A Kia voltou a mostrar um Sportage curto: dentro do crossover repetiu a versão para a Coreia
Um SUV de nova geração com uma base curta é dirigido principalmente aos europeus, a estreia online de tal Sportage ocorrerá na próxima semana. Até recentemente, um novo SUV chegará em 2022: provavelmente venderemos uma versão esticada.
Os esboços de design do Kia Sportage de quinta geração do “velho mundo” foram publicados há alguns dias, e agora descobriu-se que há uma segunda parte das fotos. A diferença é que em esboços frescos, o SUV é retratado de maneira mais realista, além disso, não possui placas de identificação da GT Line. E pela primeira vez vemos o interior do novo crossover, projetado para a Europa.
Novo Kia Sportage para a Europa
Lembre-se, como o mais recente Hyundai Tucson, o “quinto” Sportage tem duas opções de comprimento e distância entre eixos. No momento, todos os detalhes são conhecidos apenas sobre a cruz Kia esticada para a Coréia, porque o modelo de nova geração já está sendo vendido lá: o comprimento desse SUV é de 4660 mm (para seu antecessor – 4485 mm), a distância entre os eixos é 2755 mm (era 2670 mm). Os europeus receberão um Kia Sportage curto – assim como a Hyundai fez com a Tussan. Bem, para comparação, damos as dimensões do Tucson relacionado (Europa / Coréia): comprimento – 4500/4630 mm, distância entre eixos – 2680/2755 mm.
Novo Kia Sportage para a Europa
Novo Kia Sportage para a Europa
Novo Kia Sportage para a Europa
Novo Kia Sportage para a Europa
O Hyundai Tucson de curta e longa distância entre eixos não é diferente em termos de design, mas o novo Sportage europeu tem um design de popa diferente: tem pilares traseiros cegos (como o modelo da geração anterior) e sua própria linha de peitoril da janela, além de um quinto reduzido vidro da porta.
No interior, a cruz do “velho mundo” Kia repetiu seu irmão para a Coréia, ele também ganhou um placar gigante curvo (ou seja, um “arrumado” virtual e uma tela sensível ao toque de um sistema multimídia combinado entre si), que é “suportado” por defletores de ar incomuns. Há também uma unidade de controle climático sensível ao toque, e uma arruela foi instalada em vez da tradicional alavanca de câmbio. Obviamente, o Kia Sportage de última geração é retratado nos esboços, enquanto o SUV básico na Coréia possui dispositivos analógicos, um “rádio” com tela monocromática e um ar condicionado regular, na configuração “média” há um sistema multimídia com tela de 8 polegadas e um “clima” com tela pequena, botões físicos e arruelas. Muito provavelmente, o Sportage barato e “intermediário” para a Europa tem um conteúdo semelhante.
Novo Kia Sportage para a Europa, esboços anteriores
Novo Kia Sportage para a Europa, esboços anteriores
No Velho Mundo, o novo crossover será definitivamente oferecido como um híbrido plug-in com uma instalação Tucson PHEV (180 cavalos de potência 1.6 T-GDI a gasolina, motor elétrico de 91 cavalos de potência e uma bateria de 13,89 kWh). A propósito, não existe essa opção na Coréia, que é nativa da marca. Mas eles vendem um híbrido regular lá, sem possibilidade de carregamento na rede (o mesmo 1.6 T-GDI, um motor elétrico de 60 cv e uma bateria de 1,49 kWh): é possível que o Sportage HEV chegue à Europa. O crossover curto também terá versões “tradicionais” com motores a gasolina e diesel.
A estreia online do SUV europeu será realizada em 1º de setembro.
Longa distância entre eixos novo Kia Sportage para a Coreia
Longa distância entre eixos novo Kia Sportage para a Coreia
Longa distância entre eixos novo Kia Sportage para a Coreia
Longa distância entre eixos novo Kia Sportage para a Coreia
