JAC T8 2018 – um novo caminhão chinês JAC no T8
A nova picape chinesa JAC T8 (Jak T8), que estreou no mercado chinês em meados do verão de 2018, foi uma das líderes da classe em termos de vendas no mercado local. Revisão do vídeo e fotos do ano JAC T8 2018-2019, preço e especificações técnicas detalhadas dos grandes caminhões chineses JAC no T8, muito semelhantes em aparência à lendária caminhonete japonesa Toyota Hilux. O preço de um novo produto EAK EAK motores T8 auto-entrega no mercado chinês é 99.800 – 130.800 yuan (960-1260 mil unidades convencionais na taxa de câmbio atual).
Vale ressaltar que na programação da empresa chinesa JAC Motors com o lançamento de novos produtos, já existem três picapes: JAC V7 com preço de 71800-83800 yuan, oferta JAC T6 a preço de 91800-127800 yuan, e o Herói da nossa análise JAC T8, que afirma ser o líder entre as picapes da empresa. A propósito, de toda a trindade, o novo caminhão JAC no T8 parece muito moderno e elegante, no entanto, este novo produto foi claramente criado com um olho na picape japonesa Toyota Hilux.
Uma cópia do design exterior da carroceria da lendária picape japonesa, é claro, está fora de questão, mas alguns detalhes, é claro, são emprestados, e as dimensões externas da carroceria dos caminhões chineses JAC no T8 vêm próximo ao desempenho dos caminhões japoneses Toyota Hilux, mas… Jack T8 ainda é um pouco maior e está disponível com duas distâncias entre eixos (3090 mm 3380 mm), respectivamente, com excelente comprimento total da carroceria e tamanho diferente da plataforma de carga com comprimento de 1520 mm e 1810 mm.
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- As dimensões externas da carroceria do JAC T8 (base estendida JAC T8) 2018-2019 chegam a 5.325 mm (5.615 mm) de comprimento, 1.880 mm de largura, 1.830 mm de altura, com distância entre eixos de 3.090 mm (3.380 mm) e 210 mm de distância ao solo.
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- O tamanho da plataforma de carregamento padrão T8 JAC (o carrinho JAC T8 se estende até uma base de 290 mm) é de 1520 mm (1810 mm) de comprimento e 15-20 mm de largura, altura – 470 mm.
- A altura de carga do piso da área de carga é de 900 mm, mas para acesso rápido na parte de trás, este degrau está a uma altura de 610 mm do nível da superfície da estrada.
Apesar da semelhança estilística do caminhão chinês JAC no T8 e do japonês Toyota Hilux, a nova empresa JAC Motors ainda pode se orgulhar das partes internas e externas da carroceria originais. Na presença de faróis mais pesados que ficam entre uma enorme grade com ricos acabamentos cromados e grandes letras JAC, um pára-choque dianteiro compacto com faróis de neblina retangulares, uma caixa de espelho retrovisor original com indicadores de direção em LED.
Há também um magnífico arco de roda com proteção de borda de plástico, elegantes rodas de liga leve de 17-18 polegadas com pneus 245/65 P17 ou 265/60 P18, um perfil de corpo harmonioso com um capô longo, um compartimento de passageiros espaçoso e uma plataforma de carga respeitável, bem como uma traseira simples e confiável (faróis traseiros originais com conteúdo em LED, pedido a bordo da plataforma de carga e pára-choques traseiro, complementado por faróis de neblina).
É uma pena, mas o interior da picape Jack T8 não é tão moderno e estiloso quanto a parte externa da carroceria da novidade (com a cabine da picape Toyota Hilux, para comparar nem nada). Vou dizer mais, o interior do JAK T8 é exatamente o mesmo do captador Jak T6. Simples, despretensioso e, francamente, antigo. Mesmo a presença de um sistema multimídia avançado com tela sensível ao toque colorida de 8 polegadas (multimídia, CarLife, Bluetooth, navegação, câmera de ré) e materiais melhores não salvam a situação.
O arsenal conta com volante bastante simples e multifuncional, painel analógico com tela monocromática do computador de bordo, ar condicionado, vidros e retrovisores elétricos, cruise control, airbags frontais, sensores de estacionamento, bancos do motorista e passageiro dianteiro com apoio lateral indistinto.
As opções incluem um sistema de entrada sem chave com botão de partida/parada do motor, sistema de visão surround, airbags laterais e de cortina, bancos com acabamento em couro e painel frontal.
Características técnicas da lâmpada T8 2018-2019.
O novo caminhão JAC no T8 repousa sobre a mesma estrutura de escada resistente que a plataforma do caminhão JAC no T6. Mola de suspensão dianteira, mola traseira com munhão. Tração traseira padrão e sistema opcional de tração nas quatro rodas controlada eletronicamente com três modos 2H, 4H e 4L (ativado com botões no console central).
Sob o capô da nova picape chinesa, está instalado um turbo diesel de 2,0 litros (139 cv 320 Nm), emparelhado com uma transmissão manual de 6.
