PACK Loader Combiloader – levamos o motor do carro à perfeição

Até o momento, o CombiLoader é a ferramenta mais eficaz e popular do mercado nacional, com a qual você pode atualizar ou alterar o firmware de unidades de controle eletrônico com função de memória flash.

1 O que é o PAK Downloader v3?

Devido à alta funcionalidade, confiabilidade e atualizações constantes do software básico, o carregador PAK permite um ajuste de chip competente para uma ampla variedade de modelos de carros nacionais e estrangeiros. Usando este bootloader, você pode fazer alterações no controlador sem remover a unidade de controle. Neste caso, o carregador utiliza um método de diagnóstico para registro de dados e calibrações, no entanto, isso só é possível em alguns modelos da unidade de controle eletrônico, principalmente produção estrangeira.

Como regra, o pacote básico inclui um adaptador especial, vários cabos com conectores de diferentes capacidades de contato e um host USB diretamente. Ao mesmo tempo, vale lembrar que o programador só pode trabalhar se for utilizado um adaptador especializado, pois o programa possui proteção contra cópia de dados. Existem também módulos adicionais e plug-ins especiais, que geralmente são cobrados separadamente.

USB Host é um mecanismo bastante complexo que altera o programa interno do processador. USB Host também é uma chave eletrônica para programas SMS-Softare. O adaptador, juntamente com o host, permite criar sinais de controle, bem como ler e instalar novo firmware para a unidade de controle através de uma interface K-Line especial.

2 Recursos do programador Combiloader PAK 3

Este bootloader tem um enorme potencial funcional, por isso é considerado o melhor do gênero. Usando o programador Combiloader, você pode escanear e enviar dados do controlador e do sistema, ler erros do controlador, identificar o tipo de firmware usado em uma versão de modo duplo, bem como escanear e excluir códigos de falha do controlador e escanear o firmware para o buffer interno.

O programa Combiloader PAK 3 requer um computador moderno e um sistema operacional de pelo menos Windows 2000; ele é conectado à porta USB do computador principal por meio de um adaptador especializado. O programador é constantemente atualizado, novos módulos e plug-ins são lançados, com os quais você pode alterar o firmware nos tipos mais modernos de unidades de controle eletrônico. Entre as vantagens deste programa, pode-se destacar uma série de funcionalidades adicionais que apenas este bootloader oferece.

Assim, o programa pode trabalhar simultaneamente com Flash e EEPROM. Além disso, o programa pode ler os dados do imobilizador e desativá-lo completamente, se necessário. O Combiloader também permite a integração no programa de intertravamento do computador de partida e do computador de bordo, protegendo assim os dados de serem copiados. Deve-se notar que a cada ano o número de módulos adicionais que são usados ​​para uma variedade de modelos de carros modernos estrangeiros e domésticos está crescendo exponencialmente. A seguir, veremos alguns dos módulos populares disponíveis por uma taxa adicional.

Sem exceção, todos os módulos modernos para o programador requerem uma única chave eletrônica, cujo custo em vários serviços e lojas varia de 1000 a 1500 unidades convencionais.

Na configuração básica, o carregador universal está disponível com os módulos janeiro-5.1 e janeiro-7.2, que são usados ​​para calibrar os parâmetros das unidades de controle de vários modelos de veículos VAZ até 2005 de lançamento. Também está disponível como padrão o módulo Mikas-7.1, usado para veículos GAZ e UAZ, e o módulo Mikas-7.6, usado para alguns modelos Daewoo e ZAZ. Também na versão básica, você pode encontrar módulos Bosch M7.9.7 / Bosch M7.9.7+, bem como Boch 7.0, projetados para modelos mais “frescos” da família VAZ. Além disso, a “base” também inclui um módulo C16x de modo BSL de alta precisão, com o qual você pode escrever unidades de controle flash em alguns carros fabricados no exterior, por exemplo, Volkswagen, Audi ou Skoda. Eles são geralmente são equipados com controladores de alta precisão com grande quantidade de memória e um único sistema de comando. Neste caso, o módulo C16x de modo BSL só pode funcionar com uma chave segura especial.

3 Visão geral de alguns módulos opcionais

Considere os módulos mais populares para o carregador. Por exemplo, um módulo do tipo DAEWOO KLINE. Este módulo permite diagnosticar e atualizar unidades de controle modernas instaladas em novos modelos Daewoo. O piscar neste caso ocorre sem remover o computador, usando o método de diagnóstico. Como regra, o preço deste módulo oscila em torno de 7.000 unidades condicionais. Outro módulo popular é o Sirius 3x, usado para novos modelos da Renault, incluindo a nova geração Clio e Logan.

O módulo Delphi é usado para escrever unidades de controle para carros fabricados na China, seu custo, como regra, não excede 5000 unidades convencionais. Siemens MS3 permite fazer alterações de software na ECU de todos os modelos BMW e é fornecido apenas para versões USB do programador, seu custo varia dentro de 5000 unidades convencionais. No caso dos modelos Kia modernos, excluindo modelos como Kia Sportage, Ceed, Magentis e Sorento, é usado um conjunto de módulos como SIM2K-140 ou Delphi MT. Este kit de módulos também é usado para atualizar a unidade de controle eletrônico do Hyundai Sonata com motores maiores que 2,0 litros, assim como o Chevrolet Epica. Ao adquirir este conjunto de módulos, você também deve ter um adaptador especializado chamado Open Port2,

4 Recomendações para usar o carregador PAK universal

Se você decidir fazer algumas alterações no firmware da unidade de controle e quiser usar o Combiloader para isso, é melhor entrar em contato com especialistas que tenham todo o equipamento e experiência necessários para realizar esse trabalho. Eles irão ajudá-lo competentemente a escolher o módulo mais adequado. Se você confia em sua própria força e deseja piscar independentemente a ECU em seu carro, recomendamos que você use as instruções especiais para usar este programador, bem como baixe todos os drivers e firmware disponíveis se forem necessárias chaves USB adicionais.

De qualquer forma, vale a pena iniciar o procedimento de piscar uma unidade de controle padrão somente após adquirir o conhecimento e as habilidades teóricas necessárias. O pacote de software Combiloader é conveniente para uso universal e em serviços técnicos especializados. Atualmente, em quase qualquer modelo de carro moderno, é possível calibrar vários parâmetros da ECU usando uma grande variedade de oportunidades que esse moderno sistema de hardware e software oferece.