Alla vigilia della premiere: un nuovo teaser della vettura sportiva Mercedes-AMG SL
Domani avverrà la presentazione ufficiale del nuovo brand tedesco. L'esterno della "due porte" non è stato ancora completamente svelato, ma parte dell'auto può essere vista nel nuovo video.
La casa automobilistica tedesca iniziò la produzione del modello SL, scoperto nel 1954. Il nome è essenzialmente un indice di Super Leicht, che significa "superleggero". L'anno di punta per questo modello nell'ultimo decennio è stato il 2012, quando i concessionari europei hanno venduto 3.937 veicoli. In confronto, solo 885 unità sono state vendute prima del 2019 e, alla fine della crisi dello scorso anno, gli acquirenti hanno acquistato solo 505 veicoli, quasi il 43% in meno rispetto all'anno precedente.
La settima generazione SL si prepara ora alla prossima presentazione, la nuova “due porte" debutterà domani, 28 ottobre. Come noto in precedenza, quando si cambia generazione, il modello sarà completamente trasferito alla linea Mercedes-AMG. Mentre i tedeschi mantengono segreta la prossima SL, oggi l'azienda ha generosamente postato un video teaser delle future novità.
La nuova “due porte” avrà una capote (l'attuale versione ha il tetto in metallo ribaltabile) e due file di sedili. Ma va tenuto presente che la seconda fila è più adatta per posizionare le borse sportive e anche le persone la cui altezza non supera 1,5 metri possono sedersi in questi luoghi con relativa comodità. Allo stesso tempo, non c'è praticamente spazio per le gambe per i passeggeri seduti nella parte posteriore e gli schienali dei sedili sono quasi verticali.
L'aspetto dei nuovi elementi non è del tutto visibile sul nuovo teaser, tuttavia, a giudicare dalle foto del prototipo SL, la prossima vettura sportiva avrà una caratteristica griglia panamericana e una coppia di terminali di scarico sul coperchio, a sinistra e destra, integrato nella parte inferiore del paraurti posteriore. Il video mostra la parte anteriore dell'auto di profilo, dove sono visibili le ottiche della testa, così come la linea morbida della poppa con una lanterna a vista.
Nella foto: un prototipo della nuova Mercedes-AMG SL
Il salone della nuova generazione Mercedes-AMG SL è stato declassificato la scorsa estate. L'azienda lo ha definito "iper analogico". La cabina è dotata di alette di ventilazione rotonde: sul pannello frontale sono presenti quattro "turbine". Vale anche la pena prestare attenzione al "pulito" virtuale con una diagonale di 12,3 pollici, che visivamente è come se fosse annegato in una nicchia. Probabilmente, in questo modo l'azienda ha deciso di fare in modo che durante la guida con il tetto aperto, fosse visibile il display e non il riverbero su di esso.
Nella foto: gli interni della nuova Mercedes-AMG SL
Anche il touchscreen del sistema di infotainment MBUX (la sua diagonale di 11,9 pollici) è protetto da un simile problema di abbagliamento. Il sistema funziona in modo tale da modificare l'angolo di inclinazione, e questo avviene automaticamente: un azionamento elettrico separato ha il compito di garantire che il touch screen sia in una posizione più verticale quando il tetto della nuova SL è ripiegato e quando il il conducente solleva il cofano, il display stesso si "ripiega" nel pannello laterale anteriore.
è noto che la nuova "due porte" riceverà il sistema di trazione integrale AMG 4Matic +, oltre al fatto che la versione base avrà un motore a quattro cilindri sotto il cofano. Non sono ancora disponibili informazioni ufficiali più dettagliate sul "ripieno". Secondo le informazioni preliminari, il modello può ottenere una centrale ibrida, che sarà basata su un motore turbo da due litri, che sarà abbinato a un motore elettrico. Si prevede che la potenza totale di un tale sistema sarà di 578 CV. È possibile che rimanga in gamma anche il motore V8, con il top di gamma un ibrido plug-in, la cui potenza totale del sistema supererà gli 840 CV.
