Nya Land Cruiser 300. Varför är den bättre än Kruzak 200, är ​​den värd att köpa

Den efterlängtade Toyota Land Cruiser av den nya generationen har dykt upp på nätverket. Som väntat fick suven namnet Toyota Land Cruiser 300. Bilen ersatte den äldre legendariska tvåhundringen som har tillverkats sedan 2008. Under de senaste 12 åren har bilen genomgått en hel del omstyling. Det känns dock som att bilen inte längre är fräsch. Men de flesta köpare väljer Land Cruiser just för dess enkelhet och pålitlighet.

Den nya Kruzak är en helt annan bil, även om den behöll fördelarna med sin föregångare. Trehundra har blivit lyxigare och premium. Nya Land Cruiser konkurrerar på lika villkor med Range Rover och Mercedes GLS. Den nuvarande generationen förlorade mot dessa konkurrenter vad gäller komfort, dynamik, hantering och mättnad med olika elektronik.

Exteriör

Externt har nya Toyota Land Cruiser 300 förändrats mycket, men förblir igenkännbar. Först och främst tack vare det massiva kromgrillen. Men SUV:n fick en komplex frontoptik av en helt annan form. Dessutom finns varselljus i de övre och nedre sektionerna.

Utvecklarna överförde inte huvudstrålkastarenheterna till den främre stötfångaren. Det finns bara LED-dimljus. Huvudstrålkastarna, som tidigare, är ovanför stötfångaren. I allmänhet beror detta på en premium-SUV. Framifrån ser nya Cruiser 300 aggressiv ut och bör vara imponerande när du ser den i din bils backspegel.

Bilden av bilens akter på nätverket har ännu inte dykt upp. Det är dock känt att han fått smala LED-bakljus.

Salong

Interiören i nya Toyota Land Cruiser 300 är verkligen lyxig. Han är inte heller på något sätt underlägsen Range Rover och tyska premiumkonkurrenter.

Framför föraren finns en enorm monolitisk pekskärm, på vänster sida av vars instrumentpanel och till höger är multimediasystemets gränssnitt. När det gäller kapacitet överträffar den helt de radiobandspelare som tidigare var installerade på bilar av detta märke. Dess hastighet är mycket högre, funktionaliteten har utökats många gånger om. Det finns stöd för eSIM-teknik och möjligheten att installera tredjepartsapplikationer. De kan uppdateras över Internet.

Det finns även stöd för Android Auto och Apple Car Play. Alla Toyota Land Cruisers för den nuvarande marknaden kommer att få fullt stöd för Yandex-tjänster, inklusive navigatorn. Styrningen av många bilfunktioner är delvis beröringskänslig. Till exempel, knapparna finns inte längre på luftkonditioneringens styrenhet. Klimatkontroll med fyra zoner.

Transmissionen styrs av en bricka på den centrala tunneln. Interiören i den nya Land Cruiser är endast klar med högkvalitativa material. Alla säten är elektriskt justerbara. SUV:n är utrustad med ett komplett paket av varma alternativ, inklusive uppvärmning av alla säten, ratt och vindruta. En förvärmare finns som tillval.

Ett förstklassigt Harman Kardon-ljudsystem finns tillgängligt för SUV. Utvecklarna har tagit hand om säkerheten. Nya Land Cruiser är utrustad med 10 krockkuddar redan i basen. Han kommer även att få aktiv farthållare, ett automatiskt bromssystem, igenkänning av vägmärken och fotgängare, allroundkameror finns redan i grundversionen. I framtiden är utseendet på en autopilot på andra nivån möjlig.

Teknisk del

Bilen har förändrats mycket i tekniska parametrar. Den använder många komponenter från den moderna TNGA-plattformen. Han byggdes dock inte själv på den, eftersom Land Cruiser förblev en ram-SUV. Maskinen är baserad på en solid sparram.

Bilens massa har minskat med 400 kg på grund av användningen av höghållfast stål. Men styvheten i kroppen och ramen har ökat. Allt detta har en gynnsam effekt på nivån av passiv säkerhet, komfort och hantering. Nyheten har gått långt ifrån sin föregångare. Nya Cruiser 300 är lika bra som Range Rover.

I databasen har nyheten en luftfjädring med elektroniskt styrda stötdämpare, ett intelligent fyrhjulsdriftssystem. Den omfördelar vridmomentet mellan fram- och bakaxeln, såväl som mellan hjulen på samma axel. Den fyrhjulsdrivna transmissionen har flera förinställda lägen för olika typer av täckning. Föraren kan välja den som är mer att föredra under givna körförhållanden.

kraftenhet

Utbudet av kraftenheter för den nya Kruzak har helt förändrats. Den gamla 6-växlade automaten ersattes av en ny 10-växlad växellåda. Med ett bredare utväxlingsintervall minskar den bränsleförbrukningen och förbättrar fordonsdynamiken.

Land Cruiser nästa generation fick nya motorer. V-formade åttor ersattes av sexor. Basen var ett hybridkraftverk, som driver en naturligt aspirerad 3,5-litersmotor som ger 299 hk. med., och en elmotor för 180 liter. med. Den totala effekten är cirka 400 krafter, vilket är mycket mer än den nuvarande Kruzak med en bensin V-formad åtta.

Tillsammans med den lägre vikten på den nya SUV:n har dynamiken förbättrats avsevärt. Acceleration till hundratals tar cirka 5 sekunder. Samtidigt är bilen mer ekonomisk än bensinen Kruzak med V 8. På motorvägen har förbrukningen på mindre än 10 liter per hundra blivit verklig. Även för 300 Cruiser erbjuds en turboladdad V-formad åtta med en volym på 3,5 liter för 415 hk. med.

Den installeras för närvarande på Lexus LS 500. Den översta är en laddad version som heter ”GR Sport”. Den består av en liknande turboladdad bensinmotor, samt en elmotor. Den totala effekten av kraftverket för en laddad Kruzak är cirka 600 hk. s., och upp till hundra accelererar den på ofattbara 4 sekunder. Ägaren till en sådan SUV kommer att kunna straffa de flesta av grannarna nedströms på vägen.

I framtiden väntas en dieselversion med en 3,3-liters 6-cylindrig motor. Men dess kraft är ännu inte känd. Övergången till en 6-cylindrig motor och en hybrid orsakas av behovet av att göra bilen mer miljövänlig och ekonomisk. I länder där miljölagarna är mindre stränga kan nya Land Cruiser 300 behålla budgetversionerna med de gamla V-8:orna. De kommer att kombineras med den gamla 6-växlade automaten.

Sådana bilar har den sämsta dynamiken och effektiviteten. Men dessa siffror är fortfarande bättre än de för 200 Kruzak på grund av bilens lägre massa. Sådana versioner kommer att passa dem som uppskattar Land Cruiser för hållbarhet, tillförlitlighet och enkelhet, eftersom nya motorer är mer komplexa och kräver underhåll av hög kvalitet.

När kommer den nya ut

Japanska återförsäljare ska enligt uppgift börja ta emot beställningar på den nya Toyota Land Cruiser 300 i mars 2021. De första bilarna kommer till ägarna ungefär i augusti. Den 1:a denna månad bör en presentation av en ny SUV äga rum. De första bilarna bör komma in på marknaden under det första kvartalet 2022.

Pris

Nya Kruzak 300 kommer att bli dyrare. Även enkla versioner med gamla motorer kommer att stiga i pris med minst 1 miljon standardenheter. Således kommer maskinen att starta från 6 miljoner konventionella enheter. En hybridmodell eller med turbomotor kommer att kosta 1,5-2 miljoner mer. Den dyraste kommer att vara Sport-versionen, för vilken du måste betala minst 10 miljoner villkorade enheter. Detta är märkbart dyrare än nuvarande 200 Kruzak.

Nyheten överträffar dock sin föregångare i tekniska egenskaper. Den nuvarande maskinen har helt enkelt inte så kraftfulla modifieringar, så tillägget är motiverat.

Skriv i kommentarerna hur du gillar nya Land Cruiser 300, om du gillar den eller inte, och varför. Kommer han, enligt din mening, att kunna konkurrera med premiumtyskarna. För tillfället är detta all information om den nya produkten. Så fort ny information dyker upp kommer jag genast att göra en recension och prata om dem.