Alfa Romeo Mito 2014 – atualização do hatch esportivo compacto

A empresa italiana Alfa Romeo apresentou seu modelo júnior para os amantes de carros esportivos compactos – o ano modelo Alfa Romeo Mito 2014 atualizado no Salão Automóvel de Frankfurt no outono de 2013. Nossa revisão com fotos e vídeos familiariza-se cuidadosamente com o exterior e interior atualizados, novos sistemas de infoentretenimento, descrições técnicas completas, especificações, conteúdos dos melhores chips, garantindo conforto e segurança. E, claro, os preços do novo hatchback Alfa Romeo Mito 2014 para muitos entusiastas de automóveis.

Antes de descrever a aparência do carro, faremos uma pequena digressão pela história de vida do modelo. O hatchback compacto italiano Alfa Romeo Mito estreou em 19 de junho de 2008, em Milão, e em cinco anos de produção, mais de 200.000 cópias foram vendidas em todo o mundo. A parte principal é vendida Alfa Romeo Mito viaja nas estradas da Europa. Infelizmente, um bom carro italiano é muito difícil de encontrar nas estradas nos dias de hoje. Em 2010, o templo passou por uma ligeira atualização – há um TCT de 6ª marcha (transmissão automática com dois discos de embreagem) e o sistema blue & me-TomTom com (Bluetooth e navegação).

A atualização para o Alfa Romeo Mito 2014 tocou no exterior, interior e componente técnico.
Comecemos pelo aparecimento das máquinas envolvidas no processo de revisão, e com o advento do Alfa Romeo Mito e por encomenda. Talvez seja por isso que os designers italianos são apenas pequenos toques para modernizar o visual do hatchback compacto, dando ao carro mais semelhança com seu irmão mais velho, o Alfa Romeo Giulietta, que também passou por uma atualização.

Os faróis receberam um escudo heráldico de borda polida da grade, um novo equipamento cromado se destaca. Quais são todas as mudanças no exterior do Alfa Romeo Mito atualizado 2014. Sim, e mais uma coisa, ele adicionou uma nova cor de esmalte para a cor da carroceria – cinza antracite (mais dez opções para as cores propostas).

O hatchback MiTo, que, em nossa opinião, é o representante mais elegante, original e bonito de todos os oferecidos atualmente na classe B europeia. Uma forma interessante com linhas suaves e contornos da carroceria não deixará indiferentes mesmo as pessoas que estão longe do design do carro. Descrever a aparência do compacto italiano é simplesmente impossível, como se costuma dizer, é melhor ver uma vez. Então, queridos leitores, aproveite a aparência do carro em si, boas fotos e materiais de vídeo (apresentados na revisão) possibilitam saborear plenamente a elegância, o estilo e a originalidade do Mito.

Também temos que destacar os números secos das dimensões externas da carroceria e oferecer a instalação de pneus e aros Alfa Romeo Mito 2014.

• As dimensões do corpo do carro são: 4063 mm de comprimento, 1720 mm de largura, 1446 mm de altura, distância entre eixos 2511 mm, trilho da roda dianteira 1483 mm, trilho da roda traseira 1476 mm, distância ao solo 140 mm.

• O hatchback italiano padrão Alfa Romeo Mito 2014 vem com pneus 195/55 R16 em aros de aço de 16 polegadas, a opção permite encomendar rodas de liga leve de 16 polegadas ou instalar pneus 205/45 R17, em 215/45 P17 ou 215/40 R18 em rodas de liga leve 17-18 raio.

Há também a opção de personalizar o hatchback esportivo com 12 opções de moldura de farol, 14 capas de retrovisores externos e ainda encomendar uma cor de teto que contrasta com a cor de base.

A inovação mais importante no interior do Mito 2014 atualizado é o sistema multimídia Uconnect de nova geração com tela sensível ao toque colorida de 5 polegadas (Bluetooth, porta AUX e USB, iPod e iPhone). Se desejar, o complexo multimídia pode ser complementado com a navegação Tomtom. Para os verdadeiros amantes da música, é possível instalar um sistema acústico Bose (8 alto-falantes, subwoofer de 500 W, amplificador digital de 6 canais) no salão Hi-Fi. Além disso, o fabricante oferece a possibilidade de várias opções de cores para o painel frontal, você pode escolher entre todas as combinações de preto, preto e cinza ou preto e vermelho.

O interior do Alfa Romeo Mito atualizado 2014, em contraste com a aparência do hatchback, não parece tão extravagante e elegante, tudo é bastante contido e garante, os representantes do fabricante são direcionados para que o motorista não se distraia do principal coisa – o controle do esporte é compacto. Um volante confortável com marés na área de aderência direita, instrumentos informativos com luz de fundo vermelha brilhante, um perfil ideal dos bancos dianteiros com apoio lateral acentuado e comprimento do travesseiro (mais uma vez, estando nos braços dessas cadeiras, você entenderá para sempre o que é um carro esportivo é, embora compacto).

Para muitos entusiastas da Alfa Romeo, o Mito 2014 pode ser adquirido em uma das duas configurações. O desenvolvimento inicial é embalado a sério: 7 airbags, sistema Start/Stop, direção assistida eletrodinâmica, computador de bordo, Alfa Romeo DNA (mudança de modos de direção, suspensão e motor com três modos de dinâmica ou normal, para todos os climas), ABS, assistente de frenagem, suporte em subida, VDC e ASR, além de sensores de luz e chuva, travamento central, ar condicionado, regulagem de altura e profundidade do volante, sistema de áudio (rádio CD MP3 6 alto-falantes), bancos dianteiros com apoio lombar ajustável, Luzes traseiras em LED.
A configuração mais avançada adicionou automaticamente faróis de neblina, um pacote de acabamento externo cromado e remos para a transmissão TST.
Não será supérfluo informar que a cabine do Mito tem capacidade para acomodar cinco passageiros, incluindo o motorista, mas … na primeira fila, para ser confortável para pessoas com uma altura de 185 cm, mas os bancos traseiros são projetados para três, é melhor sentar-se junto com passageiros mais baixos. Assentos na segunda fila claramente não são suficientes.
O porta-malas de um hatchback compacto que comporta de 270 litros com os passageiros dos bancos traseiros até mais de 1.000 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Especificações: após a remodelação, sob o capô do Alfa Romeo Mito atualizado 2014, um novo motor a gasolina é um turbodiesel de geração TwinAir de 0,9 litros (105 l, 145 Nm). Em conjunto com uma transmissão manual 6, o motor permite atingir 100 km/h em 11,4 segundos, a velocidade máxima é de 184 milhas/hora. O fabricante afirma que o consumo médio de combustível é de 4,2 litros. Infelizmente, para muitos usuários, o hatchback italiano com fonte de alimentação não está disponível, mas, como vários motores para motoristas europeus:

• par diesel – diesel jtdm de 1,3 litro (85 cv) e potência jtdm de 1,6 litro (120 cv);
• gasolina 1,4 litro (70 cv e 78 cv);
• gás liquefeito, GLP e 1,4 turbo (120 HP);
• gasolina TwinAir Turbo de 1,4 litros (170 cv).

A versão mais recentemente renovada do Alfa Romeo Mito 2014 é oferecida com um motor a gasolina sendo a geração TwinAir turbo de 1,4 litro (135 cv 206 Nm) acoplado a uma transmissão automática de dupla embreagem TCT de 6 velocidades. O motor e o carro permitem atingir uma dinâmica de até 100 km / h em 8,2 segundos, e uma velocidade máxima de 207 km, o consumo de combustível de acordo com o passaporte varia de 4,5 litros na estrada a 7,3 litros na cidade.

A suspensão dianteira é independente, em suportes McPherson, traseira semi-independente com barras de torção, amortecedores com rigidez variável, freios a disco. Um conjunto técnico tão sério permite que você seja travesso ao volante de uma pequena alma Alpha. O motor turbo gira sem esforço e sem esforço até a velocidade máxima, a transmissão automática renova as marchas de forma rápida e discreta e a suspensão delicadamente afinada com amortecedores controlados eletronicamente faz com que as rodas fiquem nas curvas até o fim, proporcionando um manuseio fantástico. Em uma palavra, o Alfa Romeo Mito é um foguete de bolso, não mais leve, como muitos pensam, mas com uma ressalva… no compartimento do motor deve haver um motor no TwinAir Turbo que produza 135 ou 170 forças.
O custo do Alfa Romeo Mito atualizado 2013-2014 foi recentemente bastante alto. O carro pode ser adquirido ao preço de 930 mil unidades convencionais para a progressão Alfa Romeo Mito. As versões mais caras do Alfa Romeo Mito distinguem-se das 995 mil unidades convencionais.