Smile: den nya mikrovan Suzuki Wagon R visas Smile
Suzukis utbud av miniatyr-kei-bilar är redan brett, men företaget lade fortfarande till en bil till. Den nya Suzuki Wagon R Smile mikrovan upptar en smal nisch mellan modellerna Wagon R och Spacia. Dessutom är detta inte en variant av den vanliga ”Vagon”, utan faktiskt en separat modell med en original nästan envolymskropp och en rolig ”tecknad” design.
Hela treenigheten är byggd på samma plattform med en hjulbas på 2460 mm. Längden (3395 mm) och bredden (1475 mm) är också desamma, eftersom dessa är de högsta tillåtna indikatorerna för japanska kei-bilar. Men höjden på bilarna är annorlunda. Den vanliga Wagon R har 1650 mm, den höga Spaciaen är 1785 mm och indikatorn på den nya Suzuki Wagon R Smile-modellen är ”mellanliggande” 1695 mm.
Grundversionerna har halogenstrålkastare och stämplade hjul, medan dyrare alternativ har LED-belysning, kromatgrill, lättmetallfälgar och tvåfärgad karossfärg. Paletten använder mest pastellfärger. Skjutdörrar med 600 mm bred öppning och valfri elektrisk drivning leder till bakre raden. Detta är förresten den första användningen av skjutdörrar i Wagon R-familjens nästan 30-åriga historia.
Hytthöjden på Smile-modellen är 65 mm högre än baskombin (1330 mm istället för 1265 mm), så avsatsen här är mer upprätt. Baksätena är justerbara i längdled, du kan ändra vinkeln på ryggstödet. Det är sant att i den mest avslappnade positionen av sätena är bara namnet kvar från bagageutrymmet.
Grundutrustningen är uppriktigt sagt ”tom”, och istället för ett mediasystem finns det en stor plugg (en vanlig sak för den japanska marknaden). Men det finns fortfarande klimatkontroll och ett nytt elektroniskt säkerhetspaket som Suzuki började rulla ut till japanska modeller tidigare i år. Den innehåller ett automatiskt bromssystem med en stereokamera under vindrutan (liknar Subaru). Dyra versioner har ett nio-tums mediasystem, en head-up display, en motorstartknapp, allroundkameror, adaptiv farthållare och till och med en CD-spelare.
Under huven finns en trecylindrig sugmotor med en volym på 658 kuber (49 hk, 58 Nm), sammankopplad med en kilremsvariator. För alla versioner, förutom basen, är kraftenheten kompletterad med en startgenerator som ger 2,6 hk. och 40 Nm, och ett litet litiumjonbatteri under passagerarsätet. En sådan sminkvikt är endast effektiv vid start och under de första sekunderna av accelerationen. Vilken konfiguration som helst kan väljas med både framhjulsdrift och fyrhjulsdrift. I det första fallet är en konventionell halvoberoende fjädring installerad bak, och i det andra en konventionell axel med ett par bakarmar och Panhard-stång.
I Japan börjar försäljningen av Suzuki Wagon R Smile mikrovans i september. Prissättningen börjar på $11 810, vilket är bara $10 mindre än den större Spacia. Den ursprungliga Wagon R-kombin här kostar från 10 tusen.
