5 carros americanos que você nunca viu

Carros como Ford, Chrysler ou Cadillac são conhecidos em todo o mundo. Mas como sempre, em um país com uma indústria automotiva avançada, existem outros carros interessantes, mas pouco conhecidos e às vezes chocantes.

USSV Rhino GX

Um SUV da empresa americana US Specialty Vehicles pode ser descrito em uma frase – “parecer, não ser”. O carro parece um MRAP do exército voltando do campo de batalha. Na verdade, embora seja seriamente ajustado, é um carro bastante civil.

No entanto, a empresa fez um trabalho sério ao criar a carroceria original e instalá-la no chassi do Ford F-450. Externamente, o carro parece blindado, mas na realidade não há proteção aqui. No interior, há um interior luxuoso, com inúmeras opções de acabamento, sistema de áudio e outras alegrias de uma vida rica.

Na parte técnica do Rhino GX também parece bastante decente. Sob seu capô pode ser um diesel V8 ou gasolina V10. O motor é intertravado com transmissão automática e transmissão com tração nas quatro rodas.

O USSV Rhino GX é uma ótima opção para quem quer se destacar no stream. O custo do carro começa em $ 250.000

Anteros

A Anteros Coachworks Inc foi fundada em 2005 por dois entusiastas que sonhavam em construir um carro americano com design europeu.

A produção em pequena escala do carro esportivo Anteos começou em 2006. O carro recebeu uma carroceria original feita de materiais compósitos e um chassi do Corvette C6. O motor LS2 produzia entre 500 e 600 cv. dependendo do grau de forçamento.

Neste momento, a Anteros Coachworks não apresenta sinais de vida. Mas uma vez seus carros foram bem comprados, e custam muito, a partir de 150 mil dólares.

Youabian Puma

A Puma é uma boa ilustração de como os não-profissionais assumem a produção de carros. Então, em 2012, um cirurgião plástico chamado Kambiz Yuabian decidiu começar a fabricar carros. Um ano depois, no Salão do Automóvel de Los Angeles, foi apresentado um carro de aparência incomum, uma espécie de mistura selvagem de buggy e carro esportivo.

Como esperado, o carro foi ridicularizado pela imprensa como o carro mais feio e desajeitado do show. No entanto, o PR preto também é PR e havia até três compradores para o carro e os carros foram vendidos por US $ 1 milhão.

Por esse valor, os compradores receberam um carro de tração traseira com motor V8 de 7 litros com capacidade de 505 cv. Segundo a montadora, o Puma acelerou de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.

Baixo Equus 770

A América sem muscle cars não é a América. Sim, as grandes montadoras também se acomodaram em uma onda nostálgica e estão vendendo com sucesso os “músculos” da nova geração. Mas uma pequena empresa de Detroit decidiu ir ainda mais longe e criar o primeiro muscle car de luxo e, a julgar pelo preço, que começa em US $ 530.000, eles conseguiram.

Por esse preço, o modelo Bass 770 é oferecido com motor de 6,2 litros do Chevrolet Corvette ZR1 com capacidade de 640 cv. Além disso, o 770 possui uma suspensão adaptativa e freios de carbono-cerâmica Brembo.

A aparência do carro é estilizada como os “muscle cars” dos anos 70, mas acima de tudo lembra o mustang de primeira geração. A cabine era o reino dos materiais caros e da tecnologia moderna. Mas para o que o fabricante vai perdoar meio milhão de dólares não está claro.

Empreendimentos de Mobilidade MV-1

De carros caros e inúteis para a sociedade, vamos para a Mobility Ventures MV-1. Este carro foi desenvolvido especificamente para táxis pela AM General e apresentava um interior confortável e espaçoso, multifuncional.

O MV-1 apresentava um chassi de estrutura simples e confiável, enquanto a transmissão e o motor foram emprestados do Ford Crown Victoria. Ventures MV-1 tinha um salão com uma porta conveniente e uma rampa dobrável de 1 metro de largura, para o embarque confortável de deficientes.

A produção do MV-1 começou em 2011. Cerca de 2 mil carros são produzidos anualmente, podendo ser vistos nas principais cidades dos Estados Unidos.

Estes são carros tão interessantes, mas pouco conhecidos, produzidos na América.