Tuning Niva – hágalo usted mismo

Lada Niva es un automóvil que no pierde popularidad en nuestro país. Estos SUV se caracterizan por su sencillez, confiabilidad y gran potencial para mejorar varios elementos del interior y el motor. Es por eso que los propietarios de estos automóviles a menudo realizan ajustes de alta calidad con sus propias manos.

1 La apariencia del automóvil: ¿por dónde empezar?

El ajuste competente del Niva debe comenzar con la instalación de un kit de carrocería, que también puede hacer usted mismo. Para aumentar la capacidad de campo a través, se cambian los parachoques delantero y trasero, en lugar de los normales, se instalan refuerzos. El parachoques delantero puede tener o no un soporte de cabrestante dedicado, ya que los cabrestantes portátiles se han vuelto populares recientemente. Además, se instalan umbrales y escudos especiales en el cárter y la transmisión.

Para mejorar no solo la capacidad todoterreno sino también el estilo, puede pintar su automóvil de un color diferente, instalar un protector de parachoques delantero o agregar accesorios elegantes adicionales. Sin embargo, la instalación de un kenguryatnik es más adecuada para un chasis de SUV, pero Lada Niva no lo es. Para mejorar la apariencia del automóvil y mejorar su rendimiento fuera de la carretera o en viajes largos, recomendamos instalar un cabrestante con una capacidad de elevación de hasta 2,5 toneladas, óptica adicional y un portaequipajes.

Estos detalles de tuning harán que el coche sea más práctico y la conducción más cómoda. Con ciertas habilidades y conocimientos, puede instalar estas piezas usted mismo. Si el ajuste está destinado a conducir en las calles de la ciudad, entonces, en lugar de un kit de carrocería eléctrico, puede instalar un kit de carrocería aerodinámico con piezas de plástico o acero. Estos incluyen spoilers, umbrales laterales, capó y ventanas laterales, molduras del silenciador, etc.

2 Ajuste interior: ¡no puede prescindir de él!

El interior del automóvil Lada Niva parece anticuado y no funcional. Por lo tanto, sin cambiar algunos elementos internos e instalar equipos y accesorios adicionales, el ajuste puede considerarse incompleto. En primer lugar, vale la pena hacer una insonorización adicional. Para hacer esto, puede usar las placas del modelo; para esto, deberá desmontar algunos componentes internos, incluido el marco de la puerta y el tablero. Después de eso, se recomienda instalar un calentador adicional, ya que en la estación fría hay problemas con una estufa Niva estándar.

Para la autoinstalación de aislamiento acústico adicional, necesitará un conjunto estándar de herramientas: destornilladores, cuchillos, llaves de diferentes tamaños, así como un secador de pelo y material aislante. Si hablamos de una insonorización completa, tendrás que desmontar todo el interior del coche, excepto el salpicadero y la consola. Retiramos los asientos, el piso, los sujetadores. A continuación, debe pegar la primera capa de aislamiento (visomat, bitoplast, modelin) con un secador de pelo de construcción. Luego, con una segunda capa, estos mismos lugares se cubren con aislamiento (stizol).

Toda la complejidad del procedimiento radica en quitar la piel y volver a instalarla, sin embargo, en talleres especializados, esto requiere mucho dinero, por lo que es mejor armarse con instrucciones o contar con la ayuda de amigos.

En cuanto al tablero, puede cambiar la iluminación del tablero, instalar iluminación adicional en la cabina, un nuevo sistema de audio, una computadora de a bordo con un monitor, arrastrar los paneles laterales con cuero u otro material, así como cambiar el color de la consola central e instale varios accesorios para el volante, asientos, etc.. E. En este caso, todo depende de la imaginación y el presupuesto del propietario. Algunos Niva que se pueden encontrar por las carreteras de nuestro país son casi irreconocibles. Además, puedes cambiar por completo el torpedo de serie, por ejemplo instalando el panel del Opel Vectra, que se adapta al tamaño.

3 Modernización del motor y chasis del Niva

Si estamos hablando de ajuste todoterreno, entonces es necesario realizar un levantamiento de carrocería especial. El elevador es una parte integral de la puesta a punto todoterreno de Niva, cuando la distancia al suelo del automóvil aumenta significativamente, se instalan ruedas más grandes y protectores de acero para el cárter y otros elementos estructurales particularmente "vulnerables". Este procedimiento se puede realizar de dos formas.

• Instalación de espaciadores para resortes de suspensión estándar;
• Sustitución de muelles y amortiguadores delanteros por otros más largos.

El primer método es más simple y menos costoso, tal levantamiento se puede hacer a mano con un pozo especial y soldadura semiautomática, así como ciertos conocimientos. En el segundo caso, es necesario comprar nuevos juegos de resortes y amortiguadores (preferiblemente de gas) o instalar análogos alargados de los modelos Volga o GAZelle. En cualquier caso, se recomienda confiar el aumento del juego a los maestros, ya que con una instalación de mala calidad existe el riesgo de dañar las piezas individuales y los mecanismos de suspensión.

Tomemos un ejemplo de cómo levantar la suspensión delantera con sus propias manos. Primero debe armarse con dos gatos y un kit de elevación Niva, que se pueden comprar en una tienda especializada. En primer lugar, desmonte la rueda y baje los silentblocks. A continuación, se instala un gato debajo de la rótula, mientras que debe instalarse de tal manera que se comprima el resorte. Se colocan lazos especiales en el resorte comprimido. A continuación, debe quitar el estabilizador del amortiguador y el resorte bajando la palanca.

Al bajar la palanca y mover el cubo de la rueda hacia los lados, es importante no dañar las mangueras del freno. Además, para la comodidad del trabajo, es necesario plegar el tope y reemplazar los pernos de "copa" extrema con los más largos del kit. También en esta etapa, se instalan espaciadores de goma en los resortes. Luego monte las bolas superior e inferior y atornille el amortiguador. Este método de elevación cambia el centro de gravedad del vehículo, lo que significa una reducción en la vida útil de varias partes del bastidor.

Para mejorar las características de resistencia del marco Niva, también es necesario fortalecer la viga delantera y el eje trasero. Además, es necesario instalar una nueva barra estabilizadora, nuevos bujes y rodamientos. Además, no será superfluo instalar una dirección asistida y reemplazar los soportes de goma: bloques silenciosos, casquillos y limitadores. Después de tales cambios de diseño, Niva superará fácilmente las secciones todoterreno más difíciles, pero para esto es necesario trabajar para aumentar la potencia del motor.

Para aumentar la potencia de un motor regular, es posible reemplazar completamente la unidad con un motor de fabricación extranjera más potente, o perforar cilindros y aumentar el diámetro de los pistones.

mejor instalar nuevos pistones forjados. Además, los expertos recomiendan mejorar la ventilación de la cámara de combustión y sustituir las válvulas por unas nuevas de mayor diámetro. Es difícil "aburrir" el motor con sus propias manos, ya que este procedimiento requiere un equipo especial y ciertas habilidades de cerrajería. Sin embargo, si estamos hablando de modelos de motor más nuevos, como el Chevrolet Niva, entonces es posible realizar un ajuste de chip de alta calidad de la ECU del motor y mejorar varios indicadores de rendimiento del motor.