Nowy Land Cruiser 300. Dlaczego jest lepszy niż Kruzak 200, czy warto go kupić

W sieci pojawiła się długo oczekiwana Toyota Land Cruiser nowej generacji. Zgodnie z oczekiwaniami SUV otrzymał nazwę Toyota Land Cruiser 300. Samochód zastąpił starszą legendarną dwustkę, która jest produkowana od 2008 roku. W ciągu ostatnich 12 lat samochód przeszedł wiele zmian stylizacji. Jednak wydaje się, że samochód nie jest już świeży. Jednak większość kupujących wybiera Land Cruisera właśnie ze względu na jego prostotę i niezawodność.

Nowy Kruzak to zupełnie inny samochód, choć zachował zalety poprzednika. Trzysta stało się bardziej luksusowe i premium. Nowy Land Cruiser konkuruje na równych warunkach z Range Roverem i Mercedesem GLS. Obecna generacja przegrała z tymi konkurentami pod względem komfortu, dynamiki, obsługi i nasycenia różnorodną elektroniką.

Zewnętrzny

Zewnętrznie nowa Toyota Land Cruiser 300 bardzo się zmieniła, ale pozostaje rozpoznawalna. Przede wszystkim dzięki charakterystycznej masywnej chromowanej kratce. Ale SUV otrzymał złożoną przednią optykę o zupełnie innej formie. Ponadto w górnej i dolnej części znajdują się światła do jazdy dziennej.

Konstruktorzy nie przenieśli głównych reflektorów na przedni zderzak. Są tylko światła przeciwmgielne LED. Główne reflektory, jak poprzednio, znajdują się nad zderzakiem. Ogólnie rzecz biorąc, wynika to z SUV-a premium. Z przodu nowy Cruiser 300 wygląda agresywnie i powinien wzbudzać podziw, gdy zobaczysz go w lusterku wstecznym samochodu.

Obraz rufy samochodu w sieci jeszcze się nie pojawił. Wiadomo jednak, że otrzymał wąskie tylne światła LED.

Salon

Wnętrze nowej Toyoty Land Cruiser 300 jest naprawdę luksusowe. On też w niczym nie ustępuje Range Roverowi i niemieckim konkurentom premium.

Przed kierowcą znajduje się ogromny monolityczny ekran dotykowy, po lewej stronie którego znajduje się deska rozdzielcza, a po prawej interfejs systemu multimedialnego. Pod względem możliwości całkowicie przewyższa te magnetofony radiowe, które były wcześniej instalowane w samochodach tej marki. Jego szybkość jest znacznie większa, funkcjonalność została wielokrotnie rozbudowana. Dostępna jest obsługa technologii eSIM i możliwość instalowania aplikacji innych firm. Można je aktualizować przez Internet.

Istnieje również wsparcie dla Android Auto i Apple Car Play. Wszystkie Toyota Land Cruisery na obecny rynek otrzymają pełne wsparcie dla usług Yandex, w tym nawigatora. Sterowanie wieloma funkcjami samochodu jest częściowo dotykowe. Na przykład przyciski nie znajdują się już na jednostce sterującej klimatyzatora. Klimatyzacja czterostrefowa.

Transmisja jest kontrolowana przez podkładkę na tunelu środkowym. Wnętrze nowego Land Cruisera wykończone jest wyłącznie materiałami wysokiej jakości. Wszystkie siedzenia są regulowane elektrycznie. SUV jest wyposażony w pełen pakiet ciepłych opcji, w tym podgrzewanie wszystkich siedzeń, kierownicy i przedniej szyby. Opcjonalnie dostępny jest podgrzewacz wstępny.

Dla SUV-a dostępny jest wysokiej jakości system audio Harman Kardon. Twórcy zadbali o bezpieczeństwo. Nowy Land Cruiser jest już w bazie wyposażony w 10 poduszek powietrznych. Dostanie też aktywny tempomat, automatyczny system hamowania, rozpoznawanie znaków drogowych i pieszych, kamery dookoła są już w podstawowej wersji. W przyszłości możliwe jest pojawienie się autopilota drugiego poziomu.

Część techniczna

Samochód bardzo się zmienił pod względem parametrów technicznych. Wykorzystuje wiele komponentów z nowoczesnej platformy TNGA. Jednak on sam nie był na nim zbudowany, ponieważ Land Cruiser pozostał ramowym SUV-em. Maszyna oparta jest na solidnej ramie dźwigarowej.

Masa samochodu zmniejszyła się o 400 kg dzięki zastosowaniu stali o wysokiej wytrzymałości. Wzrosła jednak sztywność nadwozia i ramy. Wszystko to ma korzystny wpływ na poziom bezpieczeństwa biernego, komfortu i obsługi. Nowość odeszła daleko od swojego poprzednika. Nowy Cruiser 300 jest równie dobry jak Range Rover.

W bazie danych nowość posiada zawieszenie pneumatyczne z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami, inteligentny napęd na cztery koła. Redystrybuuje moment obrotowy między przednią i tylną osią, a także między kołami tej samej osi. Przekładnia z napędem na wszystkie koła ma kilka wstępnie ustawionych trybów dla różnych rodzajów pokrycia. Kierowca może wybrać ten, który jest bardziej preferowany w danych warunkach jazdy.

jednostka mocy

Gama jednostek napędowych nowego Kruzaka uległa całkowitej zmianie. Starą 6-biegową automatyczną skrzynię biegów zastąpiono nową 10-biegową skrzynią biegów. Dzięki szerszemu zakresowi przełożeń zmniejsza zużycie paliwa i poprawia dynamikę pojazdu.

Land Cruiser nowej generacji otrzymał nowe silniki. Ósemki w kształcie litery V zostały zastąpione szóstkami. Bazą była elektrownia hybrydowa, która napędza wolnossący 3,5-litrowy silnik o mocy 299 KM. z. i silnik elektryczny na 180 litrów. z. Całkowita moc to około 400 sił, czyli znacznie więcej niż obecny Kruzak z benzynową ósemką w kształcie litery V.

W połączeniu z niższą masą nowego SUV-a, dynamika uległa znacznej poprawie. Przyspieszenie do setek zajmuje około 5 sekund. Jednocześnie samochód jest oszczędniejszy niż benzynowy Kruzak z V 8. Na autostradzie realne stało się spalanie poniżej 10 litrów na sto. Również dla 300 Cruisera oferowana jest turbodoładowana ósemka w kształcie litery V o pojemności 3,5 litra i mocy 415 KM. z.

Jest obecnie instalowany w Lexusie LS 500. Najwyższa to wersja naładowana o nazwie „GR Sport”. Składa się z podobnego turbodoładowanego silnika benzynowego, a także silnika elektrycznego. Łączna moc elektrowni naładowanego Kruzaka to około 600 KM. s., a do stu przyspiesza w niewyobrażalne 4 sekundy. Właściciel takiego SUV-a będzie mógł ukarać większość sąsiadów na drodze.

W przyszłości spodziewana jest wersja wysokoprężna z 6-cylindrowym silnikiem o pojemności 3,3 litra. Ale jego moc nie jest jeszcze znana. Przejście na 6-cylindrowy silnik i hybrydę jest spowodowane koniecznością uczynienia samochodu bardziej przyjaznym dla środowiska i ekonomicznym. W krajach, w których przepisy dotyczące ochrony środowiska są mniej rygorystyczne, nowy Land Cruiser 300 może zachować wersje budżetowe ze starymi V-8. Będą agregowane ze starą 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Takie samochody mają najgorszą dynamikę i wydajność. Ale te liczby są nadal lepsze niż 200 Kruzak ze względu na niższą masę samochodu. Takie wersje będą odpowiadać tym, którzy cenią Land Cruisera za trwałość, niezawodność i prostotę, ponieważ nowe silniki są bardziej złożone i wymagają wysokiej jakości konserwacji.

Kiedy wyjdzie nowy?

Podobno japońscy dealerzy zaczną przyjmować zamówienia na nową Toyotę Land Cruiser 300 w marcu 2021 roku. Pierwsze samochody trafią do właścicieli mniej więcej w sierpniu. 1 tego miesiąca powinna odbyć się prezentacja nowego SUV-a. Pierwsze auta powinny wejść na rynek w I kwartale 2022 roku.

Cena £

Nowy Kruzak 300 będzie droższy. Nawet proste wersje ze starymi silnikami wzrosną o co najmniej 1 milion standardowych jednostek. Maszyna wystartuje więc z 6 mln konwencjonalnych jednostek. Model hybrydowy lub z silnikiem turbo będzie kosztował 1,5-2 miliony więcej. Najdroższa będzie wersja Sport, za którą trzeba będzie zapłacić co najmniej 10 mln jednostek warunkowych. Jest to zauważalnie droższy niż obecny 200 Kruzak.

Jednak nowość przewyższa swojego poprzednika pod względem parametrów technicznych. Obecna maszyna po prostu nie ma tak potężnych modyfikacji, więc dopłata jest uzasadniona.

Napisz w komentarzach, jak podoba Ci się nowy Land Cruiser 300, czy Ci się to podoba, czy nie i dlaczego. Czy, twoim zdaniem, będzie w stanie konkurować z Niemcami premium. W tej chwili to wszystkie informacje o nowym produkcie. Jak tylko pojawią się nowe informacje, od razu zrobię recenzję i opowiem o nich.