Cadillac prepara Lyriq para la producción: la mayoría de las pruebas han terminado
El crossover eléctrico pasó un curso de prueba especial, que incluyó la conducción en la autopista, las calles de la ciudad y las zonas rurales.
La marca Cadillac es propiedad de la empresa estadounidense General Motors. Recordemos que la marca lanzó el primer teaser del SUV "verde" en marzo de 2020. Al mismo tiempo, se presentó una nueva plataforma que GM había creado para los vehículos eléctricos de sus marcas miembro. El estreno de Lyriq estaba originalmente programado para abril y se suponía que tendría lugar como parte del Auto Show de Nueva York, pero esto fue impedido por la pandemia de coronavirus. Como resultado, la compañía retrasó su debut, mostrando el concepto en agosto de 2020 y la versión de producción en abril de 2021. Ahora Cadillac sigue preparando una novedad eléctrica para la producción.
En preparación para la producción en serie, los prototipos se prueban en carretera en diversas condiciones de funcionamiento. La empresa dijo que se ha creado una ruta especial para el modelo "verde", que consiste en circular por carretera, calles de la ciudad y zonas rurales. Las pruebas del Lyriq están completas en un 80 por ciento, dijo Cadillac. Es decir, la mayoría de las pruebas ya se han completado, lo que significa que solo queda el ajuste final para los ingenieros.
Además de las pruebas físicas habituales en diversas condiciones climáticas, los desarrolladores del SUV "batería" realizaron pruebas virtuales de la novedad. La compañía atribuye todo esto a una tarea muy difícil que le ha encomendado a Lyriq: cambiar las expectativas de los consumidores sobre los vehículos eléctricos de lujo.
El Cadillac Lyriq tiene una distribución de peso por eje de casi 50/50, centro de gravedad bajo, suspensión delantera y trasera multibrazo. Además, según el ingeniero jefe de desarrollo Todd Bruder, el modelo tiene una rigidez torsional "excepcional", señaló que el equipo logró lograr una alta capacidad de respuesta del sistema de dirección y suspensión.
Como se mencionó, el Lyriq se basa en la plataforma de vehículos eléctricos modulares Ultium, que también es la base de la camioneta y SUV GMC Hummer EV. La distancia entre los ejes del SUV Cadillac es de 3094 mm, la longitud es de 4996 mm, el ancho es de 1977 mm y la altura es de 1623 mm. Peso en vacío en la configuración básica – 2545 kg.
De acuerdo con el plan, la producción del Lyriq comenzará en la primavera de 2022, y la producción de vehículos eléctricos se establecerá en la planta de GM en Spring Hill, Tennessee. Los primeros autos en salir de la línea de ensamblaje son los autos de bienvenida de la Edición Debut. Dicho automóvil tiene tracción trasera, un complejo de tecnologías modernas y una batería de tracción con una capacidad de 100,4 kW * h. La reserva de energía de dicho SUV con una sola carga será de 483 km (el cálculo se realizó de acuerdo con el ciclo de la EPA). La potencia del motor eléctrico es de 346 CV y el par máximo es de 440 Nm.
Tenga en cuenta que los concesionarios de Cadillac ya no aceptan pedidos del Lyriq Limited Debut Edition. Las solicitudes para "electrocrossovers" en el resto de los EE. UU. comenzarán en el verano de 2022. Mientras tanto, los pedidos anticipados de la novedad en China comenzaron la semana pasada. Durante la primera hora, los traficantes "celestiales" hicieron más de mil preguntas. El costo de los artículos nuevos en China es de 439.700 yuanes, lo que equivale a unos 5,11 millones de unidades convencionales al ritmo actual.