den oberen Teil der Kabine zu beleuchten. Es bleibt, den unteren Teil heller zu machen, nämlich den Ort in der Nähe der Füße der Passagiere und des Fahrers. Für die Abstimmung müssen Sie Folgendes vorbereiten:

• 4 LED-Streifen von 40 cm;
• 4 Widerstände;
• Lötkolben;
• Sekundenkleber;
• Adapter zum Anschließen von Bändern an die Stromversorgung;
• 3 m Verkabelung;
• Kippschalter zum Einstellen der Beleuchtungsstärke.

Zuerst müssen Sie also einen Ort auswählen, an dem die Dioden montiert werden sollen. Letzterer befindet sich idealerweise unten in der Instrumententafel. Für Fondpassagiere kann die Hintergrundbeleuchtung auf der Rückseite der Vordersitze direkt unter den Taschen positioniert werden. Löten Sie einen Draht an jeden Streifen. Auf der anderen Seite der Verdrahtung müssen Sie die Widerstände löten. Als nächstes verbinden wir die Widerstände mit dem Adapter und versorgen die Bänder zum Testen mit Strom. Schließen Sie sie am besten an die Stromversorgung der Peugeot-Aschenbecherbeleuchtung an. Die Bänder sind also nicht vom Licht offener Türen und einer normalen Decke abhängig.

Wenn alles funktioniert, können Sie die Bänder kleben. Tragen Sie dazu an den ausgewählten Stellen einen dünnen Streifen Sekundenkleber auf und bringen Sie Klebeband an. Wir halten es ungefähr 2 Minuten lang, danach schließen wir die Dioden an. Wir stecken den Kippschalter in das Loch in der Nähe des Aschenbechers und löten einen der verbleibenden Drähte daran. Das andere Ende des Kabels wird an einen Adapter mit Widerständen angeschlossen. Am Ende bleibt es, den Innenraum von Staub zu reinigen und den aktualisierten Peugeot 206 weiter zu betreiben.