Mercedes-AMG sta preparando una novità: è stata annunciata la tempistica della premiere della “due porte” SL
La presentazione dell'auto del marchio tedesco avverrà la prossima settimana. L'interno dell'auto sportiva è già stato declassificato, ma l'aspetto della novità è ancora tenuto segreto.
L'azienda tedesca produce il modello SL decappottabile dal 1954 (l'indice sta per Super Leicht, che significa “superleggero”). Si noti che negli ultimi dieci anni, il 2012 è stato l'anno di punta per il modello, quindi i concessionari europei hanno venduto 3937 auto. Per fare un confronto, solo 885 unità sono state vendute nel “dock-2019” e, in seguito ai risultati della crisi dell'anno scorso, sono state vendute 505 auto, quasi il 43% in meno rispetto all'anno precedente.
Ora l'azienda ha preparato una SL di nuova generazione, la sua anteprima avverrà tra pochi giorni. Come è noto oggi, la settima generazione “a due porte” debutterà il 28 ottobre. Nonostante sia passata meno di una settimana prima della presentazione, i tedeschi mantengono ancora segreto l'aspetto della prossima SL. Come annunciato in precedenza, il modello di nuova generazione sarà ora completamente integrato nella gamma Mercedes-AMG.
L'auto avrà una capote (in metallo nella versione attuale) e due file di sedili, ma la seconda fila è più adatta per posizionare le borse sportive, perché le persone la cui altezza non supera 1,5 metri di spazio possono sedersi comodamente al loro interno. Allo stesso tempo, non c'è praticamente spazio per le gambe per i passeggeri seduti nella parte posteriore e gli schienali dei sedili sono quasi verticali.
Ricordiamo che gli interni precedentemente dettagliati della nuova SL in Mercedes-AMG sono stati designati come “iperanaloghi”. All'interno, puoi vedere le alette di ventilazione rotonde: quattro di queste “turbine” si trovano sul pannello frontale. Inoltre, il “cruscotto” virtuale da 12,3 pollici è visivamente incassato in una nicchia. Presumibilmente, in questo modo l'azienda ha deciso di fare in modo che durante la guida con il tetto aperto, fosse visibile il display e non il bagliore su di esso.
Anche il touchscreen del sistema di infotainment MBUX (la sua diagonale di 11,9 pollici) è stato protetto dall'abbagliamento. Il sistema funziona in modo tale da modificare l'angolo di inclinazione, e questo avviene automaticamente: un azionamento elettrico separato ha il compito di garantire che il touch screen sia in una posizione più verticale quando il tetto della nuova SL è ripiegato e quando il il conducente solleva il cofano, il display stesso si “ripiega” nel pannello laterale anteriore.
La Mercedes-AMG SL di settima generazione sarà più leggera della precedente (il peso della versione attuale della SL 63 AMG DSG è di 1845 kg). La nuova “due porte” riceverà il sistema di trazione integrale AMG 4Matic +, inoltre è noto che la versione base avrà un motore a quattro cilindri sotto il cofano.
Non ci sono ancora informazioni ufficiali sul “ripieno”. Secondo i dati preliminari, il modello può essere dotato di una centrale ibrida, che sarà basata su un motore turbo da due litri, abbinato a un motore elettrico. La potenza totale di un tale sistema può essere di 578 CV. Il motore V8 dovrebbe rimanere in questa gamma, mentre la fascia alta sarà un ibrido plug-in, con una potenza totale che potrebbe superare gli 840 CV.
La prossima generazione di apparecchiature SL includerà: display head-up, illuminazione di contorno a 64 colori; la scelta sarà tra il rivestimento in pelle piena (anche nelle versioni bicolore) o l'abbinamento di pelle e microfibra con cuciture a contrasto.
