5 amerykańskich samochodów, których nigdy nie widziałeś
Samochody takie jak Ford, Chrysler czy Cadillac znane są na całym świecie. Ale jak zwykle w kraju o rozwiniętym przemyśle motoryzacyjnym pojawiają się inne ciekawe, ale mało znane, a czasem szokujące auta.
USSV Rhino GX
SUV amerykańskiej firmy US Specialty Vehicles można określić jednym zdaniem – „wydawać się, nie być”. Samochód wygląda jak armia MRAP powracająca z pola bitwy. W rzeczywistości, chociaż jest poważnie dostrojony, jest to dość cywilny samochód.
Jednak firma wykonała poważną pracę, tworząc oryginalne nadwozie i instalując je na podwoziu Forda F-450. Zewnętrznie samochód wygląda jak opancerzony, ale w rzeczywistości nie ma tu ochrony. Wewnątrz znajduje się luksusowe wnętrze, z licznymi opcjami wykończenia, systemem audio i innymi przyjemnościami bogatego życia.
W części technicznej Rhino GX również prezentuje się całkiem przyzwoicie. Pod jego maską może znajdować się diesel V8 lub benzyna V10. Silnik jest sprzężony z automatyczną skrzynią biegów i skrzynią biegów z napędem na wszystkie koła.
USSV Rhino GX to świetna opcja dla tych, którzy chcą wyróżnić się w strumieniu. Koszt samochodu zaczyna się od 250 000
Anteros
Firma Anteros Coachworks Inc została założona w 2005 roku przez dwóch pasjonatów, którzy marzyli o zbudowaniu amerykańskiego samochodu o europejskim designie.
Produkcja na małą skalę sportowego samochodu Anteos rozpoczęła się w 2006 roku. Samochód otrzymał oryginalne nadwozie wykonane z materiałów kompozytowych oraz podwozie z Corvette C6. Silnik LS2 wytwarzał od 500 do 600 KM. w zależności od stopnia wymuszenia.
W tej chwili Anteros Coachworks nie wykazuje żadnych oznak życia. Ale kiedy ich samochody były dobrze kupowane i kosztowały dużo, od 150 tysięcy dolarów.
Youabijska puma
Puma jest dobrą ilustracją tego, jak amatorzy podchodzą do produkcji samochodów. Tak więc w 2012 roku chirurg kosmetyczny Kambiz Yuabian postanowił rozpocząć produkcję samochodów. Rok później na Los Angeles Auto Show zaprezentowano nietypowo wyglądający samochód, jakąś dziką mieszankę buggy i samochodu sportowego.
Zgodnie z oczekiwaniami, samochód został wyszydzony przez prasę jako najbrzydszy i najbardziej niezręczny samochód pokazu. Jednak czarny PR to także PR i było aż trzech nabywców samochodu, a samochody zostały sprzedane podobno za 1 milion dolarów.
Za takie pieniądze kupujący otrzymali samochód z napędem na tylną oś z 7-litrowym silnikiem V8 o mocy 505 KM. Według producenta, Puma przyspieszyła od 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy.
Equus Bas 770
Ameryka bez muscle carów nie jest Ameryką. Tak, duzi producenci samochodów również postawili na nostalgiczną falę i z powodzeniem sprzedają „mięśnie” nowej generacji. Ale jedna mała firma z Detroit postanowiła pójść jeszcze dalej i stworzyć pierwszy luksusowy muscle car, a sądząc po cenie, która zaczyna się od 530 000 dolarów, udało im się.
W tej cenie model Bass 770 oferowany jest z 6,2-litrowym silnikiem z Chevroleta Corvette ZR1 o mocy 640 KM. Ponadto 770 może pochwalić się adaptacyjnym zawieszeniem i karbonowo-ceramicznymi hamulcami Brembo.
Wyglądem auta stylizowano na „muscle cars” z lat 70-tych, ale przede wszystkim przypomina mustanga pierwszej generacji. Kabina była królestwem drogich materiałów i nowoczesnej technologii. Ale za co producent wybaczy pół miliona dolarów nie jest jasne.
Mobilność MV-1
Od samochodów, które są drogie i bezużyteczne dla społeczeństwa, przejdźmy do Mobility Ventures MV-1. Samochód ten został opracowany specjalnie dla taksówek przez AM General i posiadał wygodne i przestronne, wielofunkcyjne wnętrze.
MV-1 charakteryzował się prostą i niezawodną ramą podwozia, podczas gdy skrzynia biegów i silnik zostały zapożyczone z Forda Crown Victoria. Ventures MV-1 posiadało salon z wygodnymi drzwiami i składaną rampą o szerokości 1 metra, dla wygodnego wsiadania dla osób niepełnosprawnych.
Produkcja MV-1 rozpoczęła się w 2011 roku. Rocznie produkowanych jest około 2 tysięcy samochodów, które można zobaczyć w największych miastach USA.
To takie ciekawe, ale mało znane samochody produkowane w Ameryce.
