Nouveau Land Cruiser 300. Pourquoi est-il meilleur que Kruzak 200, vaut-il la peine d’être acheté

Le tant attendu Toyota Land Cruiser de la nouvelle génération est apparu sur le réseau. Comme prévu, le SUV a été nommé Toyota Land Cruiser 300. La voiture a remplacé l’ancienne légendaire deux cents, produite depuis 2008. Au cours des 12 dernières années, la voiture a subi de nombreux restylages. Cependant, on a l’impression que la voiture n’est plus fraîche. Mais la plupart des acheteurs choisissent le Land Cruiser précisément pour sa simplicité et sa fiabilité.

La nouvelle Kruzak est une voiture complètement différente, même si elle a conservé les avantages de son prédécesseur. Trois cents est devenu plus luxueux et premium. Le nouveau Land Cruiser rivalise à armes égales avec le Range Rover et le Mercedes GLS. La génération actuelle a perdu face à ces concurrents en termes de confort, de dynamique, de maniabilité et de saturation avec divers électroniques.

Extérieur

Extérieurement, le nouveau Toyota Land Cruiser 300 a beaucoup changé, mais reste reconnaissable. Tout d’abord, grâce à la calandre chromée massive signature. Mais le SUV a reçu une optique avant complexe d’une forme complètement différente. De plus, les feux diurnes sont situés dans les parties supérieure et inférieure.

Les développeurs n’ont pas transféré les phares principaux sur le pare-chocs avant. Il n’y a que des antibrouillards à LED. Les phares principaux, comme auparavant, sont au-dessus du pare-chocs. En général, cela est dû à un SUV premium. De face, le nouveau Cruiser 300 a l’air agressif et devrait être impressionnant quand vous le voyez dans le rétroviseur de votre voiture.

L’image de la poupe de la voiture sur le réseau n’est pas encore apparue. Cependant, on sait qu’il a reçu des feux arrière à LED étroits.

Salon

L’intérieur du nouveau Toyota Land Cruiser 300 est vraiment luxueux. Lui aussi n’est en rien inférieur au Range Rover et aux concurrents allemands haut de gamme.

Devant le conducteur se trouve un immense écran tactile monolithique, sur le côté gauche duquel se trouve le tableau de bord et sur la droite se trouve l’interface du système multimédia. En termes de capacités, il surpasse complètement les magnétophones radio qui étaient auparavant installés sur les voitures de cette marque. Sa vitesse est beaucoup plus grande, la fonctionnalité a été étendue à plusieurs reprises. Il existe un support pour la technologie eSIM et la possibilité d’installer des applications tierces. Ils peuvent être mis à jour sur Internet.

Il existe également un support pour Android Auto et Apple Car Play. Tous les Toyota Land Cruisers du marché actuel recevront un support complet pour les services Yandex, y compris le navigateur. Le contrôle de nombreuses fonctions de la voiture est partiellement tactile. Par exemple, les boutons ne sont plus sur l’unité de commande du climatiseur. Climatisation à quatre zones.

La transmission est commandée par une rondelle sur le tunnel central. L’intérieur du nouveau Land Cruiser est fini uniquement avec des matériaux de haute qualité. Tous les sièges sont réglables électriquement. Le SUV est équipé d’un ensemble complet d’options chaleureuses, notamment le chauffage de tous les sièges, du volant et du pare-brise. Un préchauffeur est disponible en option.

Un système audio Harman Kardon haut de gamme est disponible pour le SUV. Les développeurs ont pris soin de la sécurité. Le nouveau Land Cruiser est équipé de 10 airbags déjà dans la base. Il recevra également un régulateur de vitesse actif, un système de freinage automatique, la reconnaissance des panneaux de signalisation et des piétons, des caméras polyvalentes sont déjà dans la version de base. À l’avenir, l’apparition d’un pilote automatique de deuxième niveau est possible.

Partie technique

La voiture a beaucoup changé dans les paramètres techniques. Il utilise de nombreux composants de la plate-forme TNGA moderne. Cependant, lui-même n’a pas été construit dessus, car le Land Cruiser est resté un SUV à cadre. La machine est basée sur un châssis de longeron solide.

La masse de la voiture a diminué de 400 kg grâce à l’utilisation d’acier à haute résistance. Mais la rigidité de la carrosserie et du châssis a augmenté. Tout cela a un effet bénéfique sur le niveau de sécurité passive, de confort et de maniabilité. La nouveauté est allée loin de son prédécesseur. Le nouveau Cruiser 300 est aussi bon que le Range Rover.

Dans la base de données, la nouveauté a une suspension pneumatique avec amortisseurs à commande électronique, un système de traction intégrale intelligent. Il redistribue le couple entre les essieux avant et arrière, ainsi qu’entre les roues d’un même essieu. La transmission à traction intégrale dispose de plusieurs modes prédéfinis pour différents types de couverture. Le conducteur peut choisir celui qui est le plus préférable dans des conditions de conduite données.

Unité de puissance

La gamme d’unités de puissance du nouveau Kruzak a complètement changé. L’ancienne boîte automatique à 6 rapports a été remplacée par une nouvelle boîte à 10 rapports. Avec une plage de rapports plus large, il réduit la consommation de carburant et améliore la dynamique du véhicule.

La prochaine génération de Land Cruiser a reçu de nouveaux moteurs. Les huit en forme de V ont été remplacés par des six. La base était une centrale électrique hybride, qui fait fonctionner un moteur à aspiration naturelle de 3,5 litres qui produit 299 ch. avec., et un moteur électrique pour 180 litres. avec. La puissance totale est d’environ 400 forces, ce qui est bien plus que le Kruzak actuel avec un huit en forme de V à essence.

Couplé au poids inférieur du nouveau SUV, la dynamique s’est considérablement améliorée. L’accélération à des centaines prend environ 5 secondes. Dans le même temps, la voiture est plus économique que la Kruzak à essence avec le V 8. Sur autoroute, la consommation de moins de 10 litres au cent est devenue réelle. Toujours pour le 300 Cruiser, un huit en V turbocompressé d’un volume de 3,5 litres pour 415 ch est proposé. avec.

Il est actuellement installé sur la Lexus LS 500. La première est une version chargée appelée « GR Sport ». Il se compose d’un moteur à essence turbocompressé similaire, ainsi que d’un moteur électrique. La puissance totale de la centrale électrique d’un Kruzak chargé est d’environ 600 ch. s., et jusqu’à une centaine, il accélère en 4 secondes inimaginables. Le propriétaire d’un tel SUV pourra punir la plupart des voisins en aval sur la route.

À l’avenir, une version diesel avec un moteur 6 cylindres de 3,3 litres est attendue. Mais sa puissance n’est pas encore connue. La transition vers un moteur 6 cylindres et un hybride est causée par la nécessité de rendre la voiture plus écologique et économique. Dans les pays où les lois environnementales sont moins strictes, le nouveau Land Cruiser 300 peut conserver les versions économiques avec les anciens V-8. Ils seront agrégés avec l’ancienne boîte automatique à 6 rapports.

Ces voitures ont la pire dynamique et l’efficacité. Mais ces chiffres sont tout de même meilleurs que ceux de la 200 Kruzak en raison de la masse plus faible de la voiture. De telles versions conviendront à ceux qui apprécient le Land Cruiser pour sa durabilité, sa fiabilité et sa simplicité, car les nouveaux moteurs sont plus complexes et nécessitent un entretien de haute qualité.

Quand sortira le nouveau

Les concessionnaires japonais commenceraient à accepter les commandes du nouveau Toyota Land Cruiser 300 en mars 2021. Les premières voitures arriveront aux propriétaires environ en août. Le 1er de ce mois, une présentation d’un nouveau SUV devrait avoir lieu. Les premières voitures devraient entrer sur le marché au 1er trimestre 2022.

Prix

Le nouveau Kruzak 300 deviendra plus cher. Même les versions simples avec d’anciens moteurs augmenteront de prix d’au moins 1 million d’unités standard. Ainsi, la machine démarrera à partir de 6 millions d’unités conventionnelles. Un modèle hybride ou avec un moteur turbo coûtera 1,5 à 2 millions de plus. La plus chère sera la version Sport, pour laquelle vous devrez payer au moins 10 millions d’unités conditionnelles. C’est nettement plus cher que le 200 Kruzak actuel.

Cependant, la nouveauté surpasse son prédécesseur en termes de caractéristiques techniques. La machine actuelle n’a tout simplement pas de modifications aussi puissantes, le supplément est donc justifié.

Écrivez dans les commentaires comment vous aimez le nouveau Land Cruiser 300, que vous l’aimiez ou non, et pourquoi. Sera-t-il, à votre avis, capable de rivaliser avec les Allemands premium. Pour le moment, ce sont toutes les informations sur le nouveau produit. Dès que de nouvelles informations apparaîtront, je ferai immédiatement un bilan et en parlerai.