Dongfeng 6 Ruijing 2018 – nowy chiński pickup, oficjalny brat Nissan Navara

Nowa chińska ciężarówka Dong Feng (Dongfeng) 6 Ruijing weszła na chiński rynek 24 października 2018 roku i niemal od razu stała się jednym z liderów sprzedaży w swojej klasie. Głównie ze względu na związek z japońskim pickupem Nissan Navara najnowszej generacji. Przegląd Dongfeng Ruijing 6 2018-2019 – zdjęcia, cena, wyposażenie i dane techniczne nowego chińskiego pickupa, który jest oficjalnym bratem pickupów Nissan Navara, Mercedes-Benz X-class i Renault Alaska. Cena odbioru Ruijing 6 od chińskiej firmy Dongfeng motor jest dość przystępna dla kierowców w Chinach i wynosi 89800-139800 juanów (około 865-1347 tysięcy jednostek warunkowych), podczas gdy powiązany japoński pickup Nissan Navara D23 jest oferowany w Chinach na cena 139800-187800 juanów (1347-1810 tysięcy jednostek konwencjonalnych).

Nowa ciężarówka Dongfeng 6 Ruijing, zaprojektowana przez Dongfeng Motor Limited (spółka joint venture pomiędzy Dongfeng Motor i Nissan), jest zasadniczo bratem platformy Nissan Navara, z lekko przeprojektowanym wyglądem zewnętrznym i przeprojektowanym wnętrzem. Choć chiński produkt jest również w bezpośrednim związku z pickupami Mercedes-Benz X-Class i Renault Alaska. Tym samym nowy model silnika Dongfeng twierdzi, że jest najnowocześniejszym i najnowocześniejszym pickupem produkowanym w Chinach.

Nawiasem mówiąc, chińska na zewnątrz nowość wygląda stylowo i atrakcyjnie. Wizerunek modelu jest podobny do ciężarówki japońskiego brata, ale lokalni projektanci postarali się o oryginalne części zamienne Ruijing 6.

Tak więc nowy model pickupa Dong Feng nosi całą oryginalną przednią część nadwozia. W obecności maski z charakterystycznymi podłużnymi żebrami i stemplem zapewniającym różne poziomy poziomych powierzchni pokrywy komory silnika, kompaktowych reflektorów ze światłami do jazdy dziennej typu „rzęski” LED, dużej i solidnej osłony chłodnicy z logo chińskiej firmy, zgrabny zderzak z mocnymi plastikowymi i okrągłymi światłami przeciwmgielnymi.

Patrząc z boku nadwozia, Dongfeng Ruijing 6 wygląda tak samo, jak nadwozie Nissana Navary, a modele wyróżniają się jedynie konstrukcją felg aluminiowych i czynnościami (chiński pickup patrzy na te rzeczy łatwiej).

Rufa samochodu również jest podobna, ale chińska wersja oryginału, choć z mniej stylową tylną klapą i zderzakiem platformy ładunkowej.

W przeciwieństwie do Nissana Navary, który oferuje na rynku międzynarodowym dwa typy kabin (kabina King, jedna czteromiejscowa z otwieranymi tylnymi drzwiami, a kabina dwuosobowa to pełna 5-miejscowa limuzyna, 4-drzwiowa), dostępny jest chiński pickup. na rynku chińskim tylko z kabiną 5-osobową i 4 drzwiami.

• Wymiary zewnętrzne nadwozia Dongfeng Ruijing 6 2018-2019 to 5290 mm długości, 1850 mm szerokości, 1810 mm wysokości, 3150 mm rozstawu osi (rozstaw osi) i 207 mm prześwitu (prześwitu).

• Rozstaw kół przednich i tylnych wynosi 1570 mm.

• Charakterystyki geometryczne nadwozia Nowy kąt natarcia i kąt zejścia 31 stopni i 20 stopni.

  

• Rozmiar skrzyni ładunkowej długość 1562 mm, szerokość 1510 mm, wysokość boków od 475 mm.

• Ładowność ciężarówki wynosi 490 kg bez ciężaru kierowcy i pasażerów.

• Niezależnie od poziomu wyposażenia chińskiej ciężarówki oferowane są tylko 16-calowe felgi aluminiowe z oponami 225/70 R16.

Wygląd Dongfeng Ruijing 6 kompletny porządek, wnętrze, delikatnie mówiąc, kłopoty. Ale nie jest jasne, dlaczego chińska ciężarówka otrzymała siedzenia, karty drzwi i nadbudowę tunelu środkowego od japońskiego krewnego, a panel przedni i konsola środkowa z całym wyposażeniem nie.

Przód wnętrza nowego pickupa wygląda okropnie Dongfeng Motor.. stara kierownica i deska rozdzielcza, dziwnie rozmieszczone otwory wentylacyjne, lepkie aluminiowe wstawki, dziwne twarde plastikowe drzwi i skóra. Wygląda na to, że w pogoni za tanim chińskim producentem próbowano zaoszczędzić na wszystkim, w końcu ucierpi wnętrze.

Samochód ciężarowy Dongfeng 6 Ruijing też jest dość skromny, a podstawowe ustawienia są zazwyczaj kiepskie. Przednie poduszki powietrzne, ABS z EBD, centralny zamek, wielofunkcyjna kierownica, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, prosty system audio i klimatyzacja.

Najbardziej zapakowane konfiguracje zadowolą z rozszerzonym systemem BAS, TCS i ESP, tylnymi czujnikami parkowania, bezkluczykowym systemem dostępu z przyciskiem uruchamiania/zatrzymywania silnika (system bezkluczykowego startu) dla foteli kierowcy i przedniego pasażera, elektrycznie regulowanymi i podgrzewanymi, LED światła do jazdy dziennej, dwustrefowa klimatyzacja, dość zaawansowany system multimedialny z 9-calowym kolorowym ekranem dotykowym (CarLife, punkt dostępu do internetu, internet Wi-Fi, nawigacja, Bluetooth, kamera cofania) i skórzaną tapicerką.

Dane techniczne Dongfeng Ruijing 6 2018-2019.
Nowy chiński pickup Dongfeng Motor Company o nazwie Ruijing 6 chowa się pod stylową karoserią japońskiego pickupa Nissan Navara D23. Dlatego w technicznym arsenale chińskiej Nowości znajduje się mocna rama drabinowa, przednie zawieszenie niezależne, z podwójnymi poprzeczkami zawieszonymi na sprężynach, tylne zależne zawieszenie sprężynowe z osią ciągłą, tylne lub wtykowe cztero- napęd na koła, ale silniki benzynowe i wysokoprężne z chińskiego pickupa mają mniejszą moc niż japoński brat platformowy.

Pod maską czterocylindrowy silnik benzynowy (model 2TZD) 2,4 litra (158 KM, 230 Nm) w towarzystwie 5 manualnej skrzyni biegów lub czterocylindrowy 2,5-litrowy (model ZD25T5) turbodiesel (140 KM 305 Nm)) w połączeniu z 5 manualnymi skrzyniami biegów i 6 oferowanymi jako opcja z automatyczną skrzynią biegów.