JAC T8 2018 – nowa chińska ciężarówka JAC na T8
Nowy chiński pickup JAC T8 (Jak T8), który zadebiutował na chińskim rynku w połowie lata 2018 roku, był jednym z liderów swojej klasy pod względem sprzedaży na lokalnym rynku. Recenzja filmu i zdjęć z JAC T8 2018-2019, ceny i szczegółowe dane techniczne dużych chińskich ciężarówek JAC na T8, bardzo podobnych z wyglądu do legendarnej japońskiej ciężarówki Toyota Hilux. Cena nowego produktu EAK z silnikami EAK T8 z dostawą na rynek chiński to 99800 – 130800 juanów (960-1260 tys. jednostek konwencjonalnych po aktualnym kursie).
Warto zauważyć, że w ofercie chińskiej firmy JAC Motors wraz z premierą nowych produktów są już trzy pickupy: JAC V7 w cenie 71800-83800 juanów, oferta JAC T6 w cenie 91800-127800 juanów, oraz Bohatera naszej recenzji JAC T8, który twierdzi, że jest liderem wśród pickupów tej firmy. Swoją drogą, z całej trójcy, nowa ciężarówka JAC w T8 wygląda bardzo nowocześnie i stylowo, jednak ten nowy produkt został wyraźnie stworzony z myślą o japońskim pickupie Toyota Hilux.
Oczywiście nie ma mowy o kopii zewnętrznej konstrukcji legendarnego japońskiego pickupa, ale oczywiście niektóre szczegóły są pożyczone, a zewnętrzne wymiary nadwozia chińskich ciężarówek JAC na T8 pochodzą zbliżone osiągami do japońskich ciężarówek Toyoty Hilux, ale… Jack T8 jest wciąż nieco większy i dostępny z dwoma rozstawami osi (3090 mm 3380 mm), o doskonałej długości nadwozia i różnej wielkości platformy ładunkowej o długości 1520 mm i 1810 mm.
-
- Zewnętrzne wymiary nadwozia JAC T8 (JAC T8 przedłużona podstawa) 2018-2019 wynoszą 5325 mm (5615 mm) długości, 1880 mm szerokości, 1830 mm wysokości, przy rozstawie osi 3090 mm (3380 mm) i prześwicie 210 mm.
-
- Rozmiar standardowej platformy załadunkowej T8 JAC (wózek JAC T8 rozciąga się do podstawy 290 mm) ma długość 1520 mm (1810 mm) i szerokość 15-20 mm, wysokość – 470 mm.
- Wysokość załadunku podłogi w przestrzeni ładunkowej wynosi 900 mm, ale dla szybkiego dostępu z tyłu stopień ten znajduje się na wysokości 610 mm od poziomu nawierzchni drogi.
Pomimo podobieństwa stylistycznego chińskiej ciężarówki JAC do T8 i japońskiej Toyoty Hilux, nowa firma JAC Motors wciąż może pochwalić się oryginalnymi częściami wewnętrznymi i zewnętrznymi. W obecności cięższych reflektorów, które znajdują się między ogromnym grillem z bogatym chromowanym wykończeniem i dużymi literami JAC, kompaktowy przedni zderzak z prostokątnymi światłami przeciwmgielnymi, oryginalna obudowa lusterka wstecznego z kierunkowskazami LED.
Są też wspaniałe nadkola z plastikowymi nakładkami zabezpieczającymi krawędzie, stylowe 17-18-calowe felgi aluminiowe z oponami 245/65 P17 lub 265/60 P18, harmonijny profil nadwozia z długą maską, przestronna kabina pasażerska i porządna platforma ładunkowa, a także prosty i niezawodny tył (oryginalne tylne światła z zawartością LED, zamówienie na pokładzie platformy ładunkowej i tylnego zderzaka, uzupełnione światłami przeciwmgielnymi).
Szkoda, ale wnętrze pickupa Jack T8 nie jest tak nowoczesne i stylowe, jak zewnętrzna część nadwozia nowości (z kabiną pickupa Toyota Hilux, dla porównania nawet z niczym). Powiem więcej, wnętrze JAK T8 jest dokładnie takie samo jak pickup Jak T6. Prosty, bezpretensjonalny i, szczerze mówiąc, starożytny. Sytuacji nie ratuje nawet obecność zaawansowanego systemu multimedialnego z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym (multimedia, CarLife, Bluetooth, nawigacja, kamera cofania) i lepszych materiałów.
Arsenał ma dość prostą, wielofunkcyjną kierownicę, analogową deskę rozdzielczą z monochromatycznym ekranem komputera pokładowego, klimatyzację, elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne, tempomat, przednie poduszki powietrzne, czujniki parkowania, fotele kierowcy i pasażera z niewyraźnym podparciem bocznym.
Jako opcje obejmują system dostępu bezkluczykowego z przyciskiem start/stop silnika, system surround, boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne, siedzenia obite skórą i panel przedni.
Charakterystyka techniczna lampy T8 2018-2019.
Nowa ciężarówka JAC w modelu T8 opiera się na tej samej wytrzymałej ramie drabiny, co platforma ciężarówki JAC w modelu T6. Sprężyna zawieszenia przedniego, sprężyna tylna z czopem. Standardowy napęd na tylne koła i opcjonalny elektronicznie sterowany napęd na wszystkie koła z trzema trybami 2H, 4H i 4L (aktywowany przyciskami na konsoli środkowej).
Pod maską nowego chińskiego pickupa zainstalowano 2,0-litrowy turbodiesel (139 KM 320 Nm) w połączeniu z 6 manualną skrzynią biegów.
