Os vidros dos carros em tons de azul são uma tendência moderna como uma ótima opção de ajuste!
Nos últimos anos, os métodos tradicionais de tingimento de vidros automotivos foram substituídos por tipos mais modernos e eficientes. Entre eles, é popular o tingimento azul, que em linguagem profissional é chamado de atérmico ou “camaleão”. Este método permite aumentar a transmissão de luz e remover ao máximo a radiação ultravioleta.
1 Vidro colorido azul – critérios de seleção
A primeira coisa que é recomendável prestar atenção ao escolher esse filme para tingimento é a transparência e o fabricante. Um tom de alta qualidade tem um grau médio de transparência e é produzido pelas principais empresas europeias e americanas, por exemplo, Llumar, Solar. Este filme tem modulações de cores de vários tons. Na maioria das vezes, esses filmes vêm em duas séries (ATR e LA de diferentes fabricantes).
Coloração de qualidade da Llumar No primeiro caso, estamos falando de coloração transparente, o segundo tipo tem uma tonalidade azul ou roxa, daí o nome desse método de coloração como “coloração azul”. A cor se deve à presença de uma camada especial de grafite na composição do filme, devido à qual o grau de radiação é minimizado e a capacidade de transmissão de luz é aumentada. Portanto, ao escolher um corante camaleão, é necessário prestar atenção a indicadores básicos como:
- grau de transmissão de luz;
- método de fabricação (metalizado ou pulverizado);
- fabricante e garantia;
- características operacionais (método de colagem, cor).
Dependendo da tecnologia de fabricação, os filmes térmicos diferem no número de camadas de poliéster usadas. As transparências mais comumente recomendadas para uso em para-brisas têm menos camadas, permitindo a passagem de mais luz. Esse tipo de tingimento (azul, roxo e esverdeado) contém várias camadas a mais, o que o faz parecer mais escuro, e sua transmissão de luz nem sempre atende aos padrões GOST em relação ao tingimento permitido do pára-brisa e das janelas laterais de um carro.
2 Principais vantagens e desvantagens do material
Ao contrário dos métodos padrão, a coloração azul ou térmica não protege o conteúdo da cabine de olhares indiscretos, mas serve como um meio adicional de conforto, pois aumenta a resistência ao calor. Nos carros modernos, uma película térmica transparente com transmissão máxima de luz é colada nas janelas comuns, que também serve como isolamento térmico adicional e melhora a visibilidade da situação da estrada, independentemente das condições climáticas. É por isso que mais e mais motoristas tingem o carro, especialmente o para-brisa, dessa maneira.
Película de tingimento de pára-brisas atérmica
A um custo, a tonalidade azul é um pouco mais cara que outras opções devido ao alto custo de produção; no entanto, se você procura proteção confiável contra os efeitos negativos dos raios UV e isolamento térmico adicional, essa sombra será a melhor opção. Como já enfatizado acima, o único inconveniente deste filme é o baixo grau de escurecimento e, claro, o alto preço para alguns motoristas.
Lembre-se de que o número de falsificações está crescendo a cada dia, portanto, não se apresse em ofertas para comprar um filme sob o “camaleão” da produção duvidosa a um preço baixo. O filme chinês praticamente não protege o interior da radiação, os filmes domésticos são de boa qualidade, mas na prática sua durabilidade deixa muito a desejar. Esses filmes podem ser usados, por exemplo, para tingir faróis de carros, o que também é popular entre vários entusiastas de tuning; Não é recomendado o uso de filme de baixa qualidade com propriedades não térmicas para tingimento de pára-brisa.
3 Pára-brisas fotocromático com filme atérmico
Você pode colar o filme na lateral e no para-brisa do carro com as próprias mãos, a tecnologia é quase a mesma de quando tinge com um filme convencional. A película azul é colada na parte interna das janelas do carro. Isso é necessário para garantir maior durabilidade do revestimento e proteção adicional para o motorista e passageiro contra fragmentos de pára-brisa contidos no filme em caso de impacto.
Colando um filme azul em um carro O material de alta qualidade, como regra, possui uma base autoadesiva, o que facilita muito o processo de colagem com as próprias mãos. O mais importante é preparar adequadamente a superfície do vidro para colagem e ajustar as dimensões exatamente ao contorno do para-brisa. Você mesmo pode determinar as dimensões do pára-brisa ou usar os dados do fabricante para uma marca de carro específica.
Como o filme comum, a tinta azul é vendida em rolos, portanto, não haverá problemas com a marcação e o corte. Uma solução desengordurante especial deve ser usada para preparar o interior do vidro (um diluente padrão serve). Antes de aplicar a solução, o vidro deve ser limpo de poeira e sujeira. O filme deve ser aplicado com cuidado de baixo para cima, você pode usar um rodo para remover as bolhas de ar nos pontos de contato.
Se não houver base adesiva, o tingimento é aplicado usando tecnologia padrão. Para isso, são utilizados um secador de cabelo de construção e uma solução de sabão. A camada também é aplicada de baixo para cima. O mesmo se aplica à escurecimento dos vidros laterais e traseiros de um carro, porém, uma película térmica metalizada mais escura (mais camadas ionizadas) em azul ou outra cor pode ser utilizada para os vidros traseiros para que não façam o que está dentro do carro visível do lado de fora.
Se você decidir tingir o para-brisa do seu carro com um material opaco com blackout de qualquer cor, lembre-se de que, ao se encontrar com um policial de trânsito, há quase cem por cento de chance de ele verificar a transmissão de luz do vidro para conformidade com os padrões GOST usando um dispositivo especial, e isso pode criar inconvenientes adicionais. Portanto, ao tingir o para-brisa, recomendamos o uso de um filme de alta qualidade com base transparente.
