Blåtonade bilrutor är en modern trend som ett bra trimalternativ!
På senare år har traditionella metoder för toning av bilglas ersatts av mer moderna och effektiva typer. Bland dem är blå toning populär, som på professionellt språk kallas atermal eller ”kameleon”. Denna metod låter dig öka ljustransmissionen och ta bort ultraviolett strålning så mycket som möjligt.
1 Blåtonat glas – urvalskriterier
Det första som rekommenderas att uppmärksamma när man väljer en sådan film för toning är transparens och tillverkare. En högkvalitativ nyans har en genomsnittlig grad av transparens och produceras av ledande europeiska och amerikanska företag, till exempel Llumar, Solar. Denna film har färgmoduleringar i olika nyanser. Oftast kommer dessa filmer i två serier (ATR och LA från olika tillverkare).
Kvalitetsfärgning från Llumar I det första fallet talar vi om transparent färgning, den andra typen har en blå eller lila nyans, därav namnet på denna färgningsmetod som ”blå färgning”. Färgen beror på närvaron av ett speciellt grafitskikt i filmens sammansättning, på grund av vilket graden av strålning minimeras och ljusöverföringskapaciteten ökas. Därför, när du väljer ett kameleonfärgämne, är det nödvändigt att uppmärksamma sådana grundläggande indikatorer som:
- graden av ljustransmission;
- tillverkningsmetod (metalliserad eller sprutad);
- tillverkare och garanti;
- operativa egenskaper (limningsmetod, färg).
Beroende på tillverkningstekniken skiljer sig atermiska filmer i antalet använda polyesterskikt. De vanligast rekommenderade OH-filmerna för användning på vindrutor har färre lager, vilket gör att mer ljus kan passera igenom. Denna typ av toning (blå, lila och grönaktig nyans) innehåller flera fler lager, vilket gör att det verkar mörkare, och dess ljustransmission överensstämmer inte alltid med GOST-standarderna för tillåten toning av vindrutan och sidorutorna på en bil.
2 Huvudsakliga fördelar och nackdelar med materialet
Till skillnad från standardmetoder skyddar blå eller atermisk toning inte innehållet i kabinen från nyfikna ögon, utan fungerar som ett extra komfortmedel, eftersom det har ökat värmebeständigheten. I moderna bilar limmas en genomskinlig värmefilm med maximal ljusgenomsläppning på vanliga fönster, vilket också fungerar som extra värmeisolering och förbättrar vägsituationens synlighet, oavsett väderförhållanden. Det är därför allt fler bilister tonar bilen, framför allt vindrutan, på detta sätt.
Atermisk toningsfilm för vindrutan
Till en kostnad är den blå nyansen något dyrare än andra alternativ på grund av den höga produktionskostnaden; men om du letar efter tillförlitligt skydd mot de negativa effekterna av UV-strålar och ytterligare värmeisolering, kommer denna nyans att vara det bästa alternativet. Som redan betonats ovan är den enda nackdelen med denna film den låga graden av dämpning och, naturligtvis, det höga priset för vissa bilister.
Kom ihåg att antalet förfalskningar växer varje dag, så skynda dig inte till erbjudanden om att köpa en film under ”kameleonten” av tvivelaktig produktion till ett lågt pris. Kinesisk film skyddar praktiskt taget inte interiören från strålning, inhemska filmer är av god kvalitet, men i praktiken lämnar deras hållbarhet mycket att önska. Dessa filmer kan till exempel användas för att tona bilstrålkastare, vilket också är populärt bland olika tuningentusiaster; Det rekommenderas inte att använda film av låg kvalitet med icke-termiska egenskaper för toning av vindrutan.
3 Självtonande vindruta med termisk film
Du kan fästa filmen på bilens sida och vindrutor med dina egna händer, tekniken är nästan densamma som när du tonar med en konventionell film. Den blå filmen är limmad på insidan av bilrutorna. Detta är nödvändigt för att säkerställa större hållbarhet hos beläggningen och ytterligare skydd för föraren och passageraren från vindrutefragment som finns i filmen i händelse av en kollision.
Att fästa en blå film på en bil Högkvalitativt material har som regel en självhäftande bas, vilket i hög grad underlättar processen att hålla fast med dina egna händer. Det viktigaste är att förbereda glasytan ordentligt för limning och justera dimensionerna exakt till vindrutans kontur. Du kan själv bestämma måtten på vindrutan eller använda tillverkarens data för ett specifikt bilmärke.
Liksom vanlig film säljs blå färg i rullar, så det blir inga problem med poängsättning och skärning. En speciell avfettningslösning måste användas för att förbereda insidan av glaset (en vanlig thinner duger). Innan lösningen appliceras måste glaset rengöras från damm och smuts. Filmen ska appliceras försiktigt nerifrån och upp, du kan använda en skrapa för att ta bort luftbubblor vid kontaktpunkterna.
Om det inte finns någon självhäftande bas, appliceras toning med standardteknik. För detta används en byggnadshårtork och en tvållösning. Skiktet appliceras även nedifrån och upp. Detsamma gäller för toning av sido- och bakrutorna på en bil, dock kan en mörkare metalliserad termisk film (plus jonpläterade skikt) i blått eller annan färg användas för bakrutorna så att de inte gör det som finns inuti bil synlig från utsidan.
Om du bestämmer dig för att tona vindrutan på din bil med ett ogenomskinligt material med mörkläggning av vilken färg som helst, kom ihåg att när du träffar en trafikpolis finns det en nästan hundra procent chans att han kontrollerar glasets ljustransmission för överensstämmelse med GOST-standarder med hjälp av en speciell enhet, och detta kan skapa ytterligare besvär. Därför rekommenderar vi att du använder en högkvalitativ film med en transparent bas när du tonar vindrutan.
