Tuning Niva – faites-le vous-même

Lada Niva est une voiture qui ne perd pas sa popularité dans notre pays. Ces VUS se caractérisent par leur simplicité, leur fiabilité et leur grand potentiel de mise à niveau de divers éléments de l’intérieur et du moteur. C’est pourquoi les propriétaires de ces voitures effectuent souvent un réglage de haute qualité de leurs propres mains.

1 L’apparence de la voiture – par où commencer ?

Un réglage compétent de la Niva devrait commencer par l’installation d’un kit carrosserie, que vous pouvez également faire vous-même. Pour augmenter la capacité de cross-country, les pare-chocs avant et arrière sont changés, au lieu des réguliers, des renforcés sont installés. Le pare-chocs avant peut être avec ou sans support de treuil dédié, car les treuils portables sont devenus populaires récemment. De plus, des seuils et des boucliers spéciaux sont installés sur le carter et la transmission.

Pour améliorer non seulement les capacités tout-terrain mais aussi le style, vous pouvez peindre votre voiture d’une couleur différente, installer un protecteur de pare-chocs avant ou ajouter des accessoires élégants supplémentaires. Cependant, l’installation d’un kenguryatnik est plus adaptée à un châssis SUV, mais pas Lada Niva. Pour améliorer l’apparence de la voiture et améliorer ses performances hors route ou sur de longs trajets, nous vous recommandons d’installer un treuil d’une capacité de levage allant jusqu’à 2,5 tonnes, des optiques supplémentaires et une galerie de toit.

Ces détails de réglage rendront la voiture plus pratique et la conduite plus confortable. Avec certaines compétences et connaissances, vous pouvez installer ces pièces vous-même. Si le réglage est destiné à la conduite dans les rues de la ville, au lieu d’un kit carrosserie électrique, vous pouvez installer un kit carrosserie aérodynamique utilisant des pièces en plastique ou en acier. Ceux-ci incluent les spoilers, les seuils latéraux, le capot et les vitres latérales, la garniture de silencieux, etc.

2 Tuning intérieur – impossible de s’en passer !

L’intérieur de la voiture Lada Niva semble obsolète et non fonctionnel. Par conséquent, sans modifier certains éléments internes et installer des équipements et accessoires supplémentaires, le réglage peut être considéré comme incomplet. Tout d’abord, cela vaut la peine de faire une insonorisation supplémentaire. Pour ce faire, vous pouvez utiliser les plaques du modèle – pour cela, vous devrez démonter certains composants internes, notamment la garniture de porte et le tableau de bord. Après cela, il est recommandé d’installer un appareil de chauffage supplémentaire, car pendant la saison froide, il y a des problèmes avec un poêle Niva standard.

Pour l’auto-installation d’une isolation phonique supplémentaire, vous aurez besoin d’un ensemble d’outils standard: tournevis, couteaux, clés de différentes tailles, ainsi qu’un sèche-cheveux et un matériau isolant. Si nous parlons d’une insonorisation complète, vous devrez alors démonter tout l’intérieur de la voiture, à l’exception du tableau de bord et de la console. Nous enlevons les sièges, le revêtement de sol, les fixations. Ensuite, vous devez coller la première couche d’isolant (visomat, bitoplast, modelin) à l’aide d’un sèche-cheveux de bâtiment. Puis, avec une deuxième couche, ces mêmes endroits sont recouverts d’isolant (stizol).

Toute la complexité de la procédure réside dans le retrait de la peau et sa réinstallation, cependant, dans des ateliers spécialisés, cela nécessite beaucoup d’argent, il est donc préférable de s’armer d’instructions ou de se faire aider par des amis.

En ce qui concerne le tableau de bord, vous pouvez modifier l’éclairage du tableau de bord, installer un éclairage supplémentaire dans la cabine, un nouveau système audio, un ordinateur de bord avec un moniteur, faire glisser les panneaux latéraux avec du cuir ou un autre matériau, ainsi que changer la couleur de la console centrale et installez divers accessoires pour le volant, les sièges, etc.. Dans ce cas, tout dépend de l’imagination et du budget du propriétaire. Certaines Niva que l’on peut trouver sur les routes de notre pays sont presque méconnaissables. De plus, vous pouvez complètement changer la torpille standard, par exemple en installant le panneau Opel Vectra, qui s’adapte à la taille.

3 Modernisation du moteur et du châssis de la Niva

Si nous parlons de réglage tout-terrain, il est nécessaire d’effectuer un lifting spécial. L’ascenseur fait partie intégrante du réglage tout-terrain de Niva, lorsque la garde au sol de la voiture est considérablement augmentée, des roues plus grandes et des protecteurs en acier pour le carter et d’autres éléments structurels particulièrement «vulnérables» sont installés. Cette procédure peut être effectuée de deux manières.

• Installation d’entretoises pour ressorts de suspension standard ;
• Remplacement des ressorts et des amortisseurs avant par des plus longs.

La première méthode est plus simple et moins coûteuse, un tel ascenseur peut être réalisé à la main avec une fosse spéciale et un soudage semi-automatique, ainsi que certaines connaissances. Dans le second cas, il est nécessaire d’acheter de nouveaux jeux de ressorts et d’amortisseurs (de préférence à gaz) ou d’installer des analogues allongés des modèles Volga ou GAZelle. Dans tous les cas, il est recommandé de confier l’augmentation du jeu aux maîtres, car avec une installation de mauvaise qualité, il existe un risque d’endommagement des pièces individuelles et des mécanismes de suspension.

Prenons un exemple de la façon de soulever la suspension avant de vos propres mains. Vous devez d’abord vous armer de deux vérins et d’un kit de levage Niva, qui peuvent être achetés dans un magasin spécialisé. Tout d’abord, retirez la roue et abaissez les silentblocs. Ensuite, un vérin est installé sous la rotule, alors qu’il doit être installé de manière à ce que le ressort soit comprimé. Des liens spéciaux sont mis sur le ressort comprimé. Ensuite, vous devez retirer le stabilisateur d’amortisseur et le ressort en abaissant le levier.

Lors de l’abaissement du levier et du déplacement latéral du moyeu de roue, il est important de ne pas endommager les flexibles de frein. De plus, pour la commodité du travail, il est nécessaire de plier la butée de suspension et de remplacer les boulons extrêmes de la « cuvette » par des boulons plus longs du kit. Également à ce stade, des entretoises caoutchoutées sont installées sur les ressorts. Assemblez ensuite les billes du haut et du bas et vissez l’amortisseur. Cette méthode de levage déplace le centre de gravité du véhicule, ce qui signifie une réduction de la durée de vie des différentes parties du châssis.

Pour améliorer les caractéristiques de résistance du cadre Niva, il est également nécessaire de renforcer la poutre avant et l’essieu arrière. De plus, il est nécessaire d’installer une nouvelle barre anti-roulis, de nouveaux moyeux et roulements. De plus, il ne sera pas superflu d’installer une direction assistée et de remplacer les supports en caoutchouc – silentblocs, bagues et limiteurs. Après de tels changements de conception, la Niva surmontera facilement les sections hors route les plus difficiles, mais pour cela, il est nécessaire de travailler sur l’augmentation de la puissance du moteur.

Pour augmenter la puissance d’un moteur ordinaire, il est possible de remplacer complètement l’unité par un moteur de fabrication étrangère plus puissant, ou de percer des cylindres et d’augmenter le diamètre des pistons.

mieux vaut installer de nouveaux pistons forgés. De plus, les experts recommandent d’améliorer la ventilation de la chambre de combustion et de remplacer les soupapes par de nouvelles de plus grand diamètre. Il est difficile de «percer» le moteur de vos propres mains, car cette procédure nécessite un équipement spécial et certaines compétences de serrurier. Cependant, si nous parlons de modèles de moteur plus récents, tels que la Chevrolet Niva, il est alors possible d’effectuer un réglage de puce de haute qualité de l’ECU du moteur et d’améliorer divers indicateurs de performance du moteur.