Modernizzazione della Peugeot 206: messa a punto sportiva della famosa vettura francese

Sia i miglioramenti tecnici che quelli esterni della Peugeot 206 sono abbastanza semplici da fare con le tue mani. Nella maggior parte dei casi, la messa a punto non richiede l’acquisto di costosi pezzi di ricambio. Per ottenere un buon risultato, è sufficiente acquistare e installare parti di nuovi modelli Peugeot.

1 Ammodernamento delle sospensioni dell’auto – installazione di "margherite"

L’elemento più problematico della Peugeot 206 è giustamente considerato il telaio dell’auto. Indipendentemente dal fatto che tu abbia una berlina o una berlina, le carenze nelle sospensioni sono evidenti quasi immediatamente. Il telaio dell’auto semplicemente non è adeguatamente bilanciato: quando si accelera, l’auto si lancia di lato, l’auto inizia a reagire solo dopo un giro quasi completo del volante. Un altro grosso problema è il comportamento delle sospensioni in frenata. Anche se fermi senza problemi la tua Peugeot, l’auto continuerà a "penzoloni" e le ruote toccheranno il rivestimento del parafango.

Sospensione Peugeot 206

Molti guidatori cercano la causa di tutti questi problemi negli ammortizzatori. Ma anche dopo aver messo a punto queste parti, l’auto non smette di comportarsi alla vecchia maniera. E tutto perché il problema sta in una cosa completamente diversa: nei silent block in gomma installati nella traversa dell’asse anteriore. Sostituendo questi elementi, ti libererai definitivamente di contrazioni e strani lanci di auto ai lati. La prima cosa di cui hai bisogno per mettere a punto il telaio sono le parti nuove. I cardini gomma-metallo, popolarmente chiamati "margherite", sono i più adatti per il loro ruolo. L’acquisto di nuove parti è piuttosto costoso: il costo di un set di due cerniere varia da 4 a 5,5 mila rubli. Pertanto, è meglio trovare pezzi di ricambio usati da Peugeot 3008.

La condizione principale è acquistare parti su cui non ci siano crepe e ammaccature. Oltre ai nuovi elementi, avremo bisogno di un set di chiavi, cacciaviti e attrezzature per la pressatura dei silent block.

Per prima cosa devi appendere la parte anteriore della Peugeot 206 a un martinetto. Smontiamo la protezione del motore della macchina e l’allungamento dell’asse anteriore. Quindi, svitare e rimuovere il supporto motore anteriore. Successivamente, è necessario svitare i bulloni che fissano i supporti sulla traversa dell’asse anteriore. Non svitiamo completamente il dado che tiene il supporto sulla staffa del generatore. Metti da parte il supporto. Successivamente, svitare i 2 bulloni che fissano la traversa alla carrozzeria Peugeot. Svitiamo anche i 4 bulloni che fissano la traversa ai longheroni.

Nella fase successiva della messa a punto, è necessario rimuovere completamente il raggio anteriore. Dopodiché, spingiamo il vecchio silent block verso la parte anteriore dell’auto. Rimuoviamo il pezzo di ricambio e puliamo il posto dallo sporco. Alla fine, resta da premere i nuovi silent block. Le cerniere verranno installate correttamente se le loro flange più piccole sono completamente fuori dal foro nella traversa. Successivamente, montiamo la sospensione anteriore in ordine inverso. Completando la revisione del telaio con le tue mani, risparmierai almeno 8 mila rubli. In questo caso, il lavoro richiederà non più di 2 ore di tempo.

2 Presa d’aria sul tetto Peugeot: come rendere un’auto più aggressiva?

Puoi parlare di tutti i tipi di accessori per la sintonizzazione esterna per ore. Nel mercato moderno c’è quasi tutto ciò che l’anima di un pilota può desiderare. Ma non tutte le parti di tuning sono adatte per aggiornare il modello 206: alcune costano cifre esorbitanti, altre non possono essere installate a causa delle loro dimensioni o forma. L’opzione migliore in questi casi sarebbe quella di realizzare la parte con le proprie mani. La presa d’aria sul tetto dell’auto è sempre stata e rimane "in tema". Non solo sembra efficace sull’auto, ma aumenta anche la quantità di aria che entra nell’abitacolo.

Presa d’aria per Peugeot 206

Per l’autoproduzione del pezzo, abbiamo bisogno di:

• schiuma di montaggio;
• pellicola spessa;
• coltello;
• fibra di vetro;
• resina epossidica;
• carta vetrata.

Innanzitutto, installiamo la pellicola sul tetto della Peugeot e vi applichiamo della schiuma di montaggio. Quest’ultimo dovrebbe corrodere la vernice dell’auto. Dopo che la schiuma si è asciugata, puoi iniziare a ritagliare l’elemento. La forma può essere qualsiasi, l’importante è che l’elemento sia simmetrico. Il pezzo risultante può essere incollato con fibra di vetro. Lo spessore di quest’ultimo non deve superare i 2 mm. Lasciamo lo spazio vuoto per un giorno in modo che si asciughi completamente.

Sopra la fibra di vetro devono essere applicati diversi strati di resina epossidica. In questo caso, è necessario fare una pausa per far asciugare completamente ciascuno di essi. Successivamente, maciniamo il pezzo con carta vetrata. Alla fine, resta da verniciare la presa d’aria, fare 2 piccoli fori nel tetto della Peugeot e installare la parte finita. Per fissare il fissaggio, è necessario utilizzare i rivetti, venduti nei negozi di ricambi auto.

3 Luce di posizione nell’abitacolo: installazione e collegamento

Nella stragrande maggioranza dei casi, la prima cosa di cui si lamentano i conducenti di Peugeot 206 è l’illuminazione interna cupa. E in mente hanno esattamente un soffitto regolare sul soffitto dell’auto. Risolvere il problema è abbastanza semplice sostituendo la lampada standard. Tuttavia, anche dopo questo, alcune parti dell’abitacolo Peugeot rimangono spente. In questi casi, come sempre, viene in soccorso l’illuminazione interna a diodi. Con il suo aiuto, il proprietario dell’auto può rendere l’abitacolo più luminoso spendendo un centesimo su di esso.

Illuminazione per gambe in cabina Peugeot 206

Se hai sostituito la lampada standard, non avrai problemi con l’illuminazione della parte superiore della cabina per almeno altri sei mesi. Resta da rendere più luminosa la parte inferiore, ovvero il posto vicino ai piedi dei passeggeri e dell’autista. Per la messa a punto, è necessario preparare:

• 4 strisce LED da 40 cm;
• 4 resistenze;
• saldatore;
• Super colla;
• adattatore per il collegamento di nastri all’alimentazione;
• 3 m di cablaggio;
• interruttore a levetta per la regolazione dell’intensità dell’illuminazione.

Quindi, prima devi scegliere un posto dove montare i diodi. Idealmente, quest’ultimo dovrebbe essere posizionato nella parte inferiore del cruscotto. Per i passeggeri posteriori, la retroilluminazione può essere posizionata sullo schienale dei sedili anteriori appena sotto le tasche. Saldare un filo a ciascuna striscia. Dall’altro lato del cablaggio, è necessario saldare i resistori. Successivamente, colleghiamo i resistori all’adattatore e alimentiamo i nastri per il test. È meglio collegarli all’alimentazione elettrica dell’illuminazione del posacenere Peugeot. Quindi i nastri non dipenderanno dalla luce delle porte aperte e da un soffitto regolare.

Se tutto funziona, puoi attaccare i nastri. Per fare ciò, nei punti selezionati, applica una sottile striscia di supercolla e applica del nastro adesivo. Lo teniamo per circa 2 minuti, dopodiché colleghiamo i diodi. Inseriamo l’interruttore a levetta nel foro vicino al posacenere e saldiamo uno dei fili rimanenti ad esso. L’altra estremità del filo è collegata a un adattatore con resistori. Alla fine, resta da pulire l’interno dalla polvere e continuare a far funzionare la Peugeot 206 aggiornata.