Mercedes-AMG förbereder en nyhet: tidpunkten för premiären av ”tvådörrars” SL har tillkännages
Presentationen av den tyska märkesbilen kommer att äga rum nästa vecka. Sportbilens interiör har redan avklassificerats, men utseendet på nyheten hålls fortfarande hemligt.
Det tyska företaget har tillverkat den öppna SL-modellen sedan 1954 (indexet står för Super Leicht, vilket betyder ”superljus”). Observera att under det senaste decenniet var 2012 toppåret för modellen, så europeiska återförsäljare sålde 3937 bilar. Som jämförelse såldes endast 885 enheter under ”docka-2019”, och efter krisens resultat förra året såldes 505 bilar, vilket är nästan 43 % mindre än ett år tidigare.
Nu har företaget förberett en ny generation SL, dess förhandsvisning kommer att ske om några dagar. Som det blev känt idag kommer den sjunde ”tvådörrars”-generationen att debutera den 28 oktober. Trots att det har gått mindre än en vecka innan presentationen håller tyskarna fortfarande utseendet på nästa SL hemligt. Som tidigare meddelats kommer den nya generationens modell nu att integreras helt i Mercedes-AMG-serien.
Bilen kommer att ha en mjuk topp (metall i den nuvarande versionen) och två rader med säten, men den andra raden är mer lämplig för att placera sportväskor, eftersom personer vars höjd inte överstiger 1,5 meter kan sitta bekvämt i dem. Samtidigt finns det praktiskt taget inget benutrymme för passagerare som sitter bak, och ryggstöden är nästan vertikala.
Kom ihåg att den tidigare detaljerade interiören i nya SL i Mercedes-AMG betecknades som ”hyperanalog”. Inuti kan du se runda ventilationsklaffar – fyra av dessa ”turbiner” sitter på frontpanelen. Dessutom är den 12,3-tums virtuella ”instrumentbrädan” visuellt infälld i en nisch. Förmodligen bestämde sig företaget på det här sättet för att göra det så att när man körde med öppet tak syns displayen och inte glöden på den.
Pekskärmen på MBUX infotainmentsystem (dess 11,9-tums diagonal) har också skyddats från bländning. Systemet fungerar på ett sådant sätt att det ändrar lutningsvinkeln, och detta sker automatiskt: en separat elektrisk drivning är ansvarig för att se till att pekskärmen är i ett mer vertikalt läge när taket på den nya SL:n fälls ihop och när föraren höjer huven, själva displayen ”viks” in i den främre sidopanelen.
Den sjunde generationen Mercedes-AMG SL kommer att vara lättare än den tidigare (vikten på den nuvarande versionen av SL 63 AMG DSG är 1845 kg). Den nya ”tvådörrars” kommer att få AMG 4Matic + fyrhjulsdrift, det är också känt att grundversionen kommer att ha en fyrcylindrig motor under huven.
Det finns ingen officiell information om ”stoppningen” ännu. Enligt preliminära uppgifter kan modellen utrustas med ett hybridkraftverk, som kommer att baseras på en tvåliters turbomotor, parad med en elmotor. Den totala effekten för ett sådant system kan vara 578 hk. V8-motorn förväntas finnas kvar i denna serie, medan high-end kommer att vara en plug-in hybrid, med en total effekt som kan överstiga 840 hk.
Nästa generation av SL-utrustning kommer att inkludera: head-up display, 64-färgs konturbelysning; valet kommer att stå mellan helläderklädsel (inklusive tvåfärgade versioner) eller en kombination av läder och mikrofiber med kontrastsömmar.
