Cadillac przygotowuje Lyriq do produkcji: większość testów dobiegła końca
Elektryczny crossover przeszedł specjalny kurs testowy, który obejmował jazdę po autostradzie, ulicach miast i terenach wiejskich.
Marka Cadillac należy do amerykańskiej firmy General Motors. Przypomnijmy, że marka wypuściła pierwszy zwiastun „zielonego" SUV-a w marcu 2020 roku. W tym samym czasie wprowadzono nową platformę, którą GM stworzył dla pojazdów elektrycznych należących do jej marek. Premiera Lyriq została pierwotnie zaplanowana na kwiecień i miała odbyć się w ramach New York Auto Show, ale zapobiegła temu pandemia koronawirusa. W efekcie firma opóźniła swój debiut, z koncepcją pokazaną w sierpniu 2020 roku, a wersją produkcyjną w kwietniu 2021 roku. Teraz Cadillac kontynuuje przygotowywanie elektrycznej nowości do produkcji.
W ramach przygotowań do produkcji seryjnej prototypy są testowane na drodze w różnych warunkach eksploatacyjnych. Firma poinformowała, że została stworzona specjalna trasa dla modelu „zielonego”, który zakłada jazdę autostradą, ulicami miast i terenami wiejskimi. Testowanie Lyriqa zostało ukończone w 80 procentach, powiedział Cadillac. Oznacza to, że większość testów została już zakończona, co oznacza, że inżynierom pozostaje tylko ostateczne dostrojenie.
Oprócz zwykłych testów fizycznych w różnych warunkach pogodowych, twórcy „akumulatorowego” SUV-a przeprowadzili wirtualne testy nowości. Firma przypisuje to wszystko bardzo trudnemu zadaniu, które powierzyła Lyriq: zmianie oczekiwań konsumentów wobec luksusowych pojazdów elektrycznych.
Cadillac Lyriq ma prawie 50/50 rozkład masy osi, nisko położony środek ciężkości, wielowahaczowe zawieszenie przednie i tylne. Ponadto, według głównego inżyniera rozwoju Todda Brudera, model ma „wyjątkową” sztywność skrętną, zauważył, że zespołowi udało się osiągnąć wysoką responsywność układu kierowniczego i zawieszenia.
Jak wspomniano, Lyriq jest oparty na modułowej platformie pojazdu elektrycznego Ultium, która jest również podstawą pickupa i SUV-a GMC Hummer EV. Odległość między osiami Cadillaca SUV wynosi 3094 mm, długość 4996 mm, szerokość 1977 mm, a wysokość 1623 mm. Masa własna w podstawowej konfiguracji wynosi 2545 kg.
Zgodnie z planem, produkcja Lyriqa rozpocznie się wiosną 2022 roku, a produkcja pojazdów elektrycznych rozpocznie się w fabryce GM w Spring Hill w stanie Tennessee. Pierwszymi samochodami, które zjeżdżają z linii montażowej, są samochody powitalne Debiut Edition. Taki samochód ma napęd na tylne koła, kompleks nowoczesnych technologii i akumulator trakcyjny o pojemności 100,4 kW * h. Rezerwa mocy takiego SUV-a na jednym ładowaniu wyniesie 483 km (obliczenia dokonano zgodnie z cyklu EPA). Moc silnika elektrycznego to 346 KM, a maksymalny moment obrotowy to 440 Nm.
Należy pamiętać, że dealerzy Cadillaca nie przyjmują już zamówień na Lyriq z limitowanej edycji debiutanckiej. Zgłoszenia na „elektrocrossovery” w pozostałej części Stanów Zjednoczonych rozpoczną się latem 2022 roku. Tymczasem zamówienia na nowość w Chinach rozpoczęły się w zeszłym tygodniu. W ciągu pierwszej godziny „niebiańscy” dilerzy zadawali ponad tysiąc pytań. Koszt nowych produktów w Chinach wynosi 439 700 juanów, co przy obecnym kursie odpowiada około 5,11 miliona konwencjonalnych jednostek.