Na véspera da estreia: um novo teaser do carro esportivo Mercedes-AMG SL
A apresentação oficial da nova marca alemã acontecerá amanhã. O exterior do “duas portas” ainda não foi totalmente divulgado, mas parte do carro pode ser vista no novo vídeo.
A montadora alemã iniciou a produção do modelo SL, descoberto em 1954. O nome é essencialmente um índice de Super Leicht, que significa “superleve”. O ano de pico para este modelo na última década foi 2012, quando os concessionários europeus venderam 3.937 veículos. Em comparação, apenas 885 unidades foram vendidas em pré-2019 e, no final da crise do ano passado, os compradores compraram apenas 505 veículos, quase 43% a menos que um ano antes.
A sétima geração do SL prepara-se agora para a próxima apresentação, o novo “duas portas” estreia amanhã, dia 28 de outubro. Como ficou conhecido anteriormente, ao mudar de geração, o modelo será totalmente transferido para a linha Mercedes-AMG. Enquanto os alemães mantêm o próximo SL em segredo, mas hoje a empresa generosamente postou um vídeo teaser das notícias futuras.
A nova “duas portas” terá capota flexível (a versão atual tem teto metálico dobrável) e duas fileiras de bancos. Mas deve-se ter em mente que a segunda fila é mais adequada para colocar bolsas esportivas, e mesmo pessoas cuja altura não exceda 1,5 metros podem sentar-se nesses locais com relativo conforto. Ao mesmo tempo, praticamente não há espaço para as pernas dos passageiros sentados no banco de trás e os encostos dos bancos são quase verticais.
A aparência dos novos elementos não é totalmente visível no novo teaser, no entanto, a julgar pelas fotos do protótipo SL, o próximo carro esportivo terá uma grade pan-americana de assinatura e um par de saídas de escape na tampa, esquerda e à direita, integrado na parte inferior do pára-choques traseiro. O vídeo mostra a frente do carro de perfil, onde são visíveis as óticas da cabeça, assim como a linha suave da popa com uma lanterna visível.
Na foto: um protótipo do novo Mercedes-AMG SL
Salão da nova geração Mercedes-AMG SL foi desclassificado no verão passado. A empresa o chamou de “hiper analógico”. A cabine está equipada com abas de ventilação redondas: há quatro “turbinas” no painel frontal. Também vale a pena prestar atenção no virtual “puro” com diagonal de 12,3 polegadas, que é visualmente como se estivesse afogado em um nicho. Provavelmente, desta forma, a empresa decidiu fazer com que, ao dirigir com o teto aberto, a tela fosse visível, e não o brilho nela.
Na foto: o interior do novo Mercedes-AMG SL
A tela sensível ao toque do sistema de infotainment MBUX (sua diagonal de 11,9 polegadas) também está protegida contra um problema de brilho semelhante. O sistema funciona de tal forma que altera o ângulo de inclinação, e isso acontece automaticamente: um acionamento elétrico separado é responsável por garantir que a tela sensível ao toque esteja em uma posição mais vertical quando o teto do novo SL é dobrado e quando o motorista levanta o capô, o próprio display “dobra” no painel frontal.
sabe-se que o novo “duas portas” receberá o sistema de tração integral AMG 4Matic +, bem como o fato de a versão básica ter um motor de quatro cilindros sob o capô. Informações oficiais mais detalhadas sobre o “recheio” ainda não estão disponíveis. De acordo com informações preliminares, o modelo poderá receber uma usina híbrida, que será baseada em um motor turbo de dois litros, que será emparelhado com um motor elétrico. Espera-se que a potência total de tal sistema seja de 578 hp. É possível que o motor V8 também se mantenha na linha, sendo o topo de gama um híbrido plug-in, cuja potência total do sistema ultrapassará os 840 cv.
