Tuning Niva – faça você mesmo

Lada Niva é um carro que não perde popularidade em nosso país. Esses SUVs são caracterizados pela simplicidade, confiabilidade e grande potencial para atualizar vários elementos do interior e do motor. É por isso que os proprietários desses carros costumam realizar ajustes de alta qualidade com as próprias mãos.

1 A aparência do carro – por onde começar?

O ajuste competente do Niva deve começar com a instalação de um kit de corpo, que você também pode fazer. Para aumentar a capacidade de cross-country, os para-choques dianteiro e traseiro são alterados, em vez dos regulares, são instalados reforçados. O para-choque dianteiro pode ser com ou sem um suporte de guincho dedicado, já que os guinchos portáteis se tornaram populares recentemente. Além disso, limites e blindagens especiais são instalados no cárter e na transmissão.

Para melhorar não apenas a capacidade off-road, mas também o estilo, você pode pintar seu carro de uma cor diferente, instalar um protetor de pára-choque dianteiro ou adicionar acessórios elegantes adicionais. No entanto, a instalação de um kenguryatnik é mais adequada para um chassi de SUV, mas o Lada Niva não. Para melhorar a aparência do carro e melhorar seu desempenho fora de estrada ou em viagens longas, recomendamos a instalação de um guincho com capacidade de elevação de até 2,5 toneladas, óticas adicionais e um rack de teto.

Esses detalhes de ajuste tornarão o carro mais prático e a condução mais confortável. Com certas habilidades e conhecimentos, você mesmo pode instalar essas peças. Se o ajuste for destinado à condução nas ruas da cidade, em vez de um kit de carroceria elétrico, você poderá instalar um kit de carroceria aerodinâmico usando peças de plástico ou aço. Estes incluem spoilers, soleiras laterais, capô e janelas laterais, acabamento do silenciador, etc.

2 Ajuste interior – você não pode ficar sem ele!

O interior do carro Lada Niva parece desatualizado e não funcional. Portanto, sem alterar alguns elementos internos e instalar equipamentos e acessórios adicionais, o ajuste pode ser considerado incompleto. Em primeiro lugar, vale a pena fazer insonorização adicional. Para fazer isso, você pode usar as placas do modelo – para isso, você terá que desmontar alguns componentes internos, incluindo o acabamento da porta e o painel. Depois disso, é recomendável instalar um aquecedor adicional, pois na estação fria há problemas com um fogão Niva padrão.

Para a auto-instalação de isolamento acústico adicional, você precisará de um conjunto padrão de ferramentas: chaves de fenda, facas, chaves de tamanhos diferentes, além de secador de cabelo e material isolante. Se estamos falando de insonorização completa, você terá que desmontar todo o interior do carro, exceto o painel e o console. Nós removemos os assentos, pisos, fixadores. Em seguida, você deve colar a primeira camada de isolamento (visomat, bitoplast, modelin) usando um secador de cabelo de construção. Em seguida, com uma segunda camada, esses mesmos locais são cobertos com isolamento (stizol).

Toda a complexidade do procedimento está em remover a pele e reinstalá-la, no entanto, em oficinas especializadas, isso requer muito dinheiro, por isso é melhor se armar com instruções ou contar com a ajuda de amigos.

Quanto ao painel, você pode alterar a iluminação do painel, instalar iluminação adicional na cabine, um novo sistema de áudio, um computador de bordo com monitor, arrastar os painéis laterais com couro ou outro material, além de alterar a cor do o console central e instale vários acessórios para o volante, bancos, etc. e. Neste caso, tudo depende da imaginação e orçamento do proprietário. Alguns Niva que podem ser encontrados nas estradas do nosso país são quase irreconhecíveis. Além disso, você pode alterar completamente o torpedo padrão, por exemplo, instalando o painel Opel Vectra, que se adapta ao tamanho.

3 Modernização do motor e chassis do Niva

Se estamos falando de ajuste off-road, é necessário realizar um levantamento de corpo especial. O elevador é parte integrante do ajuste off-road do Niva, quando a distância ao solo do carro é significativamente aumentada, rodas maiores e protetores de aço para o cárter e outros elementos estruturais particularmente “vulneráveis" são instalados. Este procedimento pode ser feito de duas maneiras.

• Instalação de espaçadores para molas de suspensão padrão;
• Substituição das molas dianteiras e amortecedores por outras mais longas.

O primeiro método é mais simples e menos caro, esse levantamento pode ser feito à mão com um poço especial e soldagem semiautomática, além de certo conhecimento. No segundo caso, é necessário adquirir novos conjuntos de molas e amortecedores (de preferência a gás) ou instalar análogos alongados dos modelos Volga ou GAZelle. De qualquer forma, é recomendável confiar o aumento do jogo aos mestres, pois com uma instalação de baixa qualidade existe o risco de danos a peças individuais e mecanismos de suspensão.

Vamos dar um exemplo de como levantar a suspensão dianteira com suas próprias mãos. Primeiro você precisa se armar com dois macacos e um kit de elevação Niva, que pode ser adquirido em uma loja especializada. Em primeiro lugar, retire a roda e baixe os blocos silenciosos. Em seguida, um macaco é instalado sob a junta esférica, enquanto deve ser instalado de tal forma que a mola seja comprimida. Laços especiais são colocados na mola comprimida. Em seguida, você precisa remover o estabilizador e a mola do amortecedor abaixando a alavanca.

Ao abaixar a alavanca e mover o cubo da roda lateralmente, é importante não danificar as mangueiras do freio. Além disso, para a conveniência do trabalho, é necessário dobrar o batente e substituir os parafusos “copo” extremos por outros mais longos do kit. Também nesta fase são instalados espaçadores emborrachados nas molas. Em seguida, monte as esferas superior e inferior e aparafuse o amortecedor. Este método de elevação desloca o centro de gravidade do veículo, o que significa uma redução na vida útil de várias partes do chassi.

Para melhorar as características de resistência do quadro Niva, também é necessário fortalecer o feixe dianteiro e o eixo traseiro. Além disso, é necessário instalar uma nova barra estabilizadora, novos cubos e rolamentos. Além disso, não será supérfluo instalar uma direção hidráulica e substituir os suportes de borracha – blocos silenciosos, buchas e limitadores. Após essas mudanças de design, o Niva superará facilmente as seções off-road mais difíceis, mas para isso é necessário trabalhar no aumento da potência do motor.

Para aumentar a potência de um motor comum, é possível substituir completamente a unidade por um motor de fabricação estrangeira mais potente ou perfurar cilindros e aumentar o diâmetro dos pistões.

melhor instalar novos pistões forjados. Além disso, os especialistas recomendam melhorar a ventilação da câmara de combustão e substituir as válvulas por novas de maior diâmetro. É difícil "furar" o motor com as próprias mãos, pois esse procedimento requer equipamentos especiais e certas habilidades de serralheiro. No entanto, se estamos falando de modelos de motores mais novos, como o Chevrolet Niva, é possível realizar o ajuste de chip de alta qualidade da ECU do motor e melhorar vários indicadores de desempenho do motor.