JAC T8 2018 – en ny kinesisk lastbil JAC på T8
Den nya kinesiska JAC T8 pickupen (Jak T8), som debuterade på den kinesiska marknaden i mitten av sommaren 2018, var en av klassledande när det gäller försäljning på den lokala marknaden. Granskning av JAC T8 2018-2019 års video och bilder, pris och detaljerade tekniska specifikationer för de stora kinesiska JAC-lastbilarna på T8, mycket lik den legendariska japanska Toyota Hilux pickupen till utseendet. Priset för en ny produkt EAK EAK motorer T8 självleverans på den kinesiska marknaden är 99800 – 130800 yuan (960-1260 tusen konventionella enheter vid nuvarande växelkurs).
Det är värt att notera att i sortimentet av det kinesiska företaget JAC Motors med lanseringen av nya produkter finns det redan tre pickupbilar: JAC V7 med en prislapp på 71800-83800 yuan, JAC T6-erbjudande till ett pris av 91800-127800 yuan, och hjälten i vår recension JAC T8, som påstår sig vara ledaren bland företagets pickuper. Förresten, av hela treenigheten ser den nya JAC-lastbilen på T8 väldigt modern och stilig ut, men den här nya produkten skapades tydligt med ett öga på den japanska Toyota Hilux pickupen.
En kopia av den yttre designen av karossen på den legendariska japanska pickupen är naturligtvis uteslutet, men vissa detaljer är naturligtvis lånade, och de yttre måtten på karossen på de kinesiska JAC-lastbilarna på T8 kommer nära prestandan för de japanska Toyota Hilux-lastbilarna, men… Jack T8 är fortfarande något större och finns med två hjulbaser (3090 mm 3380 mm), med utmärkt total karosslängd och olika storlek på lastplattformen med en längd på 1520 mm och 1810 mm.
-
- Yttre karossmått för JAC T8 (JAC T8 förlängd bas) 2018-2019 uppgår till 5325 mm (5615 mm) lång, 1880 mm bred, 1830 mm hög, med en 3090 mm (3380 mm) hjulbas och 210 mm markfrigång.
-
- Storleken på standardlastplattformen T8 JAC (JAC T8-vagnen sträcker sig till en bas på 290 mm) är 1520 mm (1810 mm) lång och 15-20 mm bred, höjd – 470 mm.
- Golvlasthöjd på lastytan är 900 mm, men för snabb åtkomst baktill är detta steg på en höjd av 610 mm från vägytans nivå.
Trots den stilistiska likheten mellan den kinesiska JAC-lastbilen på T8:an och den japanska Toyota Hilux kan det nya företaget JAC Motors fortfarande skryta med de ursprungliga inre och yttre karossdelarna. I närvaro av tyngre strålkastare som sitter mellan en enorm grill med rika kromdetaljer och stora JAC-bokstäver, en kompakt främre stötfångare med rektangulära dimljus, ett originalbackspegelhus med LED-blinkers.
Det finns också en magnifik hjulhus med kantskyddsdynor i plast, snygga 17-18 tums lättmetallfälgar med 245/65 P17 eller 265/60 P18 däck, en harmonisk karossprofil med lång huva, ett rymligt passagerarutrymme och en respektabel lastplattform, samt en enkel och pålitlig bakdel (originalbakljus med LED-innehåll, beställning ombord på lastplattform och bakre stötfångare, kompletterat med dimljus).
Det är synd, men interiören i Jack T8 pickupen är inte lika modern och stilren som utsidan av karossen på nyheten (med hytten på Toyota Hilux pickup, för att inte ens jämföra någonting). Jag kommer att säga mer, interiören i JAK T8 är exakt densamma som Jak T6 pickupen. Enkelt, opretentiöst och ärligt talat uråldrigt. Inte ens närvaron av ett avancerat multimediasystem med en 8-tums pekskärm i färg (multimedia, CarLife, Bluetooth, navigation, backkamera) och bättre material räddar inte situationen.
Arsenalen har en ganska enkel, multifunktionell ratt, en analog instrumentbräda med en monokrom inbyggd datorskärm, luftkonditionering, elektriska fönster och ytterbackspeglar, farthållare, krockkuddar fram, parkeringssensorer, förar- och passagerarsäten med otydligt sidostöd.
Som tillval finns ett nyckellöst instegssystem med start-/stoppknapp för motorn, ett surroundsystem, sidokrockkuddar och krockgardiner, läderklädda säten och en frontpanel.
Tekniska egenskaper för T8-lampan 2018-2019.
Den nya JAC-lastbilen på T8:an vilar på samma kraftiga stegram som plattformen på JAC-lastbilen på T6. Fjäderfjäder fram, fjäder bak med tapp. Standard bakhjulsdrift och elektroniskt styrt fyrhjulsdriftssystem som tillval med tre lägen 2H, 4H och 4L (aktiveras med knappar på mittkonsolen).
Under huven på den nya kinesiska pickupen är en 2,0-liters turbodiesel (139 hk 320 Nm) installerad, tillsammans med en 6 manuell växellåda.
