Sintonizzazione di Niva: fai da te

Lada Niva è un’auto che non perde popolarità nel nostro paese. Questi SUV sono caratterizzati da semplicità, affidabilità e grande potenziale per l’aggiornamento di vari elementi degli interni e del motore. Ecco perché i proprietari di queste auto spesso eseguono tuning di alta qualità con le proprie mani.

1 L’aspetto dell’auto: da dove cominciare?

La messa a punto competente della Niva dovrebbe iniziare con l’installazione di un kit per il corpo, che puoi anche fare da solo. Per aumentare la capacità di fondo, vengono cambiati i paraurti anteriore e posteriore, invece di quelli normali, vengono installati quelli rinforzati. Il paraurti anteriore può essere con o senza un supporto per verricello dedicato, poiché i verricelli portatili sono diventati popolari di recente. Inoltre, sul basamento e sulla trasmissione sono installate soglie e scudi speciali.

Per migliorare non solo le capacità fuoristrada, ma anche lo stile, puoi dipingere la tua auto di un colore diverso, installare una protezione del paraurti anteriore o aggiungere ulteriori accessori alla moda. Tuttavia, l’installazione di un kenguryatnik è più adatta per un telaio SUV, ma Lada Niva no. Per migliorare l’aspetto dell’auto e migliorarne le prestazioni fuoristrada o nei lunghi viaggi, si consiglia di installare un verricello con una capacità di sollevamento fino a 2,5 tonnellate, ottica aggiuntiva e un portapacchi.

Questi dettagli di messa a punto renderanno l’auto più pratica e la guida più confortevole. Con determinate abilità e conoscenze, puoi installare tu stesso queste parti. Se la messa a punto è destinata alla guida su strade cittadine, invece di un kit carrozzeria elettrico, puoi installare un kit carrozzeria aerodinamico utilizzando parti in plastica o acciaio. Questi includono spoiler, davanzali laterali, cofano e finestrini laterali, finiture della marmitta, ecc.

2 Accordatura interna: non puoi farne a meno!

L’interno dell’auto Lada Niva sembra obsoleto e non funzionante. Pertanto, senza modificare alcuni elementi interni e installare apparecchiature e accessori aggiuntivi, la messa a punto può essere considerata incompleta. Prima di tutto, vale la pena realizzare un’ulteriore insonorizzazione. Per fare ciò, puoi utilizzare le piastre del modello: per questo dovrai smontare alcuni componenti interni, inclusi il rivestimento delle portiere e il cruscotto. Successivamente, si consiglia di installare un riscaldatore aggiuntivo, poiché nella stagione fredda ci sono problemi con una stufa Niva standard.

Per l’autoinstallazione di un ulteriore isolamento acustico, avrai bisogno di un set standard di strumenti: cacciaviti, coltelli, chiavi di diverse dimensioni, nonché asciugacapelli e materiale isolante. Se parliamo di insonorizzazione completa, dovrai smontare l’intero interno dell’auto, ad eccezione del cruscotto e della console. Rimuoviamo i sedili, il pavimento, gli elementi di fissaggio. Successivamente, dovresti incollare il primo strato di isolamento (visomat, bitoplast, modelin) usando un asciugacapelli da costruzione. Quindi, con un secondo strato, questi stessi luoghi vengono ricoperti con isolamento (stizol).

L’intera complessità della procedura sta nella rimozione della pelle e nella reinstallazione, tuttavia, in officine specializzate, ciò richiede molti soldi, quindi è meglio armarsi di istruzioni o farsi aiutare dagli amici.

Per quanto riguarda la plancia, è possibile modificare l’illuminazione della plancia, installare un’illuminazione aggiuntiva in cabina, un nuovo impianto audio, un computer di bordo con monitor, trascinare i pannelli laterali con pelle o altro materiale, nonché cambiare il colore della la console centrale e installare vari accessori per volante, sedili, ecc. e. In questo caso, tutto dipende dalla fantasia e dal budget del proprietario. Alcuni Niva che si possono trovare sulle strade del nostro paese sono quasi irriconoscibili. Inoltre, puoi cambiare completamente il siluro standard, ad esempio installando il pannello Opel Vectra, che si adatta alle dimensioni.

3 Ammodernamento del motore e del telaio della Niva

Se stiamo parlando di messa a punto fuoristrada, è necessario eseguire uno speciale sollevamento del corpo. L’ascensore è parte integrante della messa a punto fuoristrada di Niva, quando l’altezza da terra della vettura è notevolmente aumentata, vengono installati ruote più grandi e protezioni in acciaio per il basamento e altri elementi strutturali particolarmente “vulnerabili". Questa procedura può essere eseguita in due modi.

• Installazione di distanziali per molle a sospensione standard;
• Sostituzione delle molle anteriori e degli ammortizzatori con molle più lunghe.

Il primo metodo è più semplice e meno costoso, un tale sollevamento può essere eseguito a mano con una fossa speciale e una saldatura semiautomatica, oltre a determinate conoscenze. Nel secondo caso, è necessario acquistare nuovi set di molle e ammortizzatori (preferibilmente a gas) o installare analoghi allungati dei modelli Volga o GAZelle. In ogni caso, si consiglia di affidare l’aumento del gioco ai maestri, poiché con un’installazione di scarsa qualità si corre il rischio di danni alle singole parti e ai meccanismi di sospensione.

Facciamo un esempio di come alzare la sospensione anteriore con le tue mani. Per prima cosa è necessario armarsi di due martinetti e un kit di sollevamento Niva, acquistabili presso un negozio specializzato. Per prima cosa rimuovere la ruota e abbassare i silent block. Successivamente, un martinetto viene installato sotto il giunto sferico, mentre deve essere installato in modo tale che la molla sia compressa. Le cravatte speciali sono messe sulla molla compressa. Successivamente, è necessario rimuovere lo stabilizzatore dell’ammortizzatore e la molla abbassando la leva.

Quando si abbassa la leva e si sposta lateralmente il mozzo della ruota, è importante non danneggiare i tubi del freno. Inoltre, per comodità di lavoro, è necessario ripiegare il paracolpi e sostituire i bulloni estremi a "coppa" con quelli più lunghi del kit. Anche in questa fase vengono installati distanziali gommati sulle molle. Quindi assemblare le sfere superiore e inferiore e avvitare l’ammortizzatore. Questo metodo di sollevamento sposta il baricentro del veicolo, il che significa una riduzione della durata di varie parti del telaio.

Per migliorare le caratteristiche di robustezza del telaio Niva, è inoltre necessario rafforzare la trave anteriore e l’asse posteriore. Inoltre, è necessario installare una nuova barra antirollio, nuovi mozzi e cuscinetti. Inoltre, non sarà superfluo installare un servosterzo e sostituire i supporti in gomma: silent block, boccole e limitatori. Dopo tali modifiche progettuali, la Niva supererà facilmente i tratti fuoristrada più difficili, ma per questo è necessario lavorare sull’aumento della potenza del motore.

Per aumentare la potenza di un motore normale, è possibile sostituire completamente l’unità con un motore più potente di fabbricazione straniera, oppure forare cilindri e aumentare il diametro dei pistoni.

meglio installare nuovi pistoni forgiati. Inoltre, gli esperti raccomandano di migliorare la ventilazione della camera di combustione e di sostituire le valvole con nuove di diametro maggiore. È difficile "annoiare" il motore con le proprie mani, poiché questa procedura richiede attrezzature speciali e determinate abilità di fabbro. Tuttavia, se stiamo parlando di modelli di motori più recenti, come la Chevrolet Niva, è possibile eseguire un’ottimizzazione del chip di alta qualità della ECU del motore e migliorare vari indicatori delle prestazioni del motore.