På tröskeln till premiären: en ny teaser av sportbilen Mercedes-AMG SL
Den officiella presentationen av det nya tyska varumärket kommer att äga rum i morgon. Exteriören på ”tvådörrarna” är ännu inte helt avslöjad, men en del av bilen kan ses i den nya videon.
Den tyska biltillverkaren började tillverka SL-modellen, upptäckt 1954. Namnet är i huvudsak ett index från Super Leicht, vilket betyder ”superljus”. Toppåret för denna modell under det senaste decenniet var 2012, då europeiska återförsäljare sålde 3 937 fordon. Som jämförelse såldes endast 885 enheter före 2019, och i slutet av förra årets kris köpte köparna bara 505 fordon, nästan 43 % mindre än ett år tidigare.
Sjunde generationen SL förbereder sig nu för nästa presentation, den nya ”tvådörrarna” debuterar imorgon den 28 oktober. Som det blev känt tidigare, när man byter generation, kommer modellen att helt överföras till Mercedes-AMG-linjen. Medan tyskarna håller nästa SL hemligt, men idag har företaget generöst lagt upp en videoteaser av framtidsnyheterna.
Den nya ”tvådörrars” kommer att ha en mjuk topp (den nuvarande versionen har ett fällbart plåttak) och två rader med säten. Men man bör komma ihåg att den andra raden är mer lämpad för att placera sportväskor, och även personer vars höjd inte överstiger 1,5 meter kan sitta på dessa platser med relativ komfort. Samtidigt finns det praktiskt taget inget benutrymme för passagerare som sitter bak, och ryggstöden är nästan vertikala.
Utseendet på de nya elementen är inte fullt synligt på den nya teasern, men att döma av bilderna på SL-prototypen kommer nästa sportbil att ha en signatur panamerikansk grill och ett par avgasuttag på locket, vänster och höger, integrerad i den nedre delen av den bakre stötfångaren. Videon visar bilens front i profil, där huvudets optik är synlig, samt akterns släta linje med en synlig lykta.
På bilden: en prototyp av nya Mercedes-AMG SL
Salong av den nya generationen Mercedes-AMG SL avklassades förra sommaren. Företaget kallade det ”hyperanalogt”. Hytten är utrustad med runda ventilationsklaffar: det finns fyra ”turbiner” på frontpanelen. Det är också värt att uppmärksamma det virtuella ”prydliga” med en diagonal på 12,3 tum, som visuellt är som om den drunknade i en nisch. Förmodligen bestämde sig företaget på detta sätt för att göra det så att när man körde med taket öppet var displayen synlig och inte bländningen på den.
På bilden: interiören i nya Mercedes-AMG SL
Pekskärmen på MBUX infotainmentsystem (dess 11,9-tums diagonal) är också skyddad från ett liknande problem med bländning. Systemet fungerar på ett sådant sätt att det ändrar lutningsvinkeln, och detta sker automatiskt: en separat elektrisk drivning är ansvarig för att se till att pekskärmen är i ett mer vertikalt läge när taket på den nya SL:n fälls ihop och när föraren höjer huven, själva displayen ”viks” in i den främre sidopanelen.
det är känt att den nya ”tvådörrarna” kommer att få AMG 4Matic + fyrhjulsdriftsystemet, liksom det faktum att grundversionen kommer att ha en fyrcylindrig motor under huven. Mer detaljerad officiell information om ”fyllningen” är ännu inte tillgänglig. Enligt preliminära uppgifter kan modellen få ett hybridkraftverk, som kommer att baseras på en tvåliters turbomotor, som ska paras ihop med en elmotor. Det förväntas att den totala effekten för ett sådant system kommer att vara 578 hk. Det är möjligt att V8-motorn också kommer att finnas kvar i sortimentet, där toppen av sortimentet är en laddhybrid, vars totala systemeffekt kommer att överstiga 840 hk.
