Seriell Volkswagen ID. Buzz: första bilderna

Från Lukas Müller Från jul 27, 2022

Volkswagen kommer snart att visa sin nya seriella minibuss, men för nu, med hjälp av tillgängliga spionbilder och teasers, har vi en uppfattning om hur den framtida nyheten kommer att se ut.

I början av 2017 introducerade det tyska varumärket ID Buzz-konceptet, en designefterföljare till de klassiska bakmotoriserade T1-bilarna från 1950-talet. Nu förbereds serieversionen av konceptet inför premiären, som generellt sett kommer att behålla sin stil, men det kommer också att finnas många skillnader. Således kommer strålkastare att dyka upp på framsidan, visuellt förenade av en LED-remsa som passerar genom en stor varumärkeslogotyp. Stötfångaren är också något annorlunda, med större diamanturskärningar, och liksom andra nya VW-modeller kommer hela den nedre delen att vara karossfärgad.

Bearbetning av serienummer. Surrar i olika färger

Till skillnad från konceptet med pelare i karossfärg kommer standardbilen att få dolda pelare under fönstren. Sidoväggarna kommer att behålla sin enkla form, förutom att dörrhandtag kommer att läggas till, och mycket traditionella sådana, det vill säga under det ”naturliga greppet”. De bakre dörrarna, som är skjutbara, sitter på sidorna. Strålkastarna kommer att eka den främre optiken tack vare LED-remsan som kommer att ansluta dem. En stor märkeslogotyp kommer att placeras i mitten av bakluckan, och en registreringsskyltsnisch kommer att placeras i dess nedre del. Dessutom visas minibussen med hjul av originaldesign, vilket kommer att vara ett av de tillgängliga alternativen.

Bearbetning av serienummer. Surrar i olika färger

Information om den tekniska delen är fortfarande knapphändig. För det första är minibussen helt elektrisk och dess effekt i kombination med fyrhjulsdrift kan nå 400 hk. Jag skulle. Buzz kommer att byggas på den modulära MEB-plattformen som kommer att ligga till grund för alla elektriska Volkswagens. När det gäller dimensionerna kan de vara nära konceptet: dess längd är cirka 5 meter och hjulbasen är 3,3 meter.

Premiären av nyheten äger rum den 9 mars.

2017 Volkswagen ID Buzz Concept

Än så länge är ingenting känt om utsikterna för modellen nyligen. Andra passagerar- och lastmodeller kan dock köpas från märket, varav den största är Multivan. Idag presenteras den tidigare generationen med T6-index på vår marknad, minimikostnaden med en 150-hästkrafts 2.0 TDI och ”mekanik” är 4 288 400 konventionella enheter. Det dyraste alternativet med en 2-liters 199-hästars dieselmotor, fyrhjulsdrift och en robotbaserad DSG-låda kommer att kosta minst 6 141 800 konventionella enheter.

Samtidigt blev det häromdagen känt om upphörandet av produktionen av den europeiska modellen av Passat sedan.