Cadillac valmistelee Lyriqiä tuotantoa varten: suurin osa testauksista on ohi
Sähkökäyttöinen crossover läpäisi erityisen testikurssin, joka sisälsi ajamista moottoritiellä, kaupungin kaduilla ja maaseudulla.
Cadillac-tuotemerkin omistaa amerikkalainen General Motors. Muista, että brändi julkaisi ensimmäisen teaserin "vihreästä" SUV:sta maaliskuussa 2020. Samaan aikaan esiteltiin uusi alusta, jonka GM oli luonut jäsenbrändiensä sähköautoille. Lyriqin ensi-ilta oli alun perin suunniteltu huhtikuulle ja sen piti tapahtua osana New Yorkin autonäyttelyä, mutta koronaviruspandemia esti tämän. Tämän seurauksena yritys on lykännyt debyyttiään, konsepti esiteltiin elokuussa 2020 ja tuotantoversio huhtikuussa 2021. Nyt Cadillac jatkaa sähköisen uutuuden valmistelua tuotantoa varten.
Sarjatuotantoon valmisteltaessa prototyyppejä testataan tien päällä erilaisissa käyttöolosuhteissa. Yhtiö kertoi, että "vihreälle" mallille on luotu erityinen reitti, joka sisältää ajamisen moottoritiellä, kaupungin kaduilla ja maaseudulla. Lyriqin testaus on 80-prosenttisesti valmis, Cadillac sanoi. Eli suurin osa testeistä on jo suoritettu, mikä tarkoittaa, että vain lopullinen hienosäätö on jäljellä insinööreille.
Tavallisten fyysisten testien lisäksi erilaisissa sääolosuhteissa "akku"-maastoauton kehittäjät suorittivat uutuuden virtuaaliset testit. Kaiken tämän yritys selittää Lyriqille uskomansa erittäin vaikean tehtävän: kuluttajien odotusten muuttaminen luksussähköautoja kohtaan.
Cadillac Lyriqissa on lähes 50/50 akselipainojakauma, matala painopiste, monivipuinen etu- ja takajousitus. Myös pääkehitysinsinööri Todd Bruderin mukaan mallilla on "poikkeuksellinen" vääntöjäykkyys, hän huomautti, että tiimi onnistui saavuttamaan ohjaus- ja jousitusjärjestelmän korkean herkkyyden.
Kuten mainittiin, Lyriq perustuu Ultium modulaariseen sähköajoneuvoalustaan, joka on myös GMC Hummer EV -mikroauton ja SUV:n perusta. Cadillac SUV:n akselien välinen etäisyys on 3094 mm, pituus 4996 mm, leveys 1977 mm ja korkeus 1623 mm. Tyhjäpaino peruskokoonpanossa – 2545 kg.
Suunnitelman mukaan Lyriqin tuotanto alkaa keväällä 2022, jolloin sähköajoneuvojen tuotanto aloitetaan GM:n tehtaalla Spring Hillissä Tennesseen osavaltiossa. Ensimmäiset kokoonpanolinjalta lähtevät autot ovat Debut Editionin tervetuliaisautot. Tällaisessa autossa on takaveto, nykyaikaisten tekniikoiden kompleksi ja vetoakku, jonka kapasiteetti on 100,4 kW * h. Tällaisen maastoauton tehoreservi yhdellä latauksella on 483 km (laskelma tehtiin EPA-sykli). Sähkömoottorin teho on 346 hv ja suurin vääntömomentti 440 Nm.
Huomaa, että Cadillac-jälleenmyyjät eivät enää ota vastaan tilauksia Limited Debut Edition Lyriqista. "Sähköcrossovereiden" hakeminen muualla Yhdysvalloissa alkaa kesällä 2022. Sillä välin uutuuden ennakkotilaukset Kiinassa alkoivat viime viikolla. Ensimmäisen tunnin aikana "taivaalliset" jälleenmyyjät esittivät yli tuhat kysymystä. Uusien tuotteiden hinta Kiinassa on 439 700 yuania, mikä vastaa noin 5,11 miljoonaa tavanomaista yksikköä nykykurssilla.