Dongfeng 6 Ruijing 2018 – ny kinesisk pickup, officiell bror Nissan Navara

Den nya kinesiska lastbilen Dong Feng (Dongfeng) 6 Ruijing gick in på den kinesiska marknaden den 24 oktober 2018 och blev nästan omedelbart en av klassledande inom försäljning. Främst på grund av förhållandet till den japanska pickupen Nissan Navara, den senaste generationen. Översikt över Dongfeng Ruijing 6 2018-2019 – foton, pris, utrustning och specifikationer för den nya kinesiska pickupen, som är den officiella brorsan till pickupen, Nissan Navara, Mercedes-Benz X-class och Renault Alaska. Upphämtningspriset för Ruijing 6 från det kinesiska företaget Dongfeng motor är ganska överkomligt för bilister i Kina och är 89800-139800 yuan (ungefär 865-1347 tusen villkorade enheter), medan den tillhörande japanska pickupen Nissan Navara D23 erbjuds i Kina till en pris på 139800-187800 yuan (1347-1810 tusen konventionella enheter).

Den nya lastbilen Dongfeng 6 Ruijing designad av Dongfeng Motor Limited (ett joint venture mellan Dongfeng Motor och Nissan), är i huvudsak en bror till Nissan Navara-plattformen, med en något omdesignad exteriör och omdesignad interiör. Medan den kinesiska produkten också står i direkt relation till Mercedes-Benz X-klass pickuper och Renault Alaska. Den nya Dongfeng-motormodellen gör anspråk på att vara den mest moderna och avancerade pickupen som tillverkas i Kina.

Förresten, den kinesiska yttre nyheten ser snygg och attraktiv ut. Bilden av modellen delar likheter med den japanska broderns lastbil, men lokala designers har försökt ge Ruijing 6 originalreservdelar.

Så den nya pickupmodellen Dong Feng bär hela den ursprungliga framsidan av kroppen. I närvaro av en motorhuv med karakteristiska längsgående ribbor och en stans som ger olika nivåer av horisontella ytor på motorrummets kåpa, kompakta strålkastare med LED ”cilia” varselljus, stort och solid kylargrill med en kinesisk företagslogotyp, en snygg stötfångare med kraftfull plast och runda dimljus.

Sett från sidan av karossen ser Dongfeng Ruijing 6 ut på samma sätt som karossen på Nissan Navara, och modellerna kan endast särskiljas genom utformningen av lättmetallfälgar och åtgärder (den kinesiska pickupen ser lättare på dessa saker).

Aktern på bilen är också liknande, men en kinesisk version av originalet, om än med en mindre stilig lastplattforms baklucka och stötfångare.

Till skillnad från Nissan Navara att erbjuda på den internationella marknaden med två typer av hytter (King-hytt en fyrsäteshytt med bakdörrar som öppnar sig mot den med en dubbelhytt är en komplett 5-sits sedan, 4 dörrar), är den kinesiska pickupen tillgänglig på den kinesiska marknaden endast med 5-sits hytt och 4 dörrar.

• De yttre måtten på karossen, Dongfeng Ruijing 6 2018-2019, är 5290 mm lång, 1850 mm bred, 1810 mm hög, 3150 mm axelavstånd (hjulbas) och 207 mm markfrigång (frigång).

• Spåret på fram- och bakhjulen är 1570 mm.

• Geometriska egenskaper hos kroppen ny infallsvinkel och avgångsvinkel på 31 grader och 20 grader.

  

• Storleken på lastlådans längd är 1562 mm, bredd är 1510 mm, med en höjd på sidorna från 475 mm.

• Lastbilens lastkapacitet är 490 kg utan förarens och passagerarnas vikt.

• Oavsett utrustningsnivå för den kinesiska lastbilen erbjuds endast 16-tums lättmetallfälgar med 225/70 R16-däck.

Utseendet på Dongfeng Ruijing 6 komplett ordning, interiören, milt uttryckt, problem. Men det är inte klart varför den kinesiska lastbilen fick säten, dörrkort och överbyggnaden av den centrala tunneln från en japansk släkting, men det gjorde inte frontpanelen och mittkonsolen med all utrustning.

Framsidan av interiören på den nya pickupen ser hemsk ut Dongfeng Motor.. gammal ratt och instrumentbräda, konstigt placerade ventilationsöppningar, klibbiga aluminiuminsatser, konstigt hårdplastdörr och läder. Det verkar som att i jakten på en billig kinesisk tillverkare försökte priset spara på allt, i slutändan kommer interiören att lida.

Billastbilen Dongfeng 6 Ruijing är också ganska blygsam, och grundinställningarna är vanligtvis dåliga. Det finns krockkuddar fram, ABS med EBD, centrallås, multifunktionsratt, elfönsterhissar på alla dörrar, en enkel ljudanläggning och luftkonditionering.

De mest paketerade konfigurationerna kommer att glädjas med ett utökat BAS-, TCS- och ESP-system, bakre parkeringssensorer, ett nyckellöst instegssystem med en start-/stoppknapp för motorn (nyckellöst startsystem) för förar- och passagerarsätena, elektriskt justerbara och uppvärmda, LED varselljus, dubbelzons klimatkontroll, ett ganska avancerat multimediasystem med en 9-tums färgpekskärm (CarLife, Internetaccesspunkt, Wi-Fi Internet, navigering, Bluetooth, backkamera) och läderklädsel.

Specifikationer Dongfeng Ruijing 6 2018-2019.
Den nya kinesiska pickupen Dongfeng Motor Company vid namn Ruijing 6 gömmer sig under den stiliga karossen på den japanska Nissan Navara D23 pickupen. Därför finns det i den tekniska arsenalen av den kinesiska nya en stark ram av stegtyp, den främre fjädringen är oberoende, med dubbla tvärhuvuden upphängda på fjädrar, den bakre beroende fjäderupphängningen med en kontinuerlig axel, bak eller plug-in fyra- hjuldrivna, men bensin- och dieselmotorerna från den kinesiska pickupen är mindre kraftfulla än japanska plattformsbror.

Under huven finns en bensin (modell 2TZD) fyrcylindrig 2,4-litersmotor (158 hk, 230 Nm) i sällskap med en 5 manuell växellåda eller en fyrcylindrig 2,5-liters (modell ZD25T5) turbodiesel (140 hk 305 Nm)) tillsammans med 5 manuella växellådor och 6 erbjuds som tillval med en automatisk växellåda.