Subaru przygotowało nowe wyścigowe coupe: zaprezentowano hipersamochód STI E-RA
Prezentacja elektrycznego samochodu sportowego odbyła się w ramach Tokyo Motor Show. Japońska firma przedstawiła to jako koncept.
Subaru, podobnie jak wielu innych producentów samochodów działających na światowym rynku, stopniowo opanowuje rozwój i produkcję pojazdów elektrycznych. Tak więc jesienią ubiegłego roku japońska firma wprowadziła całkowicie „zielonego” SUV-a Solterra, stworzonego we współpracy z Toyotą. Ten crossover oparty jest na modułowej platformie e-SGP i jest porównywalny rozmiarami do Forestera. Nawiasem mówiąc, podczas otwarcia Tokyo Motor Show Subaru przedstawiło koncepcję tego „ogrzewanego” SUV-a – Solterra STI.
Na zdjęciu: koncepcja Subaru Solterra STI
Ten samochód pokazowy był oparty na zwykłej seryjnej wersji SUV-a Subaru Solterra: firma nie zgłasza żadnych zmian w części technicznej. Wszystkie różnice są skoncentrowane na wyglądzie: samochód pokazowy otrzymał duży spojler dachowy, który wydaje się wisieć nad tylną klapą, a także kontrastujące czerwone akcenty na całym obwodzie nadwozia: na przednim spojlerze, bocznych listwach i tylnym dyfuzorze.
Głównym eksponatem marki na wystawie był kolejny koncept: Subaru STI E-RA. Ten elektryczny hipersamochód powstał w ramach projektu STI E-RA Challenge, który obejmuje dalszy rozwój technologii „socket” dla sportów motorowych „w dzisiejszej erze neutralnej pod względem emisji dwutlenku węgla”. Subaru Tecnica International wziął udział w tworzeniu „zielonego” sportowego samochodu pokazowego.
Na zdjęciu: koncepcja Subaru STI E-RA
Do tej pory firma oferowała zapoznanie się z wyglądem zewnętrznym coupe Subaru STI E-RA: samochód był wyposażony w różne elementy aerodynamiczne, w tym duży przedni splitter i ogromny tylny spojler. Taki samochód jest oczywiście przygotowany wyłącznie do jazdy po torze. Jego długość wynosi 5010 mm, szerokość 2000 mm, wysokość 1310 mm, a rozstaw osi 2690 mm.
Masa elektrycznego coupe wyścigowego wynosi 1690 kg. Hipersamochód został wyposażony w akumulator trakcyjny o pojemności 60 kWh. Samochód posiada napęd na wszystkie koła – każde koło ma indywidualnie sterowany silnik elektryczny, są one tworzone przez programistów Yamahy. Całkowita moc tej elektrowni wynosi 1088 KM, a maksymalny moment obrotowy to 1100 Nm. Do tej pory Subaru milczało na temat dynamicznych osiągów STI E-RA.
Zamiast tego Japończycy wymienili jeden z celów, które musi osiągnąć wyścigowe coupe: chodzi o czas okrążenia toru Nürburgring, który ma wynosić mniej niż 6 minut i 40 sekund. STI właśnie rozpoczęło próby morskie elektrycznego samochodu sportowego. Firma prawdopodobnie spędzi co najmniej rok na testach: coupe pojedzie po słynnej niemieckiej autostradzie w 2023 roku.
Niedawno Kolesa.ru mówił o kolejnej premierze Tokyo Motor Show – mówimy o Toyocie GRMN Yaris. Wiadomo, że firma wyda tylko 500 egzemplarzy, zmodyfikowane „hot hatchy” z napędem na wszystkie koła będą sprzedawane na rynku krajowym. Kolejnym eksponatem Toyoty na wystawie był samochód sportowy GR GT3 Concept.
