Cadillac prépare Lyriq pour la production : la plupart des tests sont terminés
Le multisegment électrique a réussi un parcours d’essai spécial, qui comprenait la conduite sur l’autoroute, les rues de la ville et les zones rurales.
La marque Cadillac appartient à la société américaine General Motors. Rappelons que la marque a publié le premier teaser du SUV "vert" en mars 2020. Dans le même temps, une nouvelle plate-forme a été introduite que GM avait créée pour les véhicules électriques de ses marques membres. La première de Lyriq était initialement prévue pour avril et devait avoir lieu dans le cadre du Salon de l’auto de New York, mais cela a été empêché par la pandémie de coronavirus. En conséquence, la société a retardé ses débuts, avec le concept présenté en août 2020 et la version de production en avril 2021. Maintenant, Cadillac continue de préparer une nouveauté électrique pour la production.
En vue de la production en série, des prototypes sont testés sur route dans diverses conditions de fonctionnement. La société a déclaré qu’un itinéraire spécial a été créé pour le modèle "vert", qui consiste à rouler le long de l’autoroute, des rues de la ville et des zones rurales. Les tests du Lyriq sont terminés à 80%, a déclaré Cadillac. C’est-à-dire que la plupart des tests sont déjà terminés, ce qui signifie que seuls les derniers réglages restent pour les ingénieurs.
En plus des tests physiques habituels dans diverses conditions météorologiques, les développeurs du SUV «batterie» ont effectué des tests virtuels de la nouveauté. L’entreprise attribue tout cela à une tâche très difficile qu’elle a confiée à Lyriq: changer les attentes des consommateurs pour les véhicules électriques de luxe.
La Cadillac Lyriq a une répartition du poids sur les essieux presque 50/50, un centre de gravité bas, une suspension avant et arrière multibras. De plus, selon l’ingénieur en chef du développement Todd Bruder, le modèle a une rigidité en torsion "exceptionnelle", il a noté que l’équipe a réussi à obtenir une grande réactivité du système de direction et de suspension.
Comme mentionné, le Lyriq est basé sur la plate-forme de véhicule électrique modulaire Ultium, qui est également la base du pick-up et du SUV GMC Hummer EV. La distance entre les essieux du SUV Cadillac est de 3094 mm, la longueur est de 4996 mm, la largeur est de 1977 mm et la hauteur est de 1623 mm. Poids à vide dans la configuration de base – 2545 kg.
Selon le plan, la production du Lyriq débutera au printemps 2022, la production de véhicules électriques étant établie à l’usine GM de Spring Hill, Tennessee. Les premières voitures à sortir de la chaîne de montage sont les voitures de bienvenue Debut Edition. Une telle voiture a une propulsion arrière, un complexe de technologies modernes et une batterie de traction d’une capacité de 100,4 kW * h. La réserve de marche d’un tel SUV sur une seule charge sera de 483 km (le calcul a été effectué selon le cycle APE). La puissance du moteur électrique est de 346 ch et le couple maximal est de 440 Nm.
Veuillez noter que les concessionnaires Cadillac n’acceptent plus les commandes pour la première édition limitée Lyriq. Les demandes d’"électrocrossovers" dans le reste des États-Unis commenceront à l’été 2022. Pendant ce temps, les précommandes pour la nouveauté en Chine ont commencé la semaine dernière. Au cours de la première heure, les marchands «célestes» ont posé plus d’un millier de questions. Le coût des nouveaux articles en Chine est de 439 700 yuans, ce qui équivaut à environ 5,11 millions d’unités conventionnelles au taux actuel.