Tuning Niva – zrób to sam

Łada Niva to samochód, który nie traci popularności w naszym kraju. Te SUV-y charakteryzują się prostotą, niezawodnością i dużym potencjałem modernizacji różnych elementów wnętrza i silnika. Dlatego właściciele tych samochodów często własnymi rękami przeprowadzają wysokiej jakości tuning.

1 Wygląd samochodu – od czego zacząć?

Właściwe dostrojenie Nivy powinno rozpocząć się od instalacji zestawu karoserii, który możesz również wykonać samodzielnie. Aby zwiększyć zdolność do jazdy w terenie, zmienia się przedni i tylny zderzak, zamiast zwykłych montuje się wzmocnione. Przedni zderzak może być z dedykowanym mocowaniem wyciągarki lub bez, ponieważ ostatnio popularne stały się wyciągarki przenośne. Ponadto na skrzyni korbowej i skrzyni biegów zainstalowane są specjalne progi i osłony.

Aby poprawić nie tylko możliwości terenowe, ale także styl, możesz pomalować swój samochód na inny kolor, zamontować osłonę przedniego zderzaka lub dodać dodatkowe stylowe akcesoria. Jednak instalacja kenguryatnika jest bardziej odpowiednia dla podwozia SUV-a, ale Lada Niva nie. Aby poprawić wygląd auta i poprawić jego osiągi w terenie lub na długich trasach, zalecamy zamontowanie wyciągarki o udźwigu do 2,5 tony, dodatkowej optyki i bagażnika dachowego.

Te detale tuningowe sprawią, że samochód będzie bardziej praktyczny i wygodniejszy w prowadzeniu. Mając pewne umiejętności i wiedzę, możesz samodzielnie zainstalować te części. Jeśli tuning jest przeznaczony do jazdy po ulicach miasta, zamiast elektrycznego zestawu nadwozia można zainstalować aerodynamiczny zestaw nadwozia z plastikowych lub stalowych części. Należą do nich spojlery, progi, maska ​​i boczne szyby, wykończenie tłumika itp.

2 Strojenie wnętrza – bez niego się nie obejdzie!

Wnętrze samochodu Łada Niva wygląda na przestarzałe i niefunkcjonalne. Dlatego bez zmiany niektórych elementów wewnętrznych i instalowania dodatkowego wyposażenia i akcesoriów tuning można uznać za niekompletny. Przede wszystkim warto wykonać dodatkowe wygłuszenie. Aby to zrobić, możesz użyć płytek modelu – w tym celu będziesz musiał zdemontować niektóre elementy wewnętrzne, w tym tapicerkę drzwi i deskę rozdzielczą. Następnie zaleca się zainstalowanie dodatkowego grzejnika, ponieważ w zimnych porach występują problemy ze standardowym piecem Niva.

Do samodzielnego montażu dodatkowej izolacji akustycznej potrzebny będzie standardowy zestaw narzędzi: śrubokręty, noże, klucze o różnych rozmiarach, a także suszarka do włosów i materiał izolacyjny. Jeśli mówimy o całkowitym wygłuszeniu, będziesz musiał zdemontować całe wnętrze samochodu, z wyjątkiem deski rozdzielczej i konsoli. Usuwamy siedzenia, podłogę, elementy złączne. Następnie należy przykleić pierwszą warstwę izolacji (visomat, bitoplast, modelin) za pomocą suszarki budowlanej. Następnie drugą warstwą te same miejsca pokrywa się izolacją (stizol).

Cała złożoność zabiegu polega na usunięciu skóry i jej ponownej instalacji, jednak w specjalistycznych warsztatach wymaga to dużych nakładów finansowych, dlatego lepiej uzbroić się w instrukcje lub skorzystać z pomocy znajomych.

Jeśli chodzi o deskę rozdzielczą, możesz zmienić oświetlenie deski rozdzielczej, zainstalować dodatkowe oświetlenie w kabinie, nowy system audio, komputer pokładowy z monitorem, przeciągnąć panele boczne skórą lub innym materiałem, a także zmienić kolor konsoli środkowej i zainstaluj różne akcesoria do kierownicy, foteli itp. e. W tym przypadku wszystko zależy od wyobraźni i budżetu właściciela. Niektóre Nivy, które można spotkać na drogach naszego kraju, są prawie nie do poznania. Dodatkowo można całkowicie zmienić standardową torpedę, na przykład instalując panel Opel Vectra, który dopasowuje się do rozmiaru.

3 Modernizacja silnika i podwozia Niva

Jeśli mówimy o tuningu w terenie, konieczne jest wykonanie specjalnego liftingu nadwozia. Podnośnik jest integralną częścią off-roadowego tuningu Nivy, kiedy prześwit auta jest znacznie zwiększony, montowane są większe koła i stalowe osłony skrzyni korbowej oraz inne szczególnie „podatne na uszkodzenia" elementy konstrukcyjne. Tę procedurę można wykonać na dwa sposoby.

• Montaż przekładek do standardowych sprężyn zawieszenia;
• Wymiana przednich sprężyn i amortyzatorów na dłuższe.

Pierwsza metoda jest prostsza i tańsza, taki podnośnik można wykonać ręcznie specjalnym dołkiem i półautomatycznym spawaniem, a także pewną wiedzą. W drugim przypadku konieczne jest zakupienie nowych zestawów sprężyn i amortyzatorów (najlepiej gazowych) lub zainstalowanie wydłużonych analogów modeli Wołga lub GAZelle. W każdym razie zaleca się powierzenie wzrostu gry mistrzom, ponieważ przy złej jakości instalacji istnieje ryzyko uszkodzenia poszczególnych części i mechanizmów zawieszenia.

Weźmy przykład, jak podnieść przednie zawieszenie własnymi rękami. Najpierw musisz uzbroić się w dwa podnośniki i zestaw do podnoszenia Niva, który można kupić w specjalistycznym sklepie. Przede wszystkim zdejmij koło i opuść ciche klocki. Następnie pod przegubem kulowym montuje się podnośnik, który należy zamontować w taki sposób, aby sprężyna była ściśnięta. Na ściśniętą sprężynę nakładane są specjalne opaski. Następnie należy zdjąć stabilizator i sprężynę amortyzatora opuszczając dźwignię.

Podczas opuszczania dźwigni i przesuwania piasty koła na boki ważne jest, aby nie uszkodzić przewodów hamulcowych. Ponadto dla wygody pracy należy złożyć odbojnik i wymienić skrajne „kubkowe” śruby na dłuższe z zestawu. Również na tym etapie na sprężynach montowane są gumowane podkładki dystansowe. Następnie zmontuj górną i dolną kulę i przykręć amortyzator. Ten sposób podnoszenia powoduje przesunięcie środka ciężkości pojazdu, co oznacza skrócenie żywotności różnych części ramy.

Aby poprawić charakterystykę wytrzymałościową ramy Niva, konieczne jest również wzmocnienie przedniej belki i tylnej osi. Dodatkowo konieczne jest zamontowanie nowego stabilizatora, nowych piast i łożysk. Ponadto nie będzie zbyteczne instalowanie wspomagania kierownicy i wymiana gumowych mocowań – cichych bloków, tulei i ograniczników. Po takich zmianach konstrukcyjnych Niva z łatwością pokona najtrudniejsze odcinki terenowe, ale do tego konieczna jest praca nad zwiększeniem mocy silnika.

Aby zwiększyć moc zwykłego silnika, można całkowicie zastąpić jednostkę mocniejszym silnikiem obcym lub wywiercić cylindry i zwiększyć średnicę tłoków.

lepiej zainstalować nowe kute tłoki. Ponadto eksperci zalecają poprawę wentylacji komory spalania i wymianę zaworów na nowe o większej średnicy. Trudno „wynurzyć” silnik własnymi rękami, ponieważ ta procedura wymaga specjalnego sprzętu i pewnych umiejętności ślusarskich. Jeśli jednak mówimy o nowszych modelach silników, takich jak Chevrolet Niva, możliwe jest przeprowadzenie wysokiej jakości chip tuningu ECU silnika i poprawienie różnych wskaźników wydajności silnika.