Alfa Romeo Mito 2014: actualización de la berlina deportiva compacta

La empresa italiana Alfa Romeo presentó su modelo junior para los amantes de los autos deportivos compactos: el modelo Alfa Romeo Mito actualizado 2014 en el Salón del automóvil de Frankfurt en el otoño de 2013. Nuestra revisión con fotos y videos se familiariza cuidadosamente con el exterior e interior actualizados, nuevos sistemas de infoentretenimiento, descripciones técnicas completas, especificaciones, contenido de los mejores chips, garantizando comodidad y seguridad. Y, por supuesto, los precios del nuevo Alfa Romeo Mito hatchback 2014 para muchos entusiastas de los autos.

Antes de describir la apariencia del automóvil, haremos una pequeña digresión en la historia de vida del modelo. El hatchback compacto italiano Alfa Romeo Mito debutó el 19 de junio de 2008 en Milán, y dentro de los cinco años de producción, se vendieron más de 200,000 copias en todo el mundo. La mayor parte se vende Alfa Romeo Mito viaja por las carreteras de Europa. Desafortunadamente, un buen auto italiano es muy difícil de encontrar en las carreteras en estos días. En 2010, el templo se sometió a una ligera actualización: hay un TCT de sexta marcha (transmisión automática con dos discos de embrague) y un sistema blue & me-TomTom con (Bluetooth y navegación).

La actualización para Alfa Romeo Mito 2014 tocó el componente exterior, interior y técnico.
Comencemos con la apariencia de la máquina involucrada en el proceso de revisión y con la llegada de Alfa Romeo Mito y la costumbre. Quizás es por eso que los diseñadores italianos son solo pequeños toques para modernizar el aspecto del hatchback compacto, dándole al auto un mayor parecido con su hermano mayor, el Alfa Romeo Giulietta, que también pasó por una actualización.

Los faros recibieron un borde pulido escudo heráldico de la parrilla, se destaca un nuevo conjunto cromado. Cuáles son todos los cambios en el exterior del Alfa Romeo Mito 2014 actualizado. Sí, y una cosa más, agregó un nuevo color de esmalte para la pintura de la carrocería: gris antracita (más diez opciones para los colores propuestos).

El hatchback MiTo, que, en nuestra opinión, es el representante más elegante, original y hermoso de todos los Clase B europeos que se ofrecen actualmente. Una forma interesante con líneas suaves y contornos corporales no dejará indiferente incluso a las personas que están lejos del diseño de automóviles. Describir la apariencia del compacto italiano es simplemente imposible, como dicen, es mejor verlo una vez. Entonces, queridos lectores, disfruten de la apariencia del automóvil en sí, las buenas fotos y los materiales de video (presentados en la revisión) permiten probar completamente la elegancia, el estilo y la originalidad de Mito.

También tenemos que señalar las cifras secas de las dimensiones externas de la carrocería y ofrecer instalar neumáticos y llantas Alfa Romeo Mito 2014.

• Las dimensiones de la carrocería del automóvil son: 4063 mm de largo, 1720 mm de ancho, altura 1446 mm, distancia entre ejes 2511 mm, vía de la rueda delantera 1483 mm, vía de la rueda trasera 1476 mm, distancia al suelo 140 mm.

• El hatchback italiano Alfa Romeo Mito 2014 estándar viene con llantas 195/55 R16 en llantas de acero de 16 pulgadas, la opción le permite pedir llantas de aleación de 16 pulgadas o instalar llantas 205/45 R17, en 215/45 P17 o 215/40 R18 sobre llantas de aleación de 17-18 radios.

También existe la opción de personalizar el hatchback deportivo con 12 opciones de marco de faros, 14 carcasas de retrovisores exteriores e incluso pedir un color de techo que contraste con el color base.

La innovación más importante en el interior del actualizado Mito 2014 es el sistema multimedia Uconnect de nueva generación con pantalla táctil a color de 5 pulgadas (Bluetooth, puerto AUX y USB, iPod y iPhone). Si lo desea, el complejo multimedia se puede complementar con la navegación Tomtom. Para los verdaderos amantes de la música, es posible instalar un sistema acústico Bose (8 altavoces, subwoofer de 500 W, amplificador digital de 6 canales) en el salón Hi-Fi. Además, el fabricante ofrece la posibilidad de varias opciones de color para el panel frontal, puedes elegir entre todas las combinaciones de negro, negro y gris o negro y rojo.

El interior del Alfa Romeo Mito 2014 actualizado, en contraste con la apariencia del hatchback, no se ve tan extravagante y elegante, todo está bastante sobrio y garantizado, los representantes del fabricante están dirigidos para que el conductor no se distraiga del Lo más importante: el control del deporte es compacto. Un volante cómodo con mareas en el área de agarre correcta, instrumentos informativos con retroiluminación roja brillante, un perfil ideal de los asientos delanteros con soporte lateral pronunciado y longitud de la almohada (nuevamente, estando en los brazos de estas sillas, comprenderá para siempre lo que es un deportivo lo es, aunque sea compacto).

Para muchos entusiastas de Alfa Romeo, el Mito 2014 se puede comprar en una de dos configuraciones. El desarrollo inicial está repleto de seriedad: 7 airbags, sistema Start/Stop, dirección asistida electrodinámica, ordenador de a bordo, Alfa Romeo DNA (modos cambiantes de dirección, suspensión y motor con tres modos dinámicos o normales, para todo tipo de clima), ABS, asistente de frenada, on hill holder, VDC y ASR, además de sensores de luz y lluvia, cierre centralizado, aire acondicionado, volante regulable en altura y profundidad, sistema de audio (radio CD MP3 6 altavoces), asientos delanteros con soporte lumbar regulable, Luces traseras LED.
La configuración más avanzada agregó automáticamente luces antiniebla, un paquete de molduras exteriores cromadas y paletas para la transmisión TST.
No estará de más informarles que la cabina del Mito es capaz de acomodar a cinco pasajeros, incluido el conductor, pero… en la primera fila, para ser cómodos para personas con una altura de 185 cm, pero los asientos traseros están diseñados para tres, es mejor sentarse junto con pasajeros más bajos. Los asientos en la segunda fila claramente no son suficientes.
El maletero de un hatchback compacto que tiene capacidad desde 270 litros con pasajeros en los asientos traseros hasta más de 1.000 litros con los asientos traseros abatidos.

Especificaciones: tras el restyling, bajo el capó del actualizado Alfa Romeo Mito 2014, un nuevo motor de gasolina es una generación turbodiésel TwinAir de 0,9 litros (105 l, 145 Nm). En conjunto con una transmisión manual de 6, el motor le permite alcanzar los 100 km/h en 11,4 segundos, la velocidad máxima es de 184 millas/hora. El fabricante afirma que el consumo medio de combustible es de 4,2 litros. Por desgracia, para muchos usuarios, el hatchback italiano con fuente de alimentación no está disponible, pero, como varios motores para automovilistas europeos:

• par diésel: diésel jtdm de 1,3 litros (85 hp) y potencia jtdm de 1,6 litros (120 hp);
• gasolina 1.4 litros (70 hp y 78 hp);
• gas licuado, GLP y 1.4 turbo (120 CV);
• gasolina de 1.4 litros de generación TwinAir Turbo (170 CV).

La versión renovada más reciente del Alfa Romeo Mito 2014 se ofrece con un motor de gasolina de la generación TwinAir turboalimentada de 1.4 litros (135 hp 206 Nm) acoplado a una transmisión automática TCT de doble embrague de 6 velocidades. El motor y el automóvil le permiten lograr una dinámica de hasta 100 km / h en 8,2 segundos, y una velocidad máxima de 207 km El consumo de combustible según el pasaporte varía de 4,5 litros en la carretera, 7,3 litros en la ciudad.

La suspensión delantera es independiente, sobre puntales McPherson, trasera de viga semi-independiente con barras de torsión, amortiguadores de rigidez variable, frenos de disco. Un conjunto técnico tan serio te permite ser travieso al volante de una pequeña alma Alpha. El motor turboalimentado gira sin esfuerzo y sin esfuerzo a la máxima velocidad, la transmisión automática renueva las marchas rápida y discretamente, y la suspensión delicadamente ajustada con amortiguadores controlados electrónicamente hace que las ruedas se adhieran a las curvas hasta el final, proporcionando un manejo fantástico. En una palabra, el Alfa Romeo Mito es un cohete de bolsillo, no más ligero, como mucha gente piensa, pero con una salvedad… en el compartimiento del motor debería haber un motor en el TwinAir Turbo que produzca 135 o 170 fuerzas.
El costo del Alfa Romeo Mito 2013-2014 actualizado recientemente ha sido bastante alto. El automóvil se podrá adquirir a un precio de 930 mil unidades convencionales para la progresión Alfa Romeo Mito. Las versiones más caras del Alfa Romeo Mito se distinguen de las 995 mil unidades convencionales.