A Nissan está preparando o Qashqai com a instalação do e-Power: o crossover dirigiu na câmera
Marca japonesa de SUV com um "recheio" híbrido é esperado na Europa no próximo ano.
A Nissan produz o crossover Qashqai desde 2006, o principal mercado para o modelo ainda é o Velho Mundo. Deve-se notar que o indicador de SUVs no "covid" do ano passado diminuiu significativamente: de acordo com as estatísticas da CarSalesBase, em 2020, os compradores compraram 135.829 carros, o que é 38% menos que um ano antes. Este ano, o modelo continua apresentando uma dinâmica negativa, com as concessionárias europeias vendendo 85.985 unidades entre janeiro e setembro, uma queda de 14% em relação aos três primeiros trimestres do ano passado.
O novo Qashqai, terceira geração consecutiva, projetado para o mercado do velho mundo, foi desclassificado em fevereiro deste ano. As vendas de novos itens começaram no verão passado. Até agora, apenas as chamadas versões “híbridas leves" do novo crossover estão sendo vendidas na Europa. No entanto, no futuro, os veículos com instalação e-Power também estarão disponíveis para venda. Até o momento, a fabricante continua testando a futura novidade nas estradas da zona sul da região. Durante os testes, o carro atingiu a lente em uma foto de espionagem, as imagens nos foram dadas pela edição espanhola do motor.es.
Sem surpresa, o carro com sistema e-Power é praticamente indisfarçável: muito provavelmente, será quase indistinguível das atuais versões híbridas leves já no mercado europeu. A julgar pelas fotografias, no protótipo testado, parte das óticas dos faróis e lanternas traseiras, a grade do radiador, a parte inferior dos para-choques e o relevo nas paredes laterais estavam fechados. No entanto, o novo Qashqai permaneceu bastante reconhecível.
Falamos sobre a instalação do e-Power com mais detalhes anteriormente. Sua peculiaridade reside no fato de que o motor a gasolina não está conectado às rodas: funciona apenas como gerador de eletricidade e as rodas dianteiras giram a partir do motor elétrico. A unidade Qashqai e-Power inclui um motor turbo de 1,5 litros com 157 cv e taxa de compressão variável (por exemplo, o Infiniti QX50 e QX55), bem como um motor elétrico de 190 cv. O Qashqai não possui motor elétrico no eixo traseiro, portanto, este crossover não possui tração nas quatro rodas. Observe que no Japão, o novo Nissan Note e-Power tem uma versão com tração nas quatro rodas.
As versões agora disponíveis na Europa são baseadas no familiar "turbo quattro" de 1,3 litro da Renault, emparelhado com um gerador de partida de 12 volts e uma pequena bateria de íons de lítio. O motor a gasolina tem duas opções para aumentar: 140 e 158 cv, no primeiro caso, o torque máximo é de 240 Nm, tal motor é combinado apenas com uma "mecânica" de seis velocidades; no segundo – 260 Nm no caso de um kit com 6MKP e 270 Nm – com o variador X-Tronic. O CVT do Qashqai pode ter tração nas quatro rodas.
Observe que mais tarde o novo Nissan Qashqai entrará no mercado atual. As máquinas que vendemos são fabricadas na fábrica da empresa em São Petersburgo. Vale ressaltar que, muito provavelmente, o próximo crossover? não será híbrido, provavelmente terá uma gama de motores diferente daquela destinada aos europeus.
O novo Nissan Qashqai e-Power chegará ao mercado europeu no próximo ano e deverá chegar às concessionárias no final de 2022. Agora o "terceiro" SUV barato com um "mild hybrid" em um dos maiores mercados europeus, a Alemanha, pode ser adquirido por 26.390 euros (aproximadamente 2,21 milhões de unidades convencionais ao câmbio atual). O preço para a variante mais alta será anunciado posteriormente.
