Niva tunen – selber machen

Lada Niva ist ein Auto, das in unserem Land nicht an Popularität verliert. Diese SUVs zeichnen sich durch Einfachheit, Zuverlässigkeit und ein großes Potenzial zur Aufwertung verschiedener Elemente des Innenraums und des Motors aus. Deshalb führen die Besitzer dieser Autos oft hochwertiges Tuning mit ihren eigenen Händen durch.

1 Das Aussehen des Autos – wo anfangen?

Ein kompetentes Tuning des Niva sollte mit dem Einbau eines Bodykits beginnen, den Sie auch selbst durchführen können. Um die Geländegängigkeit zu erhöhen, werden die vorderen und hinteren Stoßfänger geändert, statt der regulären werden verstärkte verbaut. Die vordere Stoßstange kann mit oder ohne spezielle Windenhalterung sein, da tragbare Winden in letzter Zeit populär geworden sind. Zusätzlich sind an Kurbelgehäuse und Getriebe spezielle Schwellen und Schilde verbaut.

Um nicht nur die Geländegängigkeit, sondern auch den Stil zu verbessern, können Sie Ihr Auto in einer anderen Farbe lackieren, einen Frontstoßstangenschutz anbringen oder zusätzliches stilvolles Zubehör hinzufügen. Der Einbau eines Kenguryatnik ist jedoch eher für ein SUV-Chassis geeignet, Lada Niva jedoch nicht. Um das Aussehen des Autos zu verbessern und seine Leistung im Gelände oder auf langen Reisen zu verbessern, empfehlen wir den Einbau einer Winde mit einer Tragfähigkeit von bis zu 2,5 Tonnen, zusätzlicher Optik und eines Dachträgers.

Diese Tuning-Details machen das Auto praktischer und das Fahren komfortabler. Mit gewissen Fähigkeiten und Kenntnissen können Sie diese Teile selbst einbauen. Wenn das Tuning für das Fahren auf Stadtstraßen vorgesehen ist, können Sie anstelle eines elektrischen Bodykits ein aerodynamisches Bodykit mit Kunststoff- oder Stahlteilen installieren. Dazu gehören Spoiler, Seitenschweller, Motorhaube und Seitenscheiben, Auspuffblenden etc.

2 Interieur-Tuning – darauf können Sie nicht verzichten!

Der Innenraum des Autos Lada Niva sieht veraltet und nicht funktionsfähig aus. Daher kann die Abstimmung als unvollständig angesehen werden, ohne einige interne Elemente zu ändern und zusätzliche Ausrüstung und Zubehör zu installieren. Zunächst lohnt es sich, eine zusätzliche Schalldämmung vorzunehmen. Dazu können Sie die Platten des Modells verwenden – dazu müssen Sie einige interne Komponenten zerlegen, einschließlich der Türverkleidung und des Armaturenbretts. Danach empfiehlt es sich, eine zusätzliche Heizung zu installieren, da es in der kalten Jahreszeit Probleme mit einem Standard-Niva-Ofen gibt.

Für die Selbstinstallation einer zusätzlichen Schalldämmung benötigen Sie einen Standardsatz an Werkzeugen: Schraubendreher, Messer, Schlüssel unterschiedlicher Größe sowie einen Haartrockner und Isoliermaterial. Wenn es sich um eine vollständige Schallisolierung handelt, müssen Sie den gesamten Innenraum des Autos mit Ausnahme des Armaturenbretts und der Konsole zerlegen. Wir entfernen die Sitze, Bodenbeläge, Befestigungselemente. Als nächstes sollten Sie die erste Dämmschicht (Visomat, Bitoplast, Modelin) mit einem Baufön verkleben. Dann werden mit einer zweiten Schicht dieselben Stellen mit Isolierung (Stizol) bedeckt.

Die ganze Komplexität des Verfahrens besteht darin, die Haut zu entfernen und wieder anzubringen. In spezialisierten Werkstätten erfordert dies jedoch viel Geld. Daher ist es besser, sich mit Anweisungen zu bewaffnen oder die Hilfe von Freunden in Anspruch zu nehmen.

Was das Armaturenbrett betrifft, so können Sie die Armaturenbrettbeleuchtung ändern, zusätzliche Beleuchtung in der Kabine installieren, ein neues Audiosystem, einen Bordcomputer mit Monitor, die Seitenverkleidungen mit Leder oder anderem Material ziehen sowie die Farbe ändern die Mittelkonsole und installieren Sie verschiedene Zubehörteile für Lenkrad, Sitze usw. e. In diesem Fall hängt alles von der Vorstellungskraft und dem Budget des Besitzers ab. Einige Niva, die auf den Straßen unseres Landes zu finden sind, sind fast nicht wiederzuerkennen. Außerdem kann man den serienmäßigen Torpedo komplett verändern, indem man zum Beispiel die Opel Vectra Blende verbaut, die sich der Größe anpasst.

3 Modernisierung von Motor und Fahrwerk des Niva

Wenn es um Offroad-Tuning geht, dann ist es notwendig, eine spezielle Karosseriehöherlegung durchzuführen. Die Höherlegung ist fester Bestandteil des Offroad-Tunings von Niva, wenn die Bodenfreiheit des Autos deutlich erhöht wird, größere Räder und Stahlprotektoren für das Kurbelgehäuse und andere besonders „anfällige” Strukturelemente verbaut werden. Dieses Verfahren kann auf zwei Arten durchgeführt werden.

• Einbau von Distanzstücken unter serienmäßigen Fahrwerksfedern;
• Ersetzen der vorderen Federn und Stoßdämpfer durch längere.

Die erste Methode ist einfacher und kostengünstiger, ein solcher Aufzug kann mit einer speziellen Grube und halbautomatischem Schweißen sowie bestimmten Kenntnissen von Hand durchgeführt werden. Im zweiten Fall müssen neue Sätze Federn und Stoßdämpfer (vorzugsweise gasförmige) gekauft oder verlängerte Analoga der Wolga- oder GAZelle-Modelle installiert werden. In jedem Fall empfiehlt es sich, die Erhöhung des Spiels den Meistern anzuvertrauen, da bei minderwertiger Installation die Gefahr von Beschädigungen an Einzelteilen und Aufhängungsmechanismen besteht.

Nehmen wir ein Beispiel dafür, wie Sie die Vorderradaufhängung mit Ihren eigenen Händen anheben können. Zuerst müssen Sie sich mit zwei Wagenhebern und einem Niva-Hebesatz bewaffnen, der in einem Fachgeschäft erhältlich ist. Entfernen Sie zuerst das Rad und senken Sie die Silentblöcke ab. Als nächstes wird ein Wagenheber unter dem Kugelgelenk installiert, der so installiert werden muss, dass die Feder zusammengedrückt wird. An der zusammengedrückten Feder werden spezielle Bindungen angebracht. Als nächstes müssen Sie den Stoßdämpferstabilisator und die Feder entfernen, indem Sie den Hebel absenken.

Beim Absenken des Hebels und seitlichem Bewegen der Radnabe ist es wichtig, die Bremsschläuche nicht zu beschädigen. Um die Arbeit zu erleichtern, ist es außerdem erforderlich, den Anschlagpuffer zu klappen und die extremen „Cup” -Schrauben durch längere aus dem Satz zu ersetzen. Auch in diesem Stadium werden gummierte Abstandshalter an den Federn installiert. Dann die oberen und unteren Kugeln montieren und den Stoßdämpfer anschrauben. Diese Hebemethode verschiebt den Schwerpunkt des Fahrzeugs, was eine Verringerung der Lebensdauer verschiedener Teile des Rahmens bedeutet.

Um die Festigkeitseigenschaften des Niva-Rahmens zu verbessern, müssen auch der vordere Balken und die Hinterachse verstärkt werden. Außerdem müssen ein neuer Stabilisator, neue Naben und Lager eingebaut werden. Darüber hinaus ist es nicht überflüssig, eine Servolenkung einzubauen und Gummilager zu ersetzen – Silentblöcke, Buchsen und Begrenzer. Nach solchen Designänderungen überwindet der Niva problemlos die schwierigsten Offroad-Abschnitte, aber dafür muss an der Steigerung der Motorleistung gearbeitet werden.

Um die Leistung eines normalen Motors zu erhöhen, ist es möglich, die Einheit vollständig durch einen stärkeren, im Ausland hergestellten Motor zu ersetzen oder Zylinder zu bohren und den Durchmesser der Kolben zu vergrößern.

besser neue Schmiedekolben einbauen. Darüber hinaus empfehlen Experten, die Belüftung des Brennraums zu verbessern und die Ventile durch neue mit größerem Durchmesser zu ersetzen. Es ist schwierig, den Motor mit eigenen Händen zu „bohren”, da dieses Verfahren eine spezielle Ausrüstung und bestimmte Schlosserkenntnisse erfordert. Wenn es sich jedoch um neuere Motormodelle wie den Chevrolet Niva handelt, ist es möglich, ein hochwertiges Chiptuning des Motorsteuergeräts durchzuführen und verschiedene Motorleistungsindikatoren zu verbessern.